Hydraulik undicht.......

[ACCM arnekurt]

Hallo,

heute habe ich mit Tagfahrleuchten angebaut. Dabei hatte ich den Wagen auf Höchststellung gefahren, und auch auf die Bühne.

Dann, beim begutachten des Unterbodens ( bot sich an ) war ein Pfütze unter der rechten hinteren Federkugel.

Gut, das man mal dunter schaut, unter das Auto natürlich......

Also, neuen Federzylinder, oder wie das Teil auch immer heisst, wo die Federkugel dran ist.

Greetz, Arne

[Gast CX-***]

das ist nicht der zylinder, sorry aber da muß nur die kugel abgeschraubt werden, die oxidschicht entfernt werden, neue dichtung drauf und fertig, man kann natürlich auch die werkstattfreundliche varainte wählen

[ACCM arnekurt]

Nee, die Kugel und die Verbindung zwischen Kugel und Zylinder ist trocken.

Der Balg war nass. Hebt man die Klammer am Balg, zischt es, bis alles Drucklos ist.

Daher denke ich, ist die Diagnose richtig.

[Gast CX-***]

dann wagen wegschmeißen und CX kaufen

[Wurzelsepp]

dann muß ich meinen CX wegschmeißen und nen Wagen kaufen.

Oh Rowie...........

[Gast CX-***]

CX reparieren lohnt immer, der rest weiß nicht ?

[jott_beh]

Hallo,

heute habe ich mit Tagfahrleuchten angebaut. Dabei hatte ich den Wagen auf Höchststellung gefahren, und auch auf die Bühne.

Dann, beim begutachten des Unterbodens ( bot sich an ) war ein Pfütze unter der rechten hinteren Federkugel.

Gut, das man mal dunter schaut, unter das Auto natürlich......

Also, neuen Federzylinder, oder wie das Teil auch immer heisst, wo die Federkugel dran ist.

Greetz, Arne

Ist etwas OT... was für Leuchten hast Du eingebaut, wo und wie?

Für den Federzylinder gute Genesgung!

Gruß,

[ACCM arnekurt]

Ist etwas OT... was für Leuchten hast Du eingebaut, wo und wie?

Für den Federzylinder gute Genesgung!

Gruß,

Federzylinder ist wieder tutti.....

Wenn ich gleich zuhause bin, stelle ich mal Bilder rein mit den Tagfahrleuchten.

Greetz, Arne

[ACCM arnekurt]

Hier die Bilder

Greetz, Arne

[ACCM Manni]

Hier die Bilder

Greetz, Arne

Hallo,

möchte an unserem C5 IIauch Tagfahrlicht nachrüsten.

War der Aufwand bezüglich der Verkabelung hoch ?

Wie lange hates ingesammt gedauert ?

Möchte die runde Variante der Tagfahrleuchten nehmen und sind in die originale Halterung für die nicht vorhandenen Nebellampen verwenden.

[Achim (Kantia)]

Perfekt eingeparkt!

[jott_beh]

Hallo,

möchte an unserem C5 IIauch Tagfahrlicht nachrüsten.

War der Aufwand bezüglich der Verkabelung hoch ?

Wie lange hates ingesammt gedauert ?

Möchte die runde Variante der Tagfahrleuchten nehmen und sind in die originale Halterung für die nicht vorhandenen Nebellampen verwenden.

Danke für die Bilder, Arne! Sieht gut aus.

Du hast die selber eingebaut und angeschlossen, richtig? Dann interessiert mich auch, ob der Anschluss schwierig war, vor allem bei Xenon - hast Du "normales" Abblendlicht oder Xenon? Oder wird da gar nicht das Abblendlicht als Abschaltsignal benutzt - vielleicht Standlicht?

Neugierig,

[ACCM arnekurt]

Ich schlage vor, das ich die Anleitung zum Anschluss einfach mal scanne, und einstelle.

Xenon hat er nicht. Das Signal kommt vom Standlicht. Dauerplus wird auch benötigt. Masse ist klar. Das Steuergerät für die Leuchten ist integriert, das bedeutet, das die Leuchten bei Abblendlicht in einen gedämmten Modus schalten, sozusagen als Standlicht.

Rein theoretisch müssten dann ( so steht es drin ) die normalen Standleuchten deaktiviert werden.

Scannen tu ich heute Abend........

Greetz, Arne

[Boostmarcel]

Wo hast du denn dann Zündungsplus abgezapft? Wollte bei meinen C5 II die Nebellampen austauschen u. TFL einbauen, es gibt ja welche für die originale Halterung.

[ACCM arnekurt]

Hallo,

ich habe die Anleitung noch bei meinen Eltern liegen, also erst morgen Abend.

Ich habe übrigens das anschließen nicht selber gemacht. Ich habe die Teile nur eingebaut, und die Kabel vernünftig verlegt. Ich habe es deswegen machen lassen, weil ich mir in dem engen Motorraum schon so manches mal die Finger fast gebrochen, speziell wenn es um die Scheinwerfer und die Verkabelung der selbigen geht.

War aber nur ne Sache von ein paar Minuten.

Greetz,

Arne

Bearbeitet 20. Oktober 2010 von ACCM arnekurt

[Stefan Schweiz]

Bei meinem C5 Tourer 2.0 HDi Exklusive Auto Jahrgang 2008 hat die Garage beim vorderen linken Federbein auch Ölverlust festgestellt. Sie haben dann das Federbein in Garantie ersetzt. Angeblich sei es nicht der erste mit diesem Problem gewesen. Also achtet darauf.

[ACCM arnekurt]

Hier die Anleitung...

Ich hoffe man kann es wenn es größer gemacht wird noch lesen.

Greetz, Arne

Bearbeitet 21. Oktober 2010 von ACCM arnekurt