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Geschrieben

Hallo Zusammen!

Bei meinem Kleinen fällt die Servolenkung aus. Warnleuchte P/S ist an.

Der Grund ist nicht eindeutiig zu erkennen. Baue ich die Batterie aus, lade diese und baue wieder ein, dann läuft auch die Servo wieder.

Habe ich dann 20-30 km gefahren, stelle den Motor ab, fällt die Servo nach dem Neustart aus.

Ist der Servo nach Neustart ausgefallen, kann ich, wenn der Motor läuft, den Servomotor zum laufen bringen, wenn ich eine molbile Startbatterie direkt an die Batterie anklemme

Ladestrom der Lima liegt bei 14,2V (zum Vergleich haben unsere anderen PKWs 14,65V Opel Meriva bzw 14,70V Saab 900)

Baue ich eine der Batterien aus den anderen Wagen ein, läuft die Servo erst mal und steigt dann wie oben beschrieben nach ca. 30 Km aus, wenn ich neu starte.

Die Batterien haben ca. 0,5h nach dem abstellen des Motors dann 12,6 bis 12,7V

Habt ihr eine Tipp, wo ich suchen muß?

Gruß

Michael

Geschrieben

Lima. Was bringt sie denn unter Last bei schwacher Drehzahl?

Geschrieben

Hallo Eisenfinger,

die Bordspannung klingt plausibel, über 14V bei laufendem Motor und 12,7V bei stehendem Motor sind OK.

Mach nicht zu viele Experimente mit Batterien parallel anklemmen, lass lieber den Fehlerspeicher auslesen.

Gruß, gasmann

Geschrieben

@ CX Fahrer!

Lima unter Last (Licht + Radio + Klima an) auch knapp über 14,1V

@ gasmann

Fehlerspeicher hat der Freundliche ausgelesen - nix drin ....

Gruß

Michael

Geschrieben

Eisenfinger vergess meinen Tip. Ich bin offensichtlich von einem Auto ausgegangen aber du hast ja einen Toyota :D Mach dir nichts draus ich hole meinen Toyota nächste Woche.

Ich konnte mir bis jetzt nicht vorstellen dass man in eine Lenkung eine so unzuverlässige Elektronik einbaut. aber es bestärkt mich wieder einmal in meiner Meinung das Elektronik nichts in sicherheitsrelevanten Bauteilen verloren hat.

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