2CV Achsmanchetten erneuern!?!

[Lucky2G]

Hallo,

ich möchte an einer Ente alle Achsmanchetten wechseln.

Wer kann mir da theoretisch helfen?

MfG Stefan

[Theentendoc]

Ein Werkstatthandbuch?

Seite aufbocken, Rad ab, mit 32er Nuß Antriebswellenmutter aufmachen(vorher Splint weg), mittleres Manschettenband lösen, radseitigen Teil rausziehen, alte Manschette weggeben, neue Manschette über Antriebswellenstummel ziehen, Fett, Bänder, dann alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Gutes Gelingen, Alex

[rkindle]

Das Überziehen der mittleren Manschette ist teilweise eine Fummelei bis man sie über der Verzahnung hat.Notfalls ganz doll nach unten ziehen und mit einem kleinem Schraubendreher nachhelfen.Mir war das zu blöde,hab mir einen hydraulischen Aufweiter vin QH gekauft.Viel Spaß.

[2CVMosel]

und wer sich die 32er Mutter sparen will, kann zumindest bei einer scheibengebremsten Ente (Trommeln kenne ich nicht) auch die Antriebswelle am Getriebe abschrauben.

Ist zwar dann etwas fummeliger die Manschetten drauf zu bekommen, aber man spart sich die große Hebelei :-)

Mosel

[Machtnix]

auch bei der Trommel ginge sie ab...

@ Mosel: deine Methode spart zumindest nen neuen Splint... - aber ob das so das Wahre und praktikablere ist?

(ich hab ne 1,5m langen Hebel (alter Wäscheständer) - da gehts immer auf..

machtnix

[Lucky2G]

Danke Euch erstmal !

Jetzt muss ich mir das mal genauer anschauen.

Mfg Stefan

[ACCM Gerhard Trosien]

Für die Schellenbänder braucht man ein Spezialwerkzeug, das ist die Zange von Ligarex. Kostet nicht viel und gehört in JEDE Cit- und Pug-Schrauberkiste. Alle anderen Lösungen sind suboptimal

[XMClaus]

Mhhh, ich fahr seit Jahren mit (guten) Kabelbindern ohne Probleme.

Claus

[horst59]

Abschrauben am Getrieb reicht auch, dann kann man die Welle teilen, habe ich selbst schon gemacht.

[Lucky2G]

Theentendoc`s Lösung hat bestens geklappt, danke nochmal!

MfG Stefan

[Julian Meyer]

auch bei der Trommel ginge sie ab...machtnix

Kommt auf die Trommel an - bei älteren Baujahren (frühe 70er Jahre und älter) muss man das innere Kreuzgelenk zerlegen, um die Trommel abzunehmen.

Julian

[RWBrf.]

Mhhh, ich fahr seit Jahren mit (guten) Kabelbindern ohne Probleme.

Claus

Nicht nur mit guten Kabelbindern, sondern auch mit guten neuen innenbelüfteten Bremsscheiben. Hast Du dazu die Bremssättel mit einem Adapterteil verbreitert?

[XMClaus]

Ja, Adapterstücke und umgearbeitete Scheiben.

Hab ich aber ausnahmsweise nicht selbst produziert sondern gekauft :-)

War indirekt eine Forderung des TÜV, wenn man schon mit 75 PS antritt.....

Gruß

Claus