Schon wieder die Zylinderkopfdichtung ....

[Captain E.]

Hallo Forum,

ich habe mal wieder eine undichte Kopfdichtung bei meinem Saxo 1.4l VTS! Zum Kotzen! Ich bins echt leid! Nachdem ich letztes Jahr im April zum ersten Mal die Dichtung erneuern lassen habe, dieses Jahr im April dann eine Garantiereperatur wegen erneuter undichten Kopfdichtung machen lassen habe, leckt dort jetzt schon wieder Öl! Der Mechaniker sagt mir, daß er dieses Mal nichts zwecks Garantie machen kann und er auch nicht versteht, warum diese schon wieder undicht ist! Er meinte, daß die Zylinder vielleicht verzogen sind, kann das sein???????

Ich bin echt am Ende..... und hoffe das mir einer von euch sagen kann woran das liegen könnte und wie ich das am kostengünstigsten beseitigen könnte.

Ist da mit Garantie wirklich nichts mehr zu machen???

Bitte helft mir!

Danke im Voraus !!!

MfG

ACCM Stefan

[Kugelblitz]

Hi!

Haben die denn den Kopf mal vermessen? Spätestens bei der zweiten Reparatur hätte ich mal schauen lassen, ob der Kopf und sein Gegenteil auch schön plan sind...

Greetz

Kugelblitz

[Kroack]

Anderen Hersteller der Kopfdichtung nehmen, es gibt welche mit extra Gummiring und welche ohne für die Druckölbohrung. Neue Schrauben und die Flächen nicht mit grobem Papier schleifen Rü

[Gast jayred]

wieso kann der nix mehr in sachen garantie machen? muss der nicht für seine arbeit grade stehen? das wundert mich jetzt schon ein bisschen...

[Benne]

Haben Werkstätten nicht ein Jahr Gewährleistung auf die durchgeführten Reparaturen zu geben??? Ich würde den Jungs mal gehörig auf die Füße treten, die haben das per Garantie zu reparieren, da gibt es gar kein Vertun!

MfG, Benne

[Peter M.]

Aber wohl muss der das so lange wiederholen, bis es entweder hält oder er rausgefunden hat, was das eigentliche Problem ist. Planarität, schlechtes Dichtungsmaterial, alte Dehnschrauben etcblabla.

[ACCM PNCK]

HI.

Habe ich das richtig verstanden?

April 2002 Neue Kopfdichtung.

April 2003 Neue Kopfdichtung.

Juli 2003 ZK Undicht???

VOLLER GEWÄHRLEISTUNG.

Du must es nur (mit rechnung oder ählichem ) belegen könen.

Repertur in 2002 hast du gelöhnt.

In 2003 dann auf gewährleistung neu, hat der Händler auf Gewährleistung abgerächnet.

Ab dem Tag er auf der Rechnung aus 2003 steht sind somit wieder volle 24 MONATE Gewährleistugn auf die durchgeführte ARBEIT.

[Michael S.]

24 Monate Gewährleistung. PNCK hat Recht.

[Captain E.]

Hallo Forum,

danke erst mal für eure Anteilnahme!

Mir war auch so, dass ich wieder erneut darauf Garantie haben müsste!

Der KFZ-Meister sagte jedoch, daß er dann da wohl nix mehr machen kann!

Ich habe bei der Garantiereperatur nur eine Rechnung über die Flüssigkeiten bekommen! Aber die müsste auch reichen so mal der sich daran erinnert!

Ich werde diese bei dem Händler noch einmal ansprechen und mich auch an den Citroen Kundenservice wenden! Wenn die mir das per Mail bestätigen, werde ich mit dieser zu dem Händler gehen

Gruß Stefan

[Knelles]

Ist das ein Alu-Motor mit gußeisernen Zylinderlaufbuchsen?

Wenn ja, können auch die Laufbuchsen zuviel Überstand haben. Wäre schon ungewöhnlich wenn der Block krumm wäre.

Dann wär's ein versteckter Mangel --> Gewährleistung!

Oder die Buchsen sind beim ZKD-Wechsel gelockert worden, sitzen ja nicht sehr fest ... aber das beweise mal!

[Captain E.]

Ja ist in Alu gegossen!

Ich warte erst mal auf die Antwort von Citroen ab! Kann auch nen bissl dauern!

Auf jeden Fall werde ich den Händler auf seine Pflichten aufmerksam machen!

Danke an alle

Gruß Stefan