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Alle Ventile krum 16V Saxo ?


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Geschrieben

Hab nun am Freitag den Pechtag gehabt und hab schon vorher ein Geräusch vernommen und bin mit ca. 20 km/h in eine Seitenstrasse von der B75 abebogen und dabei ist der Motor ausgegangen ohne ein Geräusch, also nicht das man es gehört hat das ein oder mehrere Ventile aufgesetzt haben auf den Kolben.

KW dreht, NWellen nicht.

Macht es Sinn sich einen Zahnriemenkit zu kaufen und den aufzubauen und den Motor sollte er frei drehen den Motor zu Starten oder erst den Kopf abbauen um zu sehen was los ist.

Wollte nichts mehr groß reinstecken da er so oder so einen kleinen Seitenschaden vor kurzen bekommen hat.

Hat da jemand Erfahrung ?!.

Danke

Sascha

Geschrieben

Du wirst wohl den Kopf abnehmen müssen. Ich glaube nämlich nicht, das der Motor ein Freiläufer ist. Und dem zu folge werden einige deiner Ventile im Eimer sein.

Geschrieben

Da werden die Ventile krum sein, also wird eine größere und teurere Reparatur fällig werden.

Geschrieben

Das lohnt wohl alles nicht mehr.

Was bekommt man für so einen kaputten 16V noch ?!.

Klar, in Einzelteilen bringt der wohl Geld mit der Ausstattung.

Aber ob das Sinnvoll so ist.

Geschrieben

Hallo VTS...,

wie vorher schon geschrieben macht das wenig Sinn den Motor zu retten. Versuch einfach die noch gehenden Teile zu verkaufen. Da könnte eine Anzahlung für ein neues Auto ev. rausspringen.

Gruß Glaudi

Geschrieben

neuer kopf hier im forum kostet nicht die welt, die ventile einzelln auch nicht.

es muß sich nur lohnen, wenn er aber schon eine auf die seite bekommen hat???

bei cit gibts nicht einen freiläufer, wenn der riemen reißt, oder sonnstiges, rafft es zu 99% die ventile in den tod.

mfg tobi

Geschrieben (bearbeitet)

Das einzig gute ist halt schon das mir jemand ins Auto gefahren ist von daher hab ich schon fast den Kaufpreis vom Auto raus, sonst kommt nun ein Peugeot 306 S16 her.

Sorry, damit verschwinde ich schon fast aus diesen Lager auch wenn ich so oder so kaum Aktiv war jedoch war die Hilfe ganz Ordentlich wie ich fand.

Ist also nicht ganz so Tragisch auch wenn ich den Saxo mehr als nur gerne gefahren bin.

Ist nur das Problem mit den Zerlegen wie ich finde und dem Versenden.

Was wäre so ein Auto noch Wert mit 152.000 km und fast Vollausstattung.

Weiss nicht was bei Vollausstattung noch fehlt bei diesen Saxo außer Leder wohl ?!.

Bj. 11/97.

Blaumetallic

2 Vorbesitzer inkl. mir.

TÜV 01/2010 ohne Mängel

Bremsen vornen und hinten noch Neuwertig.

Schwarze Klarglas Angeleyes, schwarze Rückleuchten und schwarze Seitenblinker Neuwertig von diesen Jahr.

Allgemeiner gepflegter Zustand.

Nur leider kann ich hier keine Bilder einbringen.

Hab den Preis bei 800 Euro VHB angegeben.

Ist das ein OKAY Preis oder zu hoch.

Sascha

Bearbeitet von VTS-Driver

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