Seitenspiegel gangbar machen?

[wtk1958]

Hallo!

Bei meinem Xantia (98er X1 Break) lassen sich beide Seitenspiel (manuell) nicht verstellen, kann man diese wieder gangbar machen oder hilft nur Austausch ?

( beim Betätigen der versteller kaum merkliche Bewegung der Spiegel...)

Cheers @ Alle Board - Member!

WTK

[BX_LeMans]

Ist das Gestänge oder Züge, wie beim XM?

Ausbauen und mal die ganze Mechanik ordentlich in WD-40 oder Caramba ersäufen.

Jedes bewegliche Teil, das lange nicht bewegt wird, geht irgendwann fest. Aber da sich noch was bewegen läßt, denk ich, kreigstes wieder gängig.

[wtk1958]

Ist das Gestänge oder Züge, wie beim XM?

Keine Ahnung ! "Züge" hört sich irgendwie zu luxuriös an ;-)))

Ausbau hoffentlich ohne "Türzerlegung" möglich ?

Cheers

WTK

[BX_LeMans]

Normal schon. Beim XM sind drei Stahlseile zwischen Versteller und Spiegel. Der Versteller sitzt da in der Türverkleidung und nnicht direkt gegenüber dem Spiegel.

Wenns direkt am Spiegeldreieck sitzt, hast nur ne Stange. Dann das Verkleidungsdreieck innen ab, dahinter ist der Spiegel verschraubt und kann komplett nach außen abgenommen werden.

[wtk1958]

Normal schon. Beim XM sind drei Stahlseile zwischen Versteller und Spiegel. Der Versteller sitzt da in der Türverkleidung und nnicht direkt gegenüber dem Spiegel.

So isses bei mir auch, d.h. der Versteller sitzt unterhalb des Türöffners.

Wie kann ich an diesen herankommen ( mit Spiegel), muss dazu die Verkleidung weg oder

lässt sich die Einheit mit el. Fensterhebern etc. getrennt(wie?) herausnehmen?

Cheers

WTK

[Xantiaheinz]

Weiß nicht, wie es beim mechanischen Spiegel ist, beim elektrischen läßt sich das Glas separat abnehmen. (Spiegel ganz nach unten und die Klammer hinten am Glas lösen). Falls das bei Dir auch geht, hast Du zumindest einen Einblick wie das Ding bewegt wird.

Eventuell könnte es reichen Züge bzw. Gestänge von dort aus mit Öl zu fluten.

[Gast]

verkleidung muß leider runter.

mfg tobi

[flursn]

verkleidung muß leider runter.

mfg tobi

Hatte es bei meiner Harmonie ohne Verkleidungs-Abbau hin bekommen.

Genau weiß ich alles nicht mehr, aber es war ein ziemliches Gefummel.

• Habe den Spiegel geöffnet, (Glas ging irgendwie runter)
  
• dann den Verstellmechanismus im Spiegel ab- und aufgeschraubt,
  
• Die Seile ausgeklinkt, (Achtung! Die drei Seile haben unterschiedlich gefärbte Nippel! Merken wer wo gesessen hatte!!!)
  
• den Verstellhebel irgendwie freigelegt,
  
• die Seile ausgeklinkt, (Auch hier die Farben der Nippel beachten und notieren!!)
  
• die drei Seile mit einer Schnur vertüddelt,
  
• dann aus dem Spiegelgehäuse herausgezogen,
  
• alles gängig gemacht und gefettet,
  
• dann wieder mit der Schnur zurück gefädelt,
  
• alles wieder eingeklinkt und zusammengeschraubt,
  
• gemerkt, dass es falsch herum war
  
• alles wieder ausgeklinkt
  
• "richtig" herum wieder eingeklingt
  
• gemerkt, dass es immer noch falsch herum war
  
• alles wieder ausgeklinkt
  
• richtig herum wieder eingeklingt
  
• dann alles wieder montiert und gut.
  

Viel Spaß! (Bin froh, dass das jetzt elektrisch geht )

Gruß,

Torsten

[Gast]

dann biste echt schneller und einfacher die pappe runter zu machen, dauert keine 5 minuten

die seile bleiben auch da wo sie sind, man nimmt das ganze geraffel komplett raus.

mfg tobi

[flursn]

dann biste echt schneller und einfacher die pappe runter zu machen, dauert keine 5 minuten

die seile bleiben auch da wo sie sind, man nimmt das ganze geraffel komplett raus.

mfg tobi

Wie mit samt Seilen??

Das hätt ich mal vorher wissen sollen. Ich hab mir da einen abgebrochen...

Gruß,

Torsten