XM Tempomat: Fehlerquelle

[crollide]

Hallo Xm-Fahrer!

Sofern Ihr einen XM (Y4) fahrt und der Tempomat nicht funktionieren sollte, denkt daran, daß dieses Teil mit Unterdruck funktioniert!

Bei meinem wurden alle elektrischen Teile, Schalter, Geber usw. gecheckt, in der C-Werkstatt für teures Geld ohne Resultat der Fehlerspeicher ausgelesen und was war es?

Von der Unterdruck-Pumpe, unterhalb vom linken Scheinwerfer, geht ein kleiner Luftschlauch weg und dieser war angeknickt...

Kleine Ursache, große Wirkung. Aber endlich fährt der XM auch ohne mich, bzw. meinen Gas-Fuß..! *g*

Gutes Schweben,

Christian

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Hi Christian,

danke für den Tipp. Mein XM hat gerade seit vorgestern mit dem Tempomat sein erstes Wehwehchen vorgeführt. Da er aber heute plötzlich wieder ging, wars wohl bei meinem doch was elektrisches, vielleicht durch die plötzlich kühlere und feuchtere Luft wieder in Kontakt gekommen. (Die große Kontakt-Bearbeitungsorgie steht meinem fliegenden Teppich noch bevor...)

Woher kommt eigentlich der Unterdruck? aus dem Ansaugtrakt (ginge aber beim Diesel nicht) oder gibt´s dafür ´ne eigene kleine Pumpe?

>> Grüße, Jürgen

Achso, sehe gerade, daß Du von einer Pumpe unterm Scheinwerfer sprichst. Dann wird die wohl elektrisch angetrieben?

[crollide]

Richtig, die Pumpe ist elektrisch. Erzeugt außerdem wohl den Unterdruck für die Abgasregelung (?).

Hatten jedenfalls meine beiden Y3 nicht.

Gutes Schweben,

Christian

[XM-Ralf]

@ Christian + Jürgen

Der Y3 hat dann wahrscheinlich eine mechanische U-pumpe.

Die wird dann gerne statt eines (beim Diesel überflüssigen*gg*) Verteilers eingebaut.