Die Maut kommt bestimmt...

[gastposter]

Wie ich vermutet habe, will die FDP Boden gut machen:http://de.news.yahoo.com/2/20100410/tts-fdp-schliesst-einfuehrung-einer-pkw-c1b2fc3.html

Wenn ich da noch an das bürokratische Monster namens Kopfpauschale denke wird mir ebensfalls ganz schlecht. Gerade die Partei die für Bürokratieabbau sich stark macht, praktiziert das Gegenteil.

[ThorstenG]

Ihr seid doch selbst schuld:

Bericht beim Spiegel: Die Mittelschicht betrügt sich selbst

Gruß

Fred

Und solange die sogenannte Mittelschicht nicht merkt, dass sie verarscht wird, wird sich in Deutschland auch nichts ändern...

In spätestens 10 Jahren ist sowieso Essig.

[Tom_E]

Ja ja das leidige Thema.

Der richtige Grundgedanke wäre doch das Fahren zu verteuern, den Besitz jedoch nicht teurer bzw. sogar günstiger zu machen.

Das wäre ökologisch sinnvoll (inkl. Kostendämpfung für Leute die auf's Auto angewiesen sind)

Was machen unsere lieben österreichischen Politiker? Eine sogennante Ökosteuer um uns wiedermal Geld aus der Tasche zu ziehen. Klar würden unsere CO2 Zahlen besser aussehen, wenn wir keinen Tanktourismus mehr hätten (1/3 des in Österreich verkauften Treibstoffes werden nicht in Österreich verfahren) allerdings sinken dadurch auch wieder die Einnahmen... Das ist ja mal wieder eine echt sinnvolle Rechnung, die die da aufmachen.

Die Umweltzonen werden sicher spannend, speziell da die großen Einkaufszentren auch inkludiert sind. Nachdem das bislang als so toll angepriesen Immisionsschutzgesetz NICHTS gebracht hat kommt jetzt auch noch die tolle Umweltzone...

MfG Tom

[Xantiaheinz]

Hier wird niemand etwas abschaffen. Im Leben nicht. Du wirst weiter Kfz- und Mineralölsteuer zahlen. Und die Maut zahlst du on top. Garantiert.

Gruß

Fred

Endlich eine glaubwürdige Garantie ohne Laufzeit!

[xsarapower]

Lt. Planung des Umweltbundesamtes soll die Pkw-Maut flächendeckend sein und ca. 3-4 EUR pro 100 km kosten

eine bodenlose Frechheit, wie ich meine

hier kann man gegen die Maut abstimmen

http://wirtschaft.t-online.de/umweltbundesamt-plant-konkrete-pkw-maut/id_41279296/index

[DrCaligari]

hier kann man gegen die Maut abstimmen

http://wirtschaft.t-online.de/umweltbundesamt-plant-konkrete-pkw-maut/id_41279296/index

Was soll die Abstimmung bringen? Entscheidend ist die Abstimmung darüber in Bundestag & Bundesrat. Die Mehrheit im Bundesrat kann sich über die NRW-Landtagswahl im Mai entscheidend ändern.

[Nightmare]

Ich frage mich gerade, wie die gefahrenen Km erfasst werden sollen. Klar, jedem deutschen Autofahrer könnte man ja ein bisschen Elektronik ins Auto pflanzen, aber wie sieht das bei unseren ausländischen Strassenbenutzern aus?

[BX_LeMans]

ich stell mir grad vor, wie son reicher schnösel in seinen 356 roadster ein optisch sehr ansprechendes tollcollect-gerät ins armaturenbrett geknallt kriegt

[Nightmare]

ich stell mir grad vor, wie son reicher schnösel in seinen 356 roadster ein optisch sehr ansprechendes tollcollect-gerät ins armaturenbrett geknallt kriegt

Das betrifft nicht nur den reichen Schnösel in seinem Roadster.

Ich wollte sowas auch nicht in meinem Xantia haben

[Gast Thunderstorm Technologies]

Man muß ja keine AB fahren

Ich hab in A, F, CH, I, P und Spanien noch keinen Cent an Maut bezahlt.

Als Dankeschön hatte ich auch noch weniger km als der Routenplaner vorschlug, weniger Spritverbrauch und eine entspannte Reise bei identischem Zeitaufwand

Gruß Detlef

[BX_LeMans]

Ebend.

@Nightmare: Wie stark fällt son DIN-Gerät in Deinem Auto auf und wie in einem Klassiker?

Auch lustig dürfte werden, Motorräder in der Art zu überwachen. Also warum um was einen kopp machen, was sowieso nicht durchsetzbar ist.

[Nightmare]

@Nightmare: Wie stark fällt son DIN-Gerät in Deinem Auto auf und wie in einem Klassiker?

Wenn es so verbaut ist, dass ich es sehen kann, dann stört es mich. Ganz einfach.

Und was die Kreativität unserer politiker angeht, wenn es darum geht uns das Geld aus der Tasche zu ziehen, dann überrascht mich mittlerweile gar nichts mehr.

Viele Problemlösungen könnten so einfach sein, wenn sie nicht erst durch den Kopf eines Politikers müssten...

[Xantiaheinz]

Maut-Erfassungs-Maschine im Auto würde mich nicht weiter stören - wäre ja sowieso dauernd kaputt.

[Gast Thunderstorm Technologies]

Na toll - dann kommt in der Klartextanzeige beim XM auch noch ständig der Spruch:

Achtung - keine Maut

Gruß Detlef

[ACCM Gerhard Trosien]

http://zettelsraum.blogspot.com/2010/04/deutschland-im-oko-wurgegriff-22-auf.html

[Hightower]

Rein technisch wird der Aufwand mit den Mautgeräten wie in den LKWs nicht mehr nötig sein.

Die "Mautbrücken" haben erstklassige Foto-Hardware zur Erkennung der Kennzeichen.

Dies könnte man dann kombinieren mit einer Plakette, welche evtl. 2D Codes oder einen RFID-Chip in sich trägt. Diese könnten dann auch die Ausländer an denn Toll-Colect Automaten beziehen. Da sowieso kein Auto mehr ohne Kontodaten zugelassen wird w/Kfz-Steuer kann man dann gleich per Lastschrift einziehen. Die Ausländer haben ja schon am Automaten geblecht.

Kontrolltechnisch müssen dann die Jungs von der BAG natürlich nochmal personell aufstocken. Auch die Kompetenzen müssen dann über den Güterkraftverkehr erweitert werden.

Die KfZ-Steuer muß weg! Das kann sogar passieren, da über die Mauttechnik inkl. der Ausländer eine deutlich Einnahmensteigerung generiert wird. Auch den Umweltaspekt kann man schön aussteuern, Spritwunder/Hybrid/E-Fahrzeuge kann man mit geringen oder gar keinen KM Kosten fördern, Dreckschleudern werden mit einem Malus beaufschlagt.

Das wahre Problem hinter allem ist...... das Personal!

Da werden in den Steuerbehörden eine Menge von Beamte ohne Aufgabe sein. Einfach nach Toll-Collect verschieben? Geht nicht, denn die sind ein Privatunternehmen und werden den Teufel tun und Beamte übernehmen. Mein Vorschlag: massives umschulen für die Steuerfahndung! Ganz besonders ist der Umgang mit Datenträgern wie CD's zu schulen. Ihr wisst schon, wie ich das meine.

Gruß...

[e-motion]

Ein Maut scheint auf den ersten Blick gerecht, weil nur der zahlt, der fährt.

Das ginge aber viel einfacher und billiger:

Man könnte diese erwünschten Einnahmen über den Verbrauch, also über die Mineralölsteuer,

oder noch besser über eine gerechtere Energieverbrauchsteuer erzielen.

Stattdessen werden nun teure Anlagen betrieben und ein weiterer Verwaltungsapparat aufgebaut.

Alleine wegen der Abgaseinstufungen wird man die KFZ-Steuer allerdings nicht ganz abschaffen können.

Wen freut's? Den Staat, die Hersteller und Betreiber des Mautsystems, KFZ-Hersteller und Fahrer von großen Spritschluckern.

Die zahlen dann endlich das gleiche wie ein sparsamer Kleinwagen.

hs

Bearbeitet 20. April 2010 von e-motion

[Xantiaheinz]

Geldeinzug einzig über die Mineralölsteuer wäre die sinnvollste Lösung, 1 - 200 Hersteller/Großhändler führen die Steuer ab und gut.

Aber wohin mit allen den Sesselwärmern, die sich jetzt mit einigen Millionen Kfz-Haltern beschäftigen dürfen?

[Lile221]

Die einzigen, die von einer deutlich erhöhten Spritsteuer profitieren, sind grenznahe Tankstellen in den Nachbarländern.

Ausländer, die Deutschland durchfahren, tanken halt vorher voll und noch einen erlaubten 20l-Kanister voll... LKW haben eh Tankkapazitäten jenseits von Gut und Böse, das war ja das Hauptargument zur Einführung der LKW-Maut.

Davon abgesehen glaubt doch wohl niemand, dass der Staat tatsächlich das ach so tolle Regulierungsinstrument Kfz-Steuer aufgibt, wo die doch gerade erst "ökologisch" (*hust*) CO₂-abhängig reformiert wurde... die zusätzlichen Einnahmen aus höherer Mineralölsteuer sind aber natürlich trotzdem willkommen.

[Hightower]

Wen freut's? ... Fahrer von großen Spritschluckern.

Die zahlen dann endlich das gleiche wie ein sparsamer Kleinwagen.

hs

Also DIE Rechnung is mir zu simpel:

Der Spritschlucker wird bestraft, weil er mehr tankt für die gleiche Strecke.

Und was hindert den Staat daran, für einen Wagen mit schlechten Abgaswerten einen höheren Maut-Satz zu verlangen, als für einen modernen Spritsparer mit besten Abgaswerten. Quasi analog wie heute die CO² bezogene Kfz-Steuer; nur mit einer "Mengenkomponente", also die Anzahl der gefahrenen km.

[DrCaligari]

Ein Maut scheint auf den ersten Blick gerecht, weil nur der zahlt, der fährt. Das ginge aber viel einfacher und billiger:

Man könnte diese erwünschten Einnahmen über den Verbrauch, also über die Mineralölsteuer, oder noch besser über eine gerechtere Energieverbrauchsteuer erzielen.

Und warum nicht dennoch auch die Transit-Ausländer mit einer Maut "abziehen", wie diese es mit uns auch machen?

[Xantiaheinz]

Die Daten der Mauterfassung (Strecke, Zeitpunkt) müßten selbstverständlich auch zentral erfaßt und gespeichert werden - natürlich nur wegen der Transparenz

[DrCaligari]

Sie kommt bestimmt. Aber nicht vor 2012. Und ob sie dann noch das ganz tolle Toll Collect Konsortium einsammelt, ist möglicherweise völlig offen

Ministerium droht Toll Collect bei Lkw-Maut mit Konkurrenz

Berlin (dpa) - Bei der geplanten Ausweitung der Lastwagen-Maut auf vierspurige Bundesstraßen gibt es anscheinend Streit zwischen dem Verkehrsministerium und dem Mautbetreiber Toll Collect. Das Ministerium drohe dem Konsortium damit, auf einen anderen Anbieter zurückzugreifen, schreibt die «Financial Times Deutschland» . Das Verkehrsministerium sei über zähe Verhandlungen und technische Schwierigkeiten verärgert. Eigentlich wollte das Ministerium die Maut auf Bundesstraßen schon Mitte dieses Jahres erheben. Jetzt ist mit einem Start im ersten Halbjahr 2012 zu rechnen.

14.07.2011 22:48 Uhr © Rhein-Zeitung Impressum

[schubschiff]

Sie kommt bestimmt. ...

und dann auch auf 4-streifigen Bundesstraßen. Mahlzeit

[BX_LeMans]

Für LKW. Na und? Dann hört das wenigstens auf, daß die LKW Bundesstraßen blockieren und kaputtfahren.