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Geschrieben

Das ist der beste Artikel den ich e über einen Citroen gelesen habe ;)

Außerdem wird die Hydropneumatik sehr gelungen und nachvollziehbar erklärt:

>> http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-41757343.html

Ausschnitt daraus:

"Es ist seit dem Kriege mein achtzehntes Auto, es ist das Auto, das ich beim Kauf am meisten gefürchtet habe, und dasjenige Auto, das bis zu diesem Kilometerstand unter all meinen Automobilen am wenigsten in die Werkstatt mußte! - Ich kenne einen anderen "DS 19", der muß dauernd in die Werkstatt. Er ist nämlich einmal an die falsche geraten, die hat an einer falschen Schraube gedreht. Um das gutzumachen, hat sie dann an einer noch falscheren Schraube gedreht. Nun ist alles durcheinander. Ich kenne auch konventionelle Autos, die angeblich nie in eine Werkstatt mußten. Nur alle paar tausend Kilometer? wegen "Inspektionsarbeiten". Da sind Sachen, die verschleißen, geölt werden wollen, nachgestellt sein müssen. Eine Hydraulik jedoch braucht man nicht zu ölen, sie verschleißt nur recht langsam, sie ist angewandte Physik, und Physik wird nicht "nachgestellt"."

Wie wahr, wie wahr!

lg thomas

  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Ja-genial, und ein richtiger Spoerl!

Geschrieben

Sehr schön!

Habe den kompletten Artikel der Familie vorgelesen, zumindest ein weiteres Sechstel der Familie ist jetzt überzeugt.

Gruß, gasmann

Geschrieben

Durfte man 1957 überhaupt schon von einer "alten französischen Automobilfirma" sprechen? Da wurde das Auto ja grade eben erfunden...

lg

grojoh

Geschrieben (bearbeitet)
Durfte man 1957 überhaupt schon von einer "alten französischen Automobilfirma" sprechen? Da wurde das Auto ja grade eben erfunden...

lg

grojoh

Stimmt! Zwei Jahre zuvor ;)

Aber Citroen waren nie Autos, es waren (und sind) immer Citroen ;)

Bearbeitet von badscooter

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