C 5 II springt nicht mehr an, ratlos...

[bluepluriel]

Hallo ACCler,

mein C5 II V6 springt nicht mehr an. Was kann das sein?

Heute vormittag fuhr der Wagen einwandfrei, heute nachmittag hatte ich aus Versehen die Zündung angelassen ( Zigarettenanzünder benutzt ). Vorhin wollte ich den Wagen starten aber ausser "klack,klack,klack" kommt nichts.

Ich meine eben auch, das ich den Schlüssel nicht ganz drehen konnte, wohl deswegen bin ich mir sicher das ich die Zündung angelassen habe ( was ja eigentlich nicht schlimm sein sollte da ja der Energiesparmodus aktiviert wird !?! ),

Anzeige vom Navibildschirm startet nicht, manchmal sieht man anstatt des Kilometerstanders + Tagesfahrkilometerstandes nur " - - - - - -"

Habe mal die Batterie abgeklemmt, leider ohne Erfolg.

Aufgefallen ist mir noch, das es "irgendwo" im Auto "klackert", hört sich an wie: Blinker AN / AUS usw....

Einmal "schlich der Scheibenwischer" im Schneckentempo über die Scheibe, ohne das ich den Scheibenwischerhebel betätigt habe.

Beim verriegeln des Fahrzeuges klappen die Spiegel nicht mehr ein.

2.

wie bekomme ich Automatikwahlhebel auf N gestellt? Mit "auf Bremse treten" funktioniert auch nicht, der Hebel bleibt auf P....

Vielen Dank für Eure Hilfe,

bluepluriel

Bearbeitet 4. Juli 2010 von bluepluriel

[-Paddy-]

Kennen wir zu gut.

Batterie leer !

[turbo un]

da ist definitiv die Batterie leer !!!!! Am besten aufladen und dann einbauen . auf und abschließen nicht vergessen , wegen wegfahrsperre . gruß turbo .

[bluepluriel]

Hallo,

vielen Dank, ich hatte schon an BSI oder irgendwas richtig teureres gedacht.:-)

ABER: dennoch gehen die Anzeigen im Armaturenbrett?

Dafür ist noch genügend Strom da?

Und wie bekomme ich die Automatik auf N gestellt, ich habe den Wagen im Carport stehen, überbrücken kann man da vergessen da die Kabel nicht lang genug sind.

Danke !

[ACCM Peter L.]

Batterie ausbauen und laden lassen; Starthilfe mit Überbrückungskabel mag die Elektronik nicht unbedingt. Die Batterie hat noch ein wenig Restspannung z.B. für die Anzeigen im A-Brett, diese reicht jedoch nicht zum Motorstart.

[jott_beh]

Hallo,

vielen Dank, ich hatte schon an BSI oder irgendwas richtig teureres gedacht.:-)

ABER: dennoch gehen die Anzeigen im Armaturenbrett?

Dafür ist noch genügend Strom da?

Und wie bekomme ich die Automatik auf N gestellt, ich habe den Wagen im Carport stehen, überbrücken kann man da vergessen da die Kabel nicht lang genug sind.

Danke !

Hallo bluepluriel (müsste es nicht eigtl. pluriel bleu heissen? ;-) -

wie Peter schon sagt, ist es normal, dass die Anzeigen noch anzeigen, zumal die Kontrollleuchten im A-Brett LEDs sind, denen man anders als Glühlämpchen die niedrige Spannung nicht so deutlich ansieht (LEDs "funzeln" ja nicht so, sie gehen oder gehen nicht, dazwischen gibt es fast nichts).

Alles, aber auch alles andere braucht so viel mehr Strom, dass es dafür nicht reicht - vor allem auch der kräftige Elektromagnet, der den Schalthebel freigibt. Ich kenne das, ist mir beim Xantia Automatik mehrmals in der Garage passiert, die zudem auch noch oberhalb einer sehr steilen Auffahrt steht, die unten direkt in den fließenden Verkehr mündet, sehr unschön...

Was Du versuchen kannst: ein nicht allzu schwachbrüstiges Ladegerät anschließen, und dann den Wählhebel auf N bewegen, damit Du den Wagen aus dem Carport herausdrücken und überbrücken kannst (wobei ich bei Autos nach dem Xantia ziemlichen Respekt vor dem Überbrücken habe - selbst beim unachtsamen Anschließen des Akkujoggers habe ich schon einmal die BSI ziemlich durcheinandergebracht, siehe Hinweis Peter L.). Batterie laden lassen wäre besser.

Wahrscheinlich brauchst Du aber über kurz oder lang eine neue Batterie, spätestens, wenn die Nachtfröste kommen.

Gruß,

Bearbeitet 5. Juli 2010 von jott_beh

[Xsara_Daniel]

Ich würde die Batterie ausbauen und zur nächsten Werkstatt oder Tankstelle bringen, die sollen die für nen 5er in die Kaffeekasse aufladen. Die sagen dir dann auch gleich, ob sie nach dem Laden wieder fit ist, oder ob eine neue fällig ist.

Ciao, Daniel

[ACCM Peter L.]

Batterie ausbauen geht beim C5 ohne jedes Werkzeug, die Batteriekabel haben Schnellverschlüsse. Ist der beste und sicherste Weg, die Batterie in der Werkstatt laden zu lassen. Und wie bereits gesagt, scheint diese knapp endfertig zu sein. Warum nicht gleich eine neue kaufen und Ruhe ist.

[jott_beh]

Batterie ausbauen geht beim C5 ohne jedes Werkzeug, die Batteriekabel haben Schnellverschlüsse.

Ach, genau... als ich die Batterie das erste Mal bei meinem C5 erneuert habe, fand ich das auch erfreulich - da sind ja nicht nur Schnellklemmen dran, auch die Halteplatte hat einen Schnellverschluss. Fehlen nur noch kleine Rollen und ein Zuggriff, dann kann man die Batterie zum Teilehändler hinter sich herziehen. ;-)

Gruß,