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Der Schrauber aus Moers
Geschrieben

Hallo

Ich habe mir einen Evasion Turbo ct zugelegt.Hat alles soweit neu ( Lenkgetreibe,Zahnriemen und vor drei Monaten die Kupplung erneuert.

Das Problem ist das ich seitdem das Pedal wirklich bis unten hin durchdrücken muss damit ich den gang eingelegt bekomme.Die Fussmatte musste ich schon rausnehmen damit ich kuppeln kann.Ausserdem fährt er nicht wie ein turbo ct mit 147 ps. Also er läuft ziemlich lahm.Kann es damit zusammenhängen,das die kupplung nicht sauber trennt? Kann ich das Pedal oder die Kupplung einstellen?

Das pedal lässt sich die ersten 5-7 cm sehr leicht betätigen,danach mit richtig kraft bis zum boden.lässt man sie dann nachdem der gang eingelegt ist ca.0,5 cm kommen läuft er sofort los

vielen dank für eure infos

gruss

Dirk

Geschrieben

hallo

bei meinen xm- neue kupplung vor 5000km- ist es genau das gleiche, gewöhn dich dran. nachstellen? bei neuer kupplung, was willste da einstellen? kannst höchstens den seilzug höherstellen, aber nich den schleifpunkt- trennpunkt.

Der Schrauber aus Moers
Geschrieben

Hallo

das meine ich ja,wenn ich den seilzug ändere und sie jetzt schon über den schleipunkt ist,sodass sie jetzt schon schleift dann müsste es doch wenn ich den seilzug ändere so laufen das die kupplung etwas höher kommt und nicht sofort

Geschrieben

Dirk, vielleicht gibt Dein Kupplungszug ja so langsam sein Leben auf und hat sich schon etwas gelängt, oder die Hülle ist kaputgerostet und nicht mehr steif genug um die Gegenkraft auf zu bringen.

Von einer schlechten Montage des Ausrückmechanismusses gehe ich hierbei mal nicht aus, könnte aber natürlich auch eine Möglichkeit sein.

Zur Leistungsentfaltung kann man sich auf Abstand nur schwer ein Bild machen, aber 147 PS für 1,6 Tonnen sind ja auch nicht gerade Rennwagenwerte. Hast Du denn einen Vergleich mit vorher/nachher oder ist es einfach Deine subjektive Meinung dass Deine Eva nicht genug Leistung überbringt?

Das Trennen der Kupplung hat keinen Einfluss auf die Leistung da ja erst im eingekuppelten Zustand die Kraft übertragen wird.

Wäre dieser Kraftschluss nicht in Ordnung, kann man das sehr einfach testen.

Grossen Gang einlegen, Gas geben und die Kupplung kommen lassen; geht der Motor sehr schnell aus ist alles im grünen Bereich, geht er nicht aus, dann schleift die Kupplung und die Leistung kann nie 100% durchgegeben werden.

Der Schrauber aus Moers
Geschrieben

Danke Harald ich werde das mit dem gang mal ausprobieren und vielleicht mal ein neues seil kaufen,habe kein richtwert,da ich die eva erst am freitag geholt habe und morgen erst anmelde.Aber ich denke das da weniger motorleistung ist irgendwie denke ich das der turbo nicht läuft

Geschrieben
Aber ich denke das da weniger motorleistung ist irgendwie denke ich das der turbo nicht läuft
Auch mal bei www.naan.de im PSA-Forum stöbern, da findest Du einige Leute, die den Motor kennen.

Viel Erfolg,

wolf

Geschrieben

Wenn die ersten 5-7 cm am Pedal sehr leicht gehen, klingt das so, als sei das Seil nicht richtig eingestellt. Leerweg von 1 bis max. 2 cm wäre ja ok. Deine Kupplung scheint erst dann wirklich betätigt zu werden, wenn das Pedal schwerer zu treten ist, also nach 5 cm. Viel zu spät! Seil einstellen ( lassen ).

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