Adieu BX...

[ACCM Frederic Heinz]

Da geht sie zu Ende... eine "Ära"... eine "Epoche" in der Familiengeschichte. Einfach so...

16 Jahre lang gabs immer mindestens einen (ok, die meiste Zeit waren es mehrere... insgesamt etwa 30) BX in der Familie. Gestern habe ich den letzten (fahrbereiten) abgegeben und mir stattdessen ein "Altherrenauto", passenderweise in rentnersilber, angelacht.

Herr Heinz... ob das so richtig war? Sie beherbergen hier "das weltweit größte" ;-) Lager an BX-Teilen und kaufen dann nen Xantia!?

BX 19 TZD Automatik geht...

...und Xantia 1,9TD Automatik, non-hydractive, 9/98, 60tkm gelaufen aus erster Hand, kommt:

Oppa hat damals kräftig in Extras investiert, denn bis auf die fehlenden elektrischen Sitze hat die Kiste die "Exclusive"-Ausstattung.

Eine Kopfentscheidung, ganz sicher! Mein Bauch ist damit noch nicht wirklich so ganz zufrieden... Aber Airbags, etwas mehr Platz, sieben Jahre Altersunterschied und nicht zu letzt der günstige Preis haben den BX dann leider "alt" aussehen lassen.

Das ist für mich persönlich aber schon alles an Positivem, was ich dem Auto bislang abgewinnen kann. Es fehlt was... Das Öffnen der Türen geht jetzt schick aus der Hosentasche heraus, das Geräusch der ZV klingt befremdend, das einst blecherne Fallen der Tür ins Schloss ist erschreckend "satt" geworden, ob der Motor läuft, sieht man jetzt nur noch am Drehzahlmesser... Irgendwie fühle ich mich nicht "zu Hause".

Monsieur BX passte immer wie ein Maßanzug. Ein Dreh hier, ein Ruck da... passt perfekt.

Die Federung ist trozt neuer Kugeln rundum nicht der Knaller, da war der BX um einiges besser. Ach, vielleicht bin ich aber auch nur etwas zu "verwöhnt", zu voreingenommen oder irgendetwas anderes... Mama wird das Auto fahren und das ist auch glaube ganz gut so. Ich werde dann über kurz oder lang die ein oder andere "BX Leiche" hier (davon habe ich glücklicherweise noch einige) wieder reanimieren. Als nächstes fliegen erstmal die scheusslichen Sitze raus und beiges Leder kommt rein.

Vielleicht dann.... Ach nein, ich bleib dabei:

Alles nix ohne BX!

Mit einer Träne im Knopfloch

>>Frederic

Bearbeitet 16. März 2010 von ACCM Frederic Heinz

[Kugelblitz]

Hey, ich kann dich verstehen. Aber sieh es von der positiven Seite: Herzlich willkommen im Club der Xantia-Fahrer. Und dein "rentnersilberer" Xantia sieht doch richtig gut aus.

Viele Grüße

Fred

...mit ebenfalls rentnersilbernem Xantia. Allerdings 1.8i 16V...

[Vulcan]

Vergiss nicht das Einspeichenlenkrad! Ich bin mit frohen Mutes vom Xantia wieder auf BX "abgestiegen" und bereue dies bis heute nicht. Versteh` mich nicht falsch, der Xantia ist kein schlechtes Auto und bestimmt besser verarbeitet als der BX, aber jeden Tag den Blick auf das ernüchternde Armaturenbrett hat mich vertrieben. Der BX sauft weniger, ist das bessere Winterauto und handlicher in der Grösse. Und Deiner sah dazu noch verdammt gut aus...

Grüsschen Vulcan

[Kugelblitz]

Achja, bezüglich Federung hast du recht: Die nicht-hydractiven Xantia-Federungen sind relativ hart. Ein hydractiver Xantia macht das deutlich besser...

Viele Grüße

Fred

[entenkai]

hi frederic, ich konnte neulich auch ein paar tage einen xantia genießen. das ist einfach ein ganz anderes auto. viel erwachsener, gesetzter, situiert, spießig? ich halte den xantia für ein super auto, aber es ist eben kein bx. der vermittelt leichtigkeit, ist viel handlicher und gerade wegen seiner verarbeitungsmängel und materialauswahl für mich lebendiger und passender.

trotzdem viel spaß mit deinem neuen gefährt und vielleicht bis zum nächsten bx-treffen...

grüße ins siegerland kai

[Hozzy]

Selbst schuld....wer hat Dich gezwugen ihn abzugeben?

Wie sagt man im Rheinland?

Et jöv kie jrötter Leed, wie wat dör Mensch sisch selfs andeet

Bin sicher, Du hast bald wieder einen BX da stehen, keine Sorge....

[ACCM Frederic Heinz]

@Stephan:

Richtig, nen grauen BX 16 TOP mit Ledersitzen und 16V Alufelgen ;-)

>>Grüße aus dem Siegerland

Frederic

[Oktobernixe]

Auch in bin Ex-BX-Fahrer und auf einen Xantia umgestiegen. Die Gewöhnung dauerte allerdings nur kurz, und heute ist Xantia für mich DAS Auto. Obwohl ich den BX 14 Re 2 1/2 Jahre fuhr, würde ich heute nicht mehr "umsteigen". Ich persönlich finde Xantia einfach schöner und eleganter (nich schlagen bitte). Es gibt zwar heute noch Situationen, in denen ich sage, BX war besser... aber im großen und ganzen ist für mich Xantia vom Wohlfühlfaktor das Nonplusultra meiner bisherigen Fahrkarriere. Ach ja: Rentnerin bin ich auch nicht.

Und sieh die Sache positiv: Du kannst im August aufs Xantiatreffen kommen .

Ich wünsche dir trotzdem viel Spaß.

Gruß Daggi

[Gast Thorsten Czub]

willkommen im Opa-Club.

Ich weine dem BX auch jeden Tag tränen nach.

Vor allem sieht der Xantia so langweilig aus. Und ist ein absolut emotionsarmes Auto wo keine Sensationen passieren.

Naja. Trags mit Fassung. Wenn du erst mal im Xantia sitzt kannst du bald deine Rente beantragen.

[Hozzy]

Hallo Frédéric,

stimmt Aber da ich jetzt den Wagen habe, den ich immer wollte verschmerzt sich das sehr....Ich war ja eigentlich immer mehr ein CX-Fan

[Gast Fridolin16]

Aber da ich jetzt den Wagen habe, den ich immer wollte

... und ich wollt schon fragen wer der Glückliche ist, der diesen tollen BX erwerben durfte.

[Kugelblitz]

willkommen im Opa-Club.

Ich weine dem BX auch jeden Tag tränen nach.

Vor allem sieht der Xantia so langweilig aus. Und ist ein absolut emotionsarmes Auto wo keine Sensationen passieren.

Naja. Trags mit Fassung. Wenn du erst mal im Xantia sitzt kannst du bald deine Rente beantragen.

Es kommt halt immer drauf an, ob man das Leben von der positiven Seite sieht oder nicht...

[Hozzy]

Den Wagen hat "Freund von André" aus dem Forum hier erworben, aber soweit ich weiß, hat er ihn auch nicht mehr...

[Gast Thorsten Czub]

stellt euch mal Schimanski im Xantia statt im CX vor. Wie soll das denn bitte gehen ?

[blaues Auto]

Schimanski im BX geht genauso wenig.

[Auto nom]

Mein Versuch mich mit einem X2 V6 Break Automatic (alle Extras bis auf EGSHD) anzufreunden misslang. Die Probefahrt in einem X1 V6 Activa mit allen Extras habe ich in guter Erinnerung, bis auf die Lenkung. Die gefällt mir ab 140 Km/h überhaupt nicht. Im BX fühlt sich für mich alles wie eine Verlängerung meines Körpers an, ich habe das Gefühl die Straße zu spüren. Das Gefühl hatte ich im Xantia nie, da gehen die für mich wichtigen Informationen verloren.

[Citrontrend]

Schimanski im BX geht genauso wenig.

noch weniger: schimanski im golf.

[ACCM Frederic Heinz]

Nein nein... das ging einfach nicht so ohne BX. Ich hab ihn zurückgekauft, seit letzter Woche ist er wieder hier... Der Xantia bleibt trotzdem...

>>Grüße aus dem Siegerland

Frederic

[Gast Thorsten Czub]

eine gute entscheidung!

[ACCM Visamarkus]

noch weniger: schimanski im golf.

DAS hats aber gegeben! Ich glaube das war "Zahn um Zahn", der auch im Kino lief...

[Auto nom]

Man kann auf vieles verzichten, aber nicht auf mindestens einen BX.

[Achim (Kantia)]

Schimanski im BX geht genauso wenig.

Nicht Schimanski, aber George. In "Schulz&Schulz".

[Auto nom]

Nicht Schimanski, aber George. In "Schulz&Schulz".

http://74.125.77.132/search?q=cache:9NTxSa9JtZMJ:www.tatort-forum.de/viewtopic.php%3Fp%3D4007%26sid%3De432fc05151116cd94d78511a8bc8f48+schimanski+golf+zahn+um+zahn&cd=2&hl=de&ct=clnk&gl=de&client=safari

Kann man offensichtlich nur unter Drogen fahren...

[Mads-citronaut]

Frederic, so gehört sich das! Eine schlaue Entscheidung. Schöner Rentner-Xantia, aber! TD Automatik ist IMHO den besten Xantia den es je gab, HDi hin und V6 Activa her. Hochkomfortabel, gelassen und gemütlich. Ich selbst war auch nach der Verkauf von meinen treuen TGD Break (in technischer Bestzustand mit sage und schreibe 672Tkm, 1. Motor, 1. Kopfdichtung - na also!!!!) auch in BX-Ernüchterung, hat aber irgendwie nix geholfen. Freue mich schon auf das Abholtermin des weissen TZDs von Dominik - wieder BX Saugdiesel faaaahn, das wird schön - gemütlich und gelassen über die Lande schweben, hydropneumatisch gefedert, die Jahrhundertdiesel wummt und säuselt mit 5 Liter auf 100 vor sich hin, und falls was doch kaputtgehen sollte, ist es in eine Handumdrehung gemacht dank billige Teile und wunderbar einfaches Konzept - mehr Auto braucht im Grunde kein Mensch!

PS: Gibt es noch irgendwo in deinen Lager eine "Klimaanlageölwanne" und einen Kompressor?

PPS: Hier sieht ihr den alten Break - ein schönes Eisen war er!

Der Sticker mit den 3 Gelben Punkten ist die Flagge des Freistadt Christiania, mit der Text "Ihr könnt uns nicht töten"

Hier bei der Arbeit:

Entschuldige das "Threadnappen" - wollte mal kundtun, dass es ausser dich noch andere verrücke gibt, die den Geniestrich BX für das zweitbeste Auto der Welt halten

Bearbeitet 19. April 2010 von Mads-citronaut

[Zalu_zx]

ganz klar: für mich ist der XUD auch der "Jahrhundertdiesel". Unter normalen Umständen unkaputtbar, angenehme Laufrufe Leistungscharakteristik und dazu sparsam.

Wen interessiert die Höchstgeschwindigkeit und PS? Das hat heute nichts mehr mit Mobilität zu tun.

Zalu