HDI und Zweitaktöl

[Oberhesse]

.... Ich habe extra die Tage im Kaufland gesucht und die teilsyn. Kaufland-Hausmarke "K-Classic" erstanden, 3,69€/L, auch gelb, auch günstig. Das ist übrigens eine sehr praktische Flasche mit integriertem langen Plastikröhrchen im Verschluß, da schlabbert nix beim Einfüllen daneben. Von Poweroil gab es nur die anderen Sorten wie 15W/40 etc..

Es ist mit/ohne doch ein Unterschied

Mit ist sicherer

Klapp doch mal den aufgeklebten Infozettel auf der Rückseite der Flasche auf.

Hehe - letzte Seite unten steht der Hersteller (weiter oben: abgefüllt fur Kaufland)

[oldshat]

mein Globus-Öl (2-TAkt-Scooter - speziell für Motorroller entwickelt) entspricht den Normen

API-TC (TSC-3)

JASO FC

ISO-L-EGC

und ist mit Anti-Smoke-Additiven versehen.

Bei LM steht zusätzlich noch

SCC TSC 3

TISI

Haben diese Normen einen zusätzlichen Vorteil ?

[DrCaligari]

Klapp doch mal den aufgeklebten Infozettel auf der Rückseite der Flasche auf. Hehe - letzte Seite unten steht der Hersteller (weiter oben: abgefüllt fur Kaufland)

Tatsächlich, Poweoil Echt ein super Preis. Billiger geht wohl kaum, nicht mal per Abfüllung vom 20l-Fass, oder?

[oldshat]

so, heute war HU+ AU angesagt:

Trübungswerte: 0,00 - 0,02 - 0,02 bei max. 2,5 !

Ob das am Zweitaktöl liegt ?

Was besagt eigentlich der Trübungswert ?

[Oberhesse]

Der k-Wert (Trübungswert) gibt den Rußanteil im Abgas an. Der gesetzliche Grenzwert liegt beim Diesel bei 2,5 m−1 (d.h. hoch minus1). Die neueren Diesel mit grüner Plakette dürfen 1,5 m−1 .

[oldshat]

ist aber irgendwie fast unlogisch, ohne FAP einen derart geringen Wert zu haben ...

Da hat mein C5 ja mehr !

[Oberhesse]

Nö... ich hol 2-Takt Öl (teilsyn.) im Kaufland zu 3,20 €/l (ockergelbe Verpackung) von PowerOil http://www.poweroil.de/

Hmm, super Tip von Dir. Ich habe extra die Tage im Kaufland gesucht und die teilsyn. Kaufland-Hausmarke "K-Classic" erstanden, 3,69€/L, ..........

Im Mai hab ich hier in Linden (bei Gießen) noch € 3,20/l bezahlt. Heute war ich da, um Nachschub für meinen 1,9td zu holen....mußte doch jetzt auch den neuen Preis von € 3,69/l zahlen.... (wer sackt hier die +15% ein...? Saubande das!!)

[oldshat]

Im Mai hab ich hier in Linden (bei Gießen) noch € 3,20/l bezahlt. Heute war ich da, um Nachschub für meinen 1,9td zu holen....mußte doch jetzt auch den neuen Preis von € 3,69/l zahlen.... (wer sackt hier die +15% ein...? Saubande das!!)

Habt Ihr es gut: ich zahle bei Kaufland 4,99 EUR !!!

[c5_klaus]

Die Diskussion ist leider soo ? oberflächlich ?

Es kommt nicht auf die Additive zur Vermeidung von Ruß an, sondern auf die Ascherückstände, die den FAP nach längerem Gebrauch unheilbar zusetzen.

Man merkt das erst viel zu spät, wenn da dauernd die Fehlermeldungen kommen.

Das einzig mir bekannte unschädliche 2-Takt-Spezifikation, die geht, ist jene von Liqui-Moli.

Zu dem Thema gibt es im Motor-Talk und C5-Forum Beträge, die von "Fachleuten" geschrieben sein mögen - da der Normalbürger von der Zusammensetzung des Diesels, ob nun Billig oder Premium nur die Werbung kennt. Und zur Kompensation der fehlenden teuren Additive wird hat dann das 2-Takt-Öl benutzt, da im Diesel kein Schmier-Schwefel mehr drin ist.

Fazit: 2-Taktöl soll ausschließlich die Kraftstoffpumpe und die Düsen besser schmieren - Nebeneffekt: subjektiv weicherer Verbrennungsverlauf.

Bearbeitet 15. September 2010 von c5_klaus