Fragen zum Zahnriemenwechsel beim Xsara Picasso

[ACCM Jumpy]

Der Xsara Picasso (Benziner, VF7CH6FZC...., EZ 2002, Orga 9429) meiner Eltern hat jetzt 120.000 km weg, also Zeit für den Zahnriemenwechsel.

Dazu einige Fragen:

Welcher Preis wird für den Wechsel aufgerufen?

Was kostet der Zahnriemen selbst?

Hat jemand die Rep-Anleitung für den Xsara?

Und eine beinahe blonde Frage: Hat schon jemand (unliebsame) Erfahrungen damit gesammelt, wann so ein Zahnriemen wirklich hin ist???

Uns ist schon klar, daß im übelen Fall des Falles der Motor hin wäre.......

[garibulu]

Kostet bei Freundlich ca. 800 €. Die Wasserpumpe wird gleich mit getauscht, weil man bei ausgebautem Zahnriemen so gut rankommt. Der Zahnriemen steht als "Kit Steuerung" TeilNr. 0831T4 mit 114,09 € und die Wasserpumpe 1201L2 mit 71,06 € (jeweils ohne MWSt.) auf der Rechnung, Arbeitszeit 2,4 Std.

Unliebsame Erfahrung habe ich keine, aber bei meinem Renault 19 GTS Bj. 1991 hatte der Riemen 15 Jahre und 136.000km gehalten.

[oldshat]

die Teile würde ich bei einem der hier bekannten Händler (Matzge, Christian oder Meisen) kaufen und einbauen lassen. Dürfte dann wahrscheinlich um die 100 EUR Material ausmachen.

Wenn ich die geschätzten 800 EUR nehme, abzgl. 220 EUR CIT-Material, verbleiben noch 580 EUR. Geteilt durch 2,4 Std. macht einen Stundensatz von 240 EUR ... nicht schlecht

[IRS Belgium]

Ich habe bei meiner Eva auch 800 bezahlt für Steuerriemen und Wasserpumpe, allerdings waren da auch noch die Kupplung und die vorderen Bremsen dabei.

[Ez2517]

Ich würde mal bei ATU fragen, ich würde die Kosten dort auf 400 bis 500 Euro schätzen. Per Google findet man einige Erfahrungsberichte dazu (leider nicht für Cit).

LG, Brandy

[oldshat]

ich habe beim Freundlichen etwa 330 EUR bezahlt + ca. 120 EUR selbst mitgebrachtes Material.

[wolfson]

Ich habe bei meiner Eva auch 800 bezahlt für Steuerriemen und Wasserpumpe, allerdings waren da auch noch die Kupplung und die vorderen Bremsen dabei.

Außerdem ist der Motor der Eva total verbaut, ein Picasso dürfte preiswerter sein.

Ich würde mal bei ATU fragen, ich würde die Kosten dort auf 400 bis 500 Euro schätzen.

Würde ich lassen. Man weiß nie, wo der Mechaniker, der das macht, gelernt hat, sprich ob er eventuelle fahrzeugspezifischen Besonderheiten kennt.

Außerdem gibt es Gerüchte, daß ATU gerne Ersatzteile verkauft ...