Wackelkontakt im C4 - wo suchen ?

[chrissodha]

heut' morgen, noch während meiner "Lass mich in Ruh - Kaffee Trinkphase" rief mich meine b.H. an, C4 kaputt, geht alle Nase lang aus; einfach so..... sie hatte sich dann auf einen Parkplatz gerettet und ich fuhr hin. C4 lief....einwandfrei. Testrunde über den Parkplatz - alles o.k.....

Autos getauscht - ich kam keine 100 Meter weit, ging die Kiste aus, aber auch schnell wieder an.

Forschen.....

relativ schnell war mir klar, ein Wackler, der Motor hat nichts, der ist kerngesund. Der Strom fiel komplett aus, Auto tot, nach Sekunden aber wieder da.

Suchen.....

ziemlich schnell war klar, das Problem lauert im Sicherungskasten; da laufen einige Kabelbündel durch (also quasi über die Sicherungen geführt, das sieht aus wie in guten alten CX zeiten :-) ) und wenn ich daran etwas rumspielte konnte ich das aus/an Spiel spielen.

Aber - ich musste ja möglichst schnell zur Arbeit, inzwischen war einige Zeit vertrödelt, es war kalt und ekelhaft nass, also hab ich mal einen Lappen in den Sicherungskasten gepackt damit diese Kabel nicht mehr so viel Bewegungsfreiheit haben und der C4 lief den Rest des Tages einwandfrei.

Am Abend dann Fehlesuche....Lappen raus und an den Kabeln gespielt, gut ausgeleuchtet um zu sehen, ob irgendwas abisoliert ist, ein Stecker nicht fest sitzt oder ähnliches.

Nichts.....

Das Auto läuft, nun wieder ohne Lappen, einwandfrei......

Wird wohl eine etwas ausgiebige Fehlersuche werden, weiß jemand vielleicht eine typische Schwachstelle, die mir die Fehlersuche etwas eingrenzen könnte ?

Danke !

[lfb1963]

Blöde Frage: Der Patentverschluss der Batteriekabel sitzt richtig und ist ganz aufgeschoben? Ansonsten würd ich bei der gebotenen Verarbeitungsqualität auch mal nach lockeren Massepunkten schauen. Viel Glück

[chrissodha]

die Frage ist keineswegs blöd...... aber ja, Batteriekontakte sitzen bombenfest.