C5 I: 150.000 km geknackt

[oldshat]

So, gestern war es nun soweit: die 150.000 km wurden geknackt.

Den Wagen (EZ 04/02) habe ich 12/06 mit etwa 110.000 km übernommen.

Getauscht wurden seitdem:

Scheiben + Beläge vorne und hinten

Keilriemen

Keilriemrippenscheibe

Steuermodul der Lüftung

Luftabweiser vorne

Sonst keinerlei Mängel, bis auf den spinnenden Lichtsensor, den ich noch deaktivieren lasse.

Eben ein sehr zuverlässiges Auto, das noch viele Jahre halten wird

[Achim (Kantia)]

Knapp 19tkm/Jahr. Peanuts!

Glückwunsch und weiterhin gute Fahrt.

[oldshat]

so, heute hat mein C5 die 170.000 km erreicht :-)

in den letzten 20.000 km kamen an nennenswerten Reparaturen hinzu:

Diaphragma (SWIRL)

ZR + WaPu

beide Schwingarmlager

Wechsel des Getriebeöls

Ach ja, er pumpt ab und an grundlos an der Vorderachse auf und ab ...

Bei 166.000 km habe ich das Steuergerät optimieren lassen, damit die Anfahrschwäche endlich mal verschwindet.

Seit 60.000 km fahre ich immer noch mit den gleichen Bremsscheiben und -belägen. Wie lange halten die so bei Euch?

[Gast BX-Hempel]

der C5 I führt auch so ein Schattendasein wie der BX. Mir gefällt der C5 I, besser als der C5II sowieso.

[oldshat]

der C5 ist sogar sehr solide, vor allem im Alter ...

aber mit einem BX könnte ich mich auch anfreunden ...

[Guidoqq]

ist nicht so langsam der Steuerriemen fällig...???

[oldshat]

wurde schon bei etwa 157.000 km gemacht