Kaufberatung Xsara Picasso 1,8 Bj 11/02

[Pikass0]

Moin,

ich trage mich mit dem Gedanken, mir einen Picasso aus 02 mit 93.000 km zuzulegen. Es ist die Exklusive Version mit 1,8er Benziner. Worauf muss ich bei so einem Exemplar achten, welche Teile sollten z.B. schon gewechselt sein und was kommt in nächster Zeit auf mich zu? Da ich nicht weiß, welche Fehler auftreten können, hilft mir da auch die Suchfunktion nicht viel weiter.

Für Hinweise der Picasso-Profis wäre ich dankbar

Ole

[sandhase]

Hi, Du solltest schauen, dass der Zahnriehmen gewechselt ist, da dieser mit ca. 800 Euro kalkuliert werden kann. Ab uns zu brechen die Zapfen von den Tablets ab und fehlen deshalb an den Vordersitzen. Diese solltest Du aufklappen und schauen, wie diese Aussehen. Ferner könnte der Trolly im Kofferraum fehlen, ist aber Schnick Schnack. Ich hatte bisher ausser dem Zahnriehmen keine Probleme an meinem Xsara Picasso.

Grüße

Sandhase

[Pikass0]

Danke Sandhase, das werde ich machen.

Gruß Ole

[phantomas]

Beim Picasso 1.8 gibt es das Problem der einfrierenden Kurbelgehäuseentlüftung!

Vor allem, wenn folgende Faktoren zusammen kommen: Viel und nahezu ausschliesslich Kurzstrecke und Laternenparken. Dann friert nach einer saukalten Nacht schon mal die Kurbelgehäuseentlüftung zu und das Öl drückt übern Ölstab raus. Wer dann weiterfährt, kriegt nen Motorschaden.

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=96157&highlight=kurbelgeh%E4use

Also, wenn das Auto rein im Kurzstreckenbetrieb genutzt werden soll und draussen parkt, würde ich gleich mal die Schutzmassnahmen einkalkulieren (zuheizer, rohr ummanteln, Kurbelgehäuse vor jedem Winter reinigen).

Ansonsten gilt der Picasso als zuverlässig, wenn auch etwas luschig verarbeitet.

Gruß

Markus