AUTO BILD Qualitätsreport

[Daedalus]

Hier schneidet Cit ja mit einem glorreichen vorletzten Platz ab. Ich frage mich allerdings, welche Aussagekraft solche Tüv-Statistiken haben. Sagt das nicht mehr über die Autohalter aus (zB ob sie vor dem Tüv-Termin in der Werkstatt waren)?

Eure Meinung zur Aussagekraft würde mich interessieren.

[ACCM Freddy]

Ich frage mich allerdings, welche Aussagekraft solche Tüv-Statistiken haben.

Keine!

[oldshat]

warum sollten Fahrer von Toyota oder Mazda öfter in die Werkstatt als die von Peugeot oder Renault ?

Es hängt also großteils vom Auto selbst ab.

Fast jeder Porsche 911 ist natürlich top gepflegt, was man auch an den Ergebnissen sieht. Davon abgesehen wird aber auch die Materialqualität entsprechend hoch sein.

[Calanques]

Ich gebe da nicht viel drauf. Das Ergebnis ist durch die verschiedenen Pannendienste verwässert. Und das hochpreisige Fahrzeuge auch Halter haben die eher Geld zur Werkstatt schaffen ist wohl klar.

Ich bin viel unterwegs und registriere lieber die Wagen die mit Warnblinkanlage am Straßenrand stehen. Und da gibt es eine bunte Vielfalt aller Marken.

Ich habe weder mit AX, noch mit dem Xsara Picasso große Probleme gehabt - also habe ich mir wieder einen Citroen bestellt.

Auf Schlechte Ergebnisse aufgrund einer hohen Anzahl Rückrufe gebe ich ebenfalls nichts - mir ist lieber die bringens in Ordnung, als gar nicht zu reagieren.

[Xantiaheinz]

Unklar, was für Autos da verglichen werden, bei Hyundai kann wohl kaum ein älteres Auto dabei sein, bei Citroen aber gern auch ein 20-jähriges Fahrzeug

[ACCM Siegfried Moll]

Liebe Citroen-Gegner, oder auch einige wenige Cit-Freunde.

Ein kleines Beispiel der Markenzufriedenheit !!!

Kundenzufriedenheit: J.D.Power-Report

"Deutschland ganz oben"

Autobild Nr. 25 - 25.06.2010

Typen-Wertung.

Premium Mittelklasse

(nur deutsche Mittelklasse, aber schlechter als internationale Mittelklasse) (separate Wertung, damit man deutsche Produkte hervorheben kann)

Mercedes C-Klasse:

Qualität/Zuverlässigkeit:

Mechanik > mangelhaft

Innenraum > mangelhaft

Karosserie > befriedigend

Attraktivität:

Leistungsvermögen > mangelhaft

Innenraum > mangelhaft

Karosserie > mangelhaft

Service:

Händler/Werkstatt > mangelhaft

Unterhaltskosten:

> mangelhaft

Gesamturteil: sehrgut (äußerst zufrieden)

Das ist die Bewertung der Mercedes-Fahrer !!!

Davon können andere Marken nur täumen.

Premium liegt also nur im Kopf.

Man muß es nur immer wieder, und immer wieder hineinhämmern, wie gut das Produkt ist, dann ist jeder davon überzeugt das es gut ist, auch wenn es schlecht ist, siehe Bewertung !!!

Der Glaube versetzt Berge.

Kein Wunder, daß Mercedes in der Herstellerwertung auf dem ersten Platz steht, man muß halt nur einen Mythos aufbauen.

>>gruß s.m.

Bearbeitet 23. Juli 2010 von ACCM Siegfried Moll

[ACCM Siegfried Moll]

Grüß Gott liebe ACCM

Artikel habe ich bei einer Kurzreise gefunden.

Trends verschlafen

Krise zerkratzt deutschen Auto-Mythos

VON THOMAS REISENER - zuletzt aktualisiert: 18.12.2008 - 07:33

(RP) Die Hubraum-Gemeinde kehrt den Motor-Götzen den Rücken. Der neue Trend ist klar: Kleiner, sauberer und vor allem billiger müssen die Autos werden. Aber die meisten deutschen Hersteller haben ihn bis jetzt verschlafen.

Aktuelle Rabatte der Autobranche

Bremsscheiben aus Keramik-Carbon, doppelt aufgeladene Einspritz-Verbrenner und bidirektionale Autoschlüssel aus über 100 Einzelteilen. Wozu das gut sein soll, weiß kaum jemand. Auch die nicht, die dafür ihr komplettes Jahresgehalt auf den Tisch legen. Hauptsache, das Auto ist „made in Germany“. Denn das sind ja die besten. Maßanzüge sind out. Heute machen nicht mehr Kleider, sondern Autos Leute.

Dabei steckt das wahre Genie der deutschen Autobauer gar nicht unter der Motorhaube. Ihre eigentliche Leistung ist der Mythos, den sie um die Vehikel zu weben wussten.

Zum Vergleich: Wenn der Verkäufer im Elektrofachmarkt mit dem „Multi-Air-Flow“ der neuen Kühl-Gefrier-Kombinationen nervt, winkt jeder ab.

Aber wenn die Frankfurter Messe das Hochamt der Hubraum-Gemeinde zelebriert, wenn dort von Weihrauch umwehte Ministrantinnen Altartücher von irgendwelchen „Neu-Erscheinungen“ heben, wenn Wortgebilde wie „satt klickender MMI-Dreh-Druckknopf“ wie sakrale Beschwörungsformeln gemurmelt werden – dann bezahlen wir für diesen Unsinn Eintritt.

So beeinflusst die Finanzkrise den Autokauf

Die Finanzkrise beeinflusst ein Drittel der aktuellen Autokauf-Interessenten bei ihrer Kaufentscheidung. Zu diesem Ergebnis kommt das Marktforschungsunternehmen... mehr

Der Mythos – und nicht die Zierleiste aus Wurzelholz – ist der wahre Grund, warum wir für die 30 Kilometer von Düsseldorf nach Mönchengladbach (S-Bahn: 8,90 Euro) im Audi A4 13,62 Euro bezahlen, in der Mercedes M-Klasse 21,57 Euro und im 7er BMW 65,54 Euro. Aber dass sechszylindrige Geländewagen genau das richtige Fortbewegungsmittel für vollgestopfte Großstädte sein sollen, war dann doch wohl zu dick aufgetragen.

>>s.m.

Bearbeitet 26. Juli 2010 von ACCM Siegfried Moll

[real3D]

Ja, die aufspaltung in Mittelklasse und "Premium"Mittelklasse ist an lächerlichkeit eigentlich nicht mehr zu überbieten.

Mercedes C-Klasse:

Qualität/Zuverlässigkeit:

Mechanik > mangelhaft

Innenraum > mangelhaft

Karosserie > befriedigend

Attraktivität:

Leistungsvermögen > mangelhaft

Innenraum > mangelhaft

Karosserie > mangelhaft

Service:

Händler/Werkstatt > mangelhaft

Unterhaltskosten:

> mangelhaft

Gesamturteil: sehrgut (äußerst zufrieden)

Das ist die Bewertung der Mercedes-Fahrer !!!

Davon können andere Marken nur täumen.

Premium liegt also nur im Kopf.

Im gegensatz zur hierzulande weitläufigen Meinung sind die deutschen eher recht ansruchslos was Qualität betrifft. Das einzige was zählt ist das Emblem das den Kühlergrill ziert.

Interessant ist auch das der Prius anscheinend endlich den Weg in die Mittelklasse gefunden hat, nachdem man uns jahrelang anhand vergleichstests mit Wolfsburger RappelKompaktkisten was anderes weismachen wollte.

Vielleicht wollte man sich aber auch die Peinlichkeit ersparen, nach dem Laguna die nächste franz. Schrottbüchse an der Spitze vor teutonischen Premiumbobbycars zu sehen.

Bearbeitet 26. Juli 2010 von real3D