Luft in der Dieselleitung-entlüften, aber wie?

[anfichtn]

Moin!

Scheinbar ist entweder ne Leitung gebrochen, oder die Pumpe massiv undicht.

Am Minuspol die Finger verbrannt?? öhm.. du wirst doch wohl nicht ne Stunde georgelt haben, oder?

Ansonsten lässt sich diese extreme Erwärmung nur noch durch irgend nen Kurzschluss erklären...

Grüße

anfichtn

[patbro]

der Minuspol ist heiss.

Mit offenem Tankdeckel fahren ist leider nicht möglich,

da sich sich der Wagen beharrlich weigert anzuspringen.

Habe den Tipp bekommen die 17er Überwurfmuttern der Leitungen

zu den Einspritzdüsen zu lösen und unter Vollgas zu versuchen den Wagen zu starten.

Dort sollte dann zumindest etwas Diesel austreten.

Das war nicht der Fall, also werde ich morgen wenn alles klappt

eine gebrauchte und dichte Pumpe einbauen.

[hartwig1]

der Minuspol ist heiss.

Das mal verfolgen. Nach einiger Standzeit den Minuspol anfassen. Da SOLLTE er ja noch kalt sein. Dann nur Zündung einschalten und sehen, ob sich da was erwärmt.

Ist das dicke Minuskabel an der Batterie auch dick genug und paßt die Polklemme schlüssig auf den Minuspol?

[Tom_E]

der Minuspol ist heiss.

Mit offenem Tankdeckel fahren ist leider nicht möglich,

da sich sich der Wagen beharrlich weigert anzuspringen.

Habe den Tipp bekommen die 17er Überwurfmuttern der Leitungen

zu den Einspritzdüsen zu lösen und unter Vollgas zu versuchen den Wagen zu starten.

Dort sollte dann zumindest etwas Diesel austreten.

Das war nicht der Fall, also werde ich morgen wenn alles klappt

eine gebrauchte und dichte Pumpe einbauen.

Vollgas kannst du dir sparen - die Startmenge der Pumpe liegt über der Vollastmenge!