C6 Produktion eingestellt?

[Nichtkürzerals6Zeichen]

Es gäbe auch überhaupt keinen Sinn, den C6 2011 einzustellen ohne dass der Metropolis (oder wie immer er heissen wird) am Start ist. Neue Madames so wie jetzt nur auf Bestellung zu bauen dürfte das Kostenloch jedenfalls nicht mehr sehr viel grösser machen - allerdings glaube ich auch nicht an ein substantielles Facelift (zu teuer). Es sei denn, man begreift das als Teil der Anlaufkosten für einen neuen Oberklasse-Versuch - denn es müsste doch jedem klar sein, dass der C6 teils die Rechnung für das XM-Desaster zu begleichen hat, teils dafür, dass Citroen 6 Jahre in der Klasse gar nicht am Start war (und in dieser Zeit die Audiisierung der Welt stattgefunden hat). Wenn sie ihn jetzt einstellen und dann in drei Jahren wieder mit etwas um die Ecke kommen... So blöd kann man nicht mal als ENS-Absolvent sein.

[woldopepper]

ich sag mal,aus meiner sicht,nicht jeder bekommt einen neuen C6,auch wenn er ihn bezahlen will ;-)

es gibt menschen,die bestellen sich einen Morgan Plus 8 und das obwohl sie wissen,daß das auto einen holzrahmen hat,starrachse und blattfeder,kein ABS,ASR,ESP.USW. ;-)

uwe

Leider gibt es den Plus 8 auch nicht mehr neu, nur noch ein weichgespülten mit Ford V6

des halb konnte ich mir nur noch einen gebrauchten mit Holzwurm besorgen.

Der ideale Kontrast zum C6

http://img255.imageshack.us/img255/623/p1010011zu.jpg

[uwe.v11]

hui, der ist aber schön ;-)

uwe

[graboid]

Tatsächlich, vielleicht sollte man einen Thread starten, so in Sinne von "C6 Fahrer, was steht sonst noch in Eurer Garage?"...........

[Die Veteranenscheune]

OK....bei mir sind es 11CV, DS, SM,

[*Dotti*]

OK....bei mir sind es 11CV, DS, SM,

Angeber! :D

[-albert-]

...teils dafür, dass Citroen 6 Jahre in der Klasse gar nicht am Start war (und in dieser Zeit die Audiisierung der Welt stattgefunden hat)...

Hallo,

eine Audiisierung der Gesellschaft setzt deren ideologische Durchdringung mit dem Audiismus voraus. Diese Ideologie trat in der 90er Jahren zunächst in Deutschland ihren Siegeszug an und wurde nachfolgend in jene Nachbarländer erfolgreich exportiert, die dem europäischen Volkswagen-Kulturkreis zuzurechen sind.

In Asien und in Amerika aber ist der Glaube an ein besseres Leben in einer audiisierten Gesellschaft nach wie vor kaum verbreitet.

Gruß, Albert

[Nichtkürzerals6Zeichen]

Einspruch, Euer Ehren!

Amerika ist vollaudiisiert, wenn nicht gar porschiert! In Asien mag die Lage etwas offener sein, aber sind nicht letztens die Kurse der deutschen Premiumhersteller auf Talfahrt gegangen, als die Stadtverwaltung von Peking darauf aufmerksam gemacht hat, dass künftig zum neuen Wagen der Parkplatz gleich mitgeliefert werden muss?

Gruß,

Marcus

[-albert-]

Einspruch, Euer Ehren!

Amerika ist vollaudiisiert...

Hallo,

die Formulierung mit dem Glauben an ein besseres Leben im Audiismus bezog sich auf das Ansehen der Marke.

Während die Menschen in Deutschland nach 20 Jahren audiistischer Propaganda die Volkswagenderivate, welche auf den Namen Audi horchen, mit Mercedes- und BMW-Produkten gleichstellen, wenn sie sie nicht sogar für überlegen halten, käme jenseits des Atlantik niemand auf eine derart abstruse Idee.

Dort ist ein Audi einfach nur ein gewöhnliches "car" - ein Karre also.

Gruß, Albert