2CV Hauptbremszylinder im AMI Super.

[Ofi]

Hallo,

heute hatte ich mein absolutes Horror Erlebnis. Ich fuhr in einer Schlange und das Bremspedal ließ sich ohne Vorwarnung und ohne Gegendruck bis zum Boden durchtreten und baute Druck erst beim 2. pumpen auf. Das hat sich ein zweites mal wiederholt, und war dann weg, als ob es nie geschehen wäre.

Nun ist mein Vertrauen zu dem HBZ verloren, und damit mir sowas nicht nochmal passiert würde ich gerne einen Zweikreis HBZ einbauen.

Lässt sich der HBZ vom 2CV einbauen?

Danke für Eure Antworten.

Oliver

[EntenDaniel]

Hat AmiSuper LHM als Bremsflüssigkeit? Wenn ja, dürfte das funktionieren.

[Ofi]

Danke für die Antwort Daniel,

ja, der AMI Super hat LHM. Mir ist nur nicht klar, ob die Schraubenlöcher vom Abstand und vom Winkel beim 2CV identisch sind.

Auch der Durchmesser der Kolben im HBZ spielt eine Rolle, welche aber nur Pedalkraft und Weg beeinflussen. Der Ami Super hat die Bremssättel vom GS und die gleichen Radbremszylinder wie die AK Dyane. Da denke ich schon dass der HBZ ausreichend Druck aufbauen kann.

[ak400_de]

Danke für die Antwort Daniel,

ja, der AMI Super hat LHM. Mir ist nur nicht klar, ob die Schraubenlöcher vom Abstand und vom Winkel beim 2CV identisch sind.

Auch der Durchmesser der Kolben im HBZ spielt eine Rolle, welche aber nur Pedalkraft und Weg beeinflussen. Der Ami Super hat die Bremssättel vom GS und die gleichen Radbremszylinder wie die AK Dyane. Da denke ich schon dass der HBZ ausreichend Druck aufbauen kann.

Hi,

die Schraubenlöcher etc. vom HBZ sind identisch, in meiner Ami-Super-Ente war der originale HBZ vom Ami-Super.

Der Franzose bietet den HBZ der Acady an und den für den LHM-2CV extra, er hat auch einen LHM für den Ami8, aber der scheint nur ein Einkreis zu sein wie original. Viele Teilehändler bieten den vom 2CV auch für die Acady an.

Evtl. ist der Kolben bei der Acady größer und damit für den Ami-Super besser geeignet??? Leitungsverschraubungen sind identisch zum 2CV HBZ, hab nämlich erst den für die Acady für meine AK gekauft.

Teile für die Ami-Super-Ente hab ich immer bei http://www.franzoesischeklassiker.de/ gekauft, denke der kann Dir die Fragen auch ohne Probleme beantworten und das gewünschte Teil günstig anbieten.

Gruß

Bernhard

PS: Ich bekomm von keinem der beiden genannten Provision!

Bearbeitet 7. April 2010 von ak400_de
Nomml was eingefallen

[AMInoplast]

Das Thema gab es doch schon mal!

Bemüh mal die Suchfunktion. Wenn ich mich recht erinnere, war das nicht so einfach wegen des Bremskolbendurchmessers.

Viel Glück und halt uns auf dem laufenden

AMInoplast

[Ofi]

Das Thema gab es doch schon mal!

Bemüh mal die Suchfunktion. Wenn ich mich recht erinnere, war das nicht so einfach wegen des Bremskolbendurchmessers.

Viel Glück und halt uns auf dem laufenden

AMInoplast

Hab's gefunden:http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=63563&highlight=hauptbremszylinder+ami

Danke für den Hinweis, ich werde mir das genauer anschauen. Denn kleiner Durchmesser = mehr Weg = weniger Kraftaufwand. Also mit 2CV HBZ früher die Bremsen nachstellen. Das Problem beim AMI Super ist der Leerweg den der Bremskraftbegrenzer der Hinterachse verursacht. Da kann man nichts einstellen.

[accm adrian]

Der Durchmesser vom HBZ Ami Super und Acady sind identisch. Genauso die RBZ, wenn man von den ersten Acydy ohne Begrenzer mal absieht.

Gruß

Adrian