Verbrauch C5 HPI / V6

[synolo]

Habe gerade meinen 1/2-jährigen C5 HPI Kombi Exkl. inseriert und bin, falls ihn jemand kauft, unsicher, ob es danach wieder genau der gleiche (nur mit Navi) sein soll, oder der V6. In der Stadt und auf Landstraßen ist der HPI sehr sparsam. Bei hohem Tempo säuft er subjektiv mehr als der Xantia TCT bei gleicher Geschwindigkeit. Die letzten 20 km/h sind ohnehin meistens mit üblen Verbrauchswerten zu bezahlen.

Da ich in der Stadt eher Fahrrad fahre, fällt für mich der Verbrauch auf AB stärker ins Gewicht.

Daher meine Frage:

Wie sind Eure Momentan-Verbrauchswerte nach Bordcomputer bei höheren Geschwindigkeiten; idealerweise längere Abschnitte ohne Gefälle oder Steigung, konstant mit Tempomat gefahren.

Bei mir kommen nach 8500 km folgende Werte zustande:

140: 10 l

160: 12 l

180: 17 l

200: 21 l

Vollgas AB 5. Gang: 23 l

[synolo]

Naja, schnell noch zur Ergänzung, falls es jemanden interessiert:

070: 5,5 l

080: 6,0 l

090: 6,5 l

100: 7,0 l

110: 7,5 l

120: 8,5 l

130: 9,5 l

War aber NICHT die Frage :-)

[Gernot2]

Hoho das ist aber viel, jedenfalls bei hohen Geschwindigkeiten. Mein alter V6-XM (mit dem 167PS-V6-Schluckspecht) hatte bei diesen Geschwindigkeiten 11/13/16/19 l nach der Anzeige (die bei mir auf ca. 2% genau ging, jedenfalls hat der Durchschnittsverbrauch immer aufs zehntel-Liter gestimmt). Bei Vollgas (Tacho 240) waren es dann allerdings auch über 25 l. Der neue V6 soll immer einen Liter weniger brauchen, aber das weiß ich nicht wirklich, weil ich mir leider den 2.5 Diesel gekauft habe, statt den V6 auf Autogas umzurüsten. Naja, in 4 Jahren ist er fertig und kriege ich bestimmt einen billigen V6 aus Rentnerhand...

g

[ZX volcane Automatik]

Hallo!

Wie ich schonmal schrieb:der 2,2 l 158 PS-Motor(wie auch im 406,C8 etc. angeboten)

Wäre sicher der Kompromiss.Absolut unverständlich, daß es den nicht gibt.Dagegen spricht doch wohl nur die Besteuerung in italien und Griechenland.

MfG

[c5neuling]

ähm: habt ihr nicht in d die hubraumbezogene kfz steuer ?! - so wäre doch der 2,2l teuerer als der 2,0 liter motor (schadstoffklasse nicht berücksichtigt) ?!

in ö gibts den 2.2 für den c5 auch nicht - aber bei so 99 prozent dieselanteil bei cit in ö erübrigt sich so eine diskussion ja schon von selber.

[ZX volcane Automatik]

Hallo!

Ja, das ist richtig. Der 2,2l würde pro Jahr etw 12 Euro mehr Steuern kosten.

Also nicht wirklich relevant.

MfG

c5neuling postete

ähm: habt ihr nicht in d die hubraumbezogene kfz steuer ?! - so wäre doch der 2,2l teuerer als der 2,0 liter motor (schadstoffklasse nicht berücksichtigt) ?!

in ö gibts den 2.2 für den c5 auch nicht - aber bei so 99 prozent dieselanteil bei cit in ö erübrigt sich so eine diskussion ja schon von selber.