Neue Ente? Alles aus!

[EntenDaniel]

Der 2CV war schon immer ein spartanisches Auto. Die einzigen "Luxus" Modelle waren die Charlston Enten.

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2CV6 Charlston - die Kapitalisten-Ente für Kapitalisten

[2CVMosel]

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Mit einem Diesel könnte man auch das wohl sonst notwendige Elektronik-Gedöns etwas reduzieren.

Ein Diesel, der heutige bzw. künftige Abgasnormen einhalten soll, braucht ein gewisses Maß an Elektronik und das nicht weniger als ein Benziner.

Mosel

[gastposter]

Wozu denn die Aufregung? Die Ente in ihrer bekannten Art wird eh nicht mehr geben. Die Zeit ist rum (ganze 20 Jahre)!! Da haben die Zeitungsfritzen es geschaft Spekulationen los zu treten und so mancher fällt auch noch darauf rein und ereifert sich auch noch...Wie das Ding bei der Markteinführung heißt ist offen, doch 2CV-club, 2CV-charleston, 2CV-Dolly ..., wird es bestimmt nicht sein. Oder seht ihr noch eine alte Typenbezeichnung bei den neuen Fahrzeugen? lediglich so ein wirscher Mix, wo die "Jungen" sowieso nichts mit anfangen können, siehe DS3. Das Ding hat ja auch nichts mit dem Ursprung zu tun, außer mit der Firma, die es produziert.

Also Leute, einfach nur locker bleiben!!

[gungstol]

Oder seht ihr noch eine alte Typenbezeichnung bei den neuen Fahrzeugen?

Golf, Polo, Passat... ....C4/5/6..... ...500... ...Fiesta... ...usw...

Definiere: "alt"

[Flying Duck-Man]

Der Dacia Sandero für 6.990.- in seiner spartanischsten Ausstattung ist eher 'ne Ente, als dieses komische Dingsbums.

Die einzige Luxus Ente war übrigens die AZAM 3 mit Ami-6 Motor, Gestühl und Chromkotflügeln. Diese unterschied sich deutlich vom Fahrkomfort und Motorleistung von den normalen Enten.

Die Charleston hatte weder merh Komfort noch mehr Motorleistung als die anderen; lediglich eine ausgefallenere Lackierung und Polsterung.

Gruß,

Udo

[gastposter]

Golf, Polo, Passat... ....C4/5/6..... ...500... ...Fiesta... ...usw...

Definiere: "alt"

Bei VW gab es fortlaufend Golf, Polo und Passat. Den Fiesta gab es auch seit Markteinführung immer im Programm. Bei Citroen setzt die Wiederbelebung der Namen ab einem Produktionende ab 20 Jahren wieder ein-siehe Ente, ach´ne heißt ja 2CV.;-)

[Maxi74]

Bei VW gab es fortlaufend Golf, Polo und Passat. Den Fiesta gab es auch seit Markteinführung immer im Programm. Bei Citroen setzt die Wiederbelebung der Namen ab einem Produktionende ab 20 Jahren wieder ein-siehe Ente, ach´ne heißt ja 2CV.;-)

Sollte bei VW nicht der T1 Samba wiederbelebt werden?

Opel Manta und Calibra...

Bearbeitet 5. Juni 2010 von Maxi74

[towerowitch]

Sollte bei VW nicht der T1 Samba wiederbelebt werden?

Opel Manta und Calibra...

Einen terminalen Samba haben weder VW noch Talbot gebaut

Gruß

[EntenDaniel]

....C4/5/6..... .

Die Typbezeichnungen C3, C4, C6 gibts bei Citroën schon seit 85 Jahren....

[EntenDaniel]

Der Dacia Sandero für 6.990.- in seiner spartanischsten Ausstattung ist eher 'ne Ente, als dieses komische Dingsbums.

Die einzige Luxus Ente war übrigens die AZAM 3 mit Ami-6 Motor, Gestühl und Chromkotflügeln. Diese unterschied sich deutlich vom Fahrkomfort und Motorleistung von den normalen Enten.

Die Charleston hatte weder merh Komfort noch mehr Motorleistung als die anderen; lediglich eine ausgefallenere Lackierung und Polsterung.

Gruß,

Udo

Eine weitere Steigerung war dann die AZAM6 Export mit Ami6-Technik (Fahrwerk, Motor etc.), Chrombügel statt Stoßstangenhörner, elegantere Türgriffe, Ami6-Polsterung, spezielle weiße Kunststoffradzierringe, Weißwandringe etc.

Apropos: Suche noch einen AZAM6 Export Türgriff mit Schloßloch