Bilder Cockpit C4/DS4

[Hightower]

Servus allerseits,

die ersten Bilder des Innenraums des DS High Rider sind in Umlauf.

Analog zum DS3 dürfte damit abzüglich des High-End Leders das Layout des zukünftigen C4/DS4 geboten sein.

http://www.autobild.de/artikel/citroen-ds-high-rider-das-cockpit_1169671.html?bild=1&now=45#mmg

[RitterCali]

Läggaa.......die Felgen würden gut zu meinen Xantia passen

[**HD**]

Moin,

das Cockpit erinnert mich an den Peugeot 3008 oder 5008

.......vielleicht auch nur Einbildung

Gruß HD

[Gernot]

Hallo,

in jedem Fall soll der DS4 wohl nicht so die grelle modische Note spielen wie der DS3. Alles dezenter. Das zeigen auch die Aussenfarben, die ein Hersteller schon für DS4 und DS5 vorab veröffentlichte.

Gernot

[Hightower]

Moooment!

Sehe ich da Schalt-Paddels hinter dem Lenkrad?!?!?

Trotzdem ein Schaltknauf?

Sollte ein Traum war werden und endlich das DCS-Getriebe Einzug halten?

Ich fass es nicht!

[Hightower]

Hallo,

in jedem Fall soll der DS4 wohl nicht so die grelle modische Note spielen wie der DS3. Alles dezenter. Das zeigen auch die Aussenfarben, die ein Hersteller schon für DS4 und DS5 vorab veröffentlichte.

Gernot

Echt ?

Welcher Hersteller? Welche Farben?

[Gernot]

Hallo,

den Hersteller nenne ich natürlich nicht, sonst wird das Loch ja gleich geschlossen:

DS4 Farben 2010

BLANC BANQUISE (weissweiss)

BLANC NACRE (perlmuttweiss)

BOURRASQUE MET (dunkelblau)

GRIS ALUMINIUM MET (hellgrau)

GRIS SHARK MET (mittelgrau)

GRIS THORIUM MET (dunkelgrau)

NOIR PERLA NERA (schwarz)

NOYER AMERICAN NACRE ("Hickory Braun", dunkles nußbraun)

ROUGE BABYLONE NACRE (schweres rot metallic)

SHOW ROUGE NACRE (sehr schweres rot metallic, fast schwarz)

Gernot

[**HD**]

das sind ja richtige Knallerfarben

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Läggaa.......die Felgen würden gut zu meinen Xantia passen

Ja, die sind wirklich raffiniert-kompliziert geformt...

Aber daran sieht man mal wieder, was die AB für 'nen Schwachsinn schreibt: "19-Zoll-Felgen aus diamantgeschliffenem Leichtmetall ..." Da ist garantiert nix geschliffenen (das wäre viel zu teuer, weil zeitintensiv), die meinen glanzgedreht, umgangssprachlich auch diamantgedreht, weil man für das ganz feine Drehen eben Diamant-Schneidwerkzeuge verwendet/verwenden kann...

>> Jürgen

Edith: Achso, ansonsten finde ich, daß sich die Designer vor allem am Armaturenbrett viel zu viel von Audi abgeguckt haben. Soviel Nachahmung und Anbiederung sollte Cit nicht nötig haben.

Käthe: Und wieso wurde diese Studie eigentlich jetzt in Genf vorgestellt? War der Genfer Salon nicht schon Anfang März?

Bearbeitet 27. April 2010 von ACCM Jürgen P. Schäfer

[real3D]

Schade, das Amaturenbrett ist ein klarer rückschritt im vergleich zum Vorgänger.

War das Cockpit von C4 I noch aufgeräumt, klar und luftig, dabei aber sehr futuristisch ist das neue Cockpit eher eine hoch aufbauende Wand voller Instrumente und Schalter.

Eng und Dunkel

Schade, treiben mich diese eskapaden immer weiter zum Prius hin.

Gruß

[phantomas]

Was soll denn der Mist mit dem 3008-Cockpit?

Ich fand die Aufteilung: Citroen = avantgardistische Instrumente (Digital)

Peugeot = konservativ (Uhrensammlung)

jedenfalls sowohl markentypisch passend als auch marktgerecht.

Ok, kann mir egal sein, ich kaufe so ein zweitüriges Großmaulauto eh nicht.

Die Sitze gefallen dagegen auch mir, aber die kommen so eh wieder nicht in die Serie.

Gruß

Markus

[Schwapp]

Gefällt mir das Teil. In "SHOW ROUGE NACRE (sehr schweres rot metallic, fast schwarz)" mit viel Chrom - mmmhhh...

[ACCM Markus Justin]

"Die Sitze gefallen dagegen auch mir, aber die kommen so eh wieder nicht in die Serie."

..genau, in Serie kommen die wieder mit "*Sitzkontaktflächen in Leder"

;-)