Tesla

[Carsten]

Italo - SM mit grausam zerhacktem Kotflügel....

Carsten, der heute in Einbeck einen Einbecker Tesla in weiß sah.

[Audi 5000]

Jetzt auf SPON:

http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/im-elektroauto-tesla-model-s-durch-deutschland-a-982772.html

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/tesla-im-elektroauto-model-s-durch-deutschland-a-983460.html

Tobias Gerber

Sören Harder tourt im Elektroauto Tesla Model S durch Deutschland. Doch Schnellladestationen sind rar. Der Preis für spontane Abstecher: eine nervenaufreibende Tanklotterie. (Quelle: Spiegel Online)

Gruß Jan

[grojoh]

Deutschlandreise im Elektroauto, Teil 1

http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/im-elektroauto-tesla-model-s-durch-deutschland-a-982772.html

Ein Auto wie der Tesla hätte einem deutschen Hersteller gut zu Gesicht gestanden, finde ich: sportlich und schnell, mit reinem Elektroantrieb, aber trotzdem langstreckentauglich.

Aber irgendwie werden die Berichte mutiger Model-S-Fahrer in den diversen Zeitungen schon fast langweilig - jetzt wo die Supercharger stehen, ist es wohl kaum mehr als großes Abenteuer oder Herausforderung zu bezeichnen, mit einem Model S quer durch Deutschland zu fahren. Wieso kommen solche Berichte nicht von einem e-Golf oder einem i3 - das wäre noch Abenteuer ?

lg

grojoh

[grojoh]

Jetzt auf SPON

Da bist du mir doch gerade um ein paar Sekunden zuvor gekommen Danke für den Link zu Bericht 2, den hatte ich noch nicht.

Die Ansprüche an ein E-Mobil sind größer als an ein normales Auto. Umweltfreundlich und alltagstauglich muss es sein, optisch ansprechend, aber trotzdem zukunftsweisend, sogar das serienmäßige Internet wird kritisiert: "Ist ja nur 3G, kein LTE." Als ich nachhake, wie schnell die Onlineverbindung in ihrem BMW sei, sagen die Geschäftsleute: "Der hat gar keins."

Um die Reichweite zu erhöhen fährt er mit 140km/h im Windschatten eines Kleintransporters ... naja...

lg

grojoh

Bearbeitet 30. Juli 2014 von grojoh

[grojoh]

3 Dinge, die Tesla beim Model 3 richtig machen muss, um damit erfolgreich zu sein: Reichweite, Reichweite, Reichweite!

http://www.businessinsider.com/tesla-model-3-success-2014-7

Bei genauerem Durchlesen sind die drei wesentlichen Punkte dann wohl aber eher: Reichweite - Ladedauer - Preis...

lg

grojoh

[e-motion]

[h=2]Die sieben wolkigen Versprechen des Elon Musk[/h]http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/elon-musk-chef-von-tesla-und-space-x-hat-ein-lieferproblem-a-982758.html

[e-motion]

Panasonic and Tesla Sign Agreement for the Gigafactory

Thursday, July 31, 2014

According to the agreement, Tesla will prepare, provide and manage the land, buildings and utilities. Panasonic will manufacture and supply cylindrical lithium-ion cells and invest in the associated equipment, machinery, and other manufacturing tools based on their mutual approval. A network of supplier partners is planned to produce the required precursor materials. Tesla will take the cells and other components to assemble battery modules and packs. To meet the projected demand for cells, Tesla will continue to purchase battery cells produced in Panasonic's factories in Japan. Tesla and Panasonic will continue to discuss the details of implementation including sales, operations and investment.

The Gigafactory will produce cells, modules and packs for Tesla's electric vehicles and for the stationary storage market. The Gigafactory is planned to produce 35GWh of cells and 50GWh of packs per year by 2020. Tesla projects that the Gigafactory will employ about 6,500 people by 2020.

http://www.teslamotors.com/about/press/releases/panasonic-and-tesla-sign-agreement-gigafactory

Bearbeitet 31. Juli 2014 von e-motion

[grojoh]

[h=2]Die sieben wolkigen Versprechen des Elon Musk[/h]http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/elon-musk-chef-von-tesla-und-space-x-hat-ein-lieferproblem-a-982758.html

Nur mal so als beliebiger Kontrapunkt:

"Unser Ziel ist es, als erster Hersteller eine abgasfreie, sichere und bezahlbare Großserienlösung zu bieten", meinte VW-Chef Martin Winterkorn am Freitag beim 29. Internationalen Wiener Motorensymposiums in der Wiener Hofburg. Nach den Worten des Vorstandsvorsitzenden wird Volkswagen bis 2010 sein erstes Elektroauto zeigen.

Versprechen aus April 2008 für 2010 - vier Jahre später als angekündigt und als einer der letzten Hersteller, ist nun mit e-up! endlich mal ein E-Auto von VW am Markt angekommen - aber keinesfalls als eigenständige Lösung, sondern als eine zusätzliche Antriebsvariante eines konventionellen Verbrenners.

http://diepresse.com/home/motor/379648/VW-kundigt-Elektroauto-fur-2010-an

So gesehen halte ich die "wolkigen Versprechen" von Musk dann doch für etwas glaubwürdiger, auch wenn noch nicht jeder Supercharger mit seiner eigenen PV-Anlage ausgestattet ist und sich die Auslieferung der ersten Model X um wenige Monate verschoben hat. Dass hier ernsthafte Substanz hinter den Vorhaben steckt und keine nebulöse Ankündigungspolitik, sollte spätestens mit der Errichtung des flächendeckenden Superchargernetzes begriffen worden sein - oder mit dem millionenschweren Vertrag mit Panasonic, die sich sicher nicht mal eben zum Spaß auf ein Abenteuer einlassen wollen.

Der letzte Satz muss dem Redakteur aber sauer aufgestoßen sein:

Seither hat Tesla seine Produktionsprognosen gehalten - oder leicht übertroffen.

lg

grojoh

[e-motion]

Ein guter Freund aus Ljubljana hat mir gerade Fotos von der Supercharger-Station am Sheraton geschickt,

die ich euch nicht vorenthalten möchte. :-)

http://www.teslamotors.com/supercharger/ljubljana

Grüße

hs

[-albert-]

Ein guter Freund aus Ljubljana hat mir gerade Fotos von der Supercharger-Station am Sheraton geschickt,

die ich euch nicht vorenthalten möchte. :-)

http://www.teslamotors.com/supercharger/ljubljana

Grüße

hs

..ein Verbrenner steht schon drin. ;-)

[e-motion]

Naja, er fährt noch Avantime und Lexus. Noch... :-)

[e-motion]

http://evobsession.com/tag/tesla-model-x/

[e-motion]

Auch gut:

http://teslamondo.com/

[Gast Thunderstorm Technologies]

das model m hat was ...da kann man sich niederlegen wenns abseits der schnellladestationen mal etwas länger dauert

[e-motion]

das model m hat was ...da kann man sich niederlegen wenns abseits der schnellladestationen mal etwas länger dauert

Genau. Standheizung oder Standklima inklusive.

Aber den blauen CEE Adapter für den Campingplatz-Stromanschluss nicht vergessen! :-)

[e-motion]

Es geht um den verfälschten Test der ams, wonach das Model S bei Tempo 120 über 40 kWh verbrauchen soll und die Reichweite bei diesem Tempo auf nur noch knapp 190 km schrumpfen soll.

Was totaler, praktisch nicht nachvollziehberer Unfug ist. Nett gesagt.

Ich habe mir die Arbeit von ams ziemlich schlimm vorgestellt. Aber das zu lesen finde ich schon unfassbar!

Der Mann rühmt sich gleich am Anfang seiner Rechtfertigung, Ingenieur der Elektrotechnik sei er.

Urteilt selber:

http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=4&t=3962&p=51123#p51117

Grüße

Holger

[grojoh]

Nun sind die Quartalszahlen da:

Der US-Elektroautobauer Tesla ist im zweiten Quartal trotz eines kräftigen Umsatzanstiegs tiefer in die Verlustzone gerutscht. Unter dem Strich verdoppelte sich der Nettofehlbetrag binnen Jahresfrist auf 61,9 Millionen Dollar, wie das Unternehmen gestern nach Börsenschluss mitteilte. Tesla verwies auf hohe Investitionen zur Modernisierung und zum Ausbau des Fertigungswerks in Fremont.

Die Erlöse stiegen um 90 Prozent auf 769,3 Millionen Dollar. Tesla verkaufte im Berichtszeitraum 7.579 E-Autos. Für das laufende Quartal plant das Unternehmen eine Auslieferung von 7.800 Fahrzeugen. Für das Gesamtjahr erwartet Tesla 35.000 Auslieferungen vom Model S, das in der günstigsten Variante 70.000 Dollar kostet. 2015 will der Elektroautobauer mehr als 60.000 Stück bauen. 2013 verkaufte Tesla knapp 22.500 Fahrzeuge.

http://orf.at/stories/2240165/

22.500 verkaufte Model S 2013 - damit wurden insgesamt schon deutlich mehr Model S, als C6 verkauft (knapp über 23.000) - und das innerhalb von nur zwei Jahren. Somit ist mein C6 nun bereits exotischer, als ein Model S

lg

grojoh

[e-motion]

Gegen den Avantime ist der C6 regelrecht Massenware. :-)

Ich sehe sie hier in Rhein-Main sehr oft, die C6. Einer parkt bei mir in SWA nur eine Straße weiter.

Diese Probleme hat PSA nicht:

Lexus: Oberklassekunden wandern zu Tesla ab

Smith hofft nun darauf, dass aktuelle Tesla-Kunden der Marke nicht treu bleiben werden und zurück zu Lexus kommen: “Ich glaube eine Frage bleibt offen: Wie viele Menschen werden einen zweiten Tesla kaufen?”

http://ecomento.tv/2014/08/01/lexus-oberklassekunden-wandern-zu-tesla-ab/

Die Frage lautet wohl eher, wie viele Menschen würden einen Elektro-Lexus kaufen?

Lexus kapiert nicht, wie viele Hybrid-Kunden zum Elektroauto gewechselt sind. Alleine die Prius-Fahrer stellen ein Drittel der Model S Kundschaft.

Es wäre ein Wunder wenn nicht auch die Klientel von GSh und LSh darunter wäre.

Die Unterschiede in der Technik sind ja schon Grund genug. Dann aber noch dieser Unterschied im Design:

Grüße

Holger

[e-motion]

Das Model X - zum Greifen nah

Die Produktion steht still im amerikanischen Tesla-Werk. Keine Elektroautos rollen vom Band. Der Betrieb ist unterbrochen,

damit Tesla künftig die Produktion des Model S erhöhen kann. Außerdem soll auf denselben Bändern das Model X

zusammengeschraubt werden.

http://boerse.ard.de/aktien/das-model-x-zum-greifen-nah100.html

http://boerse.ard.de/aktien/tesla-motors-hier-wird-die-elektroauto-vision-wahr100.html

hs

[e-motion]

Das Model X wird nicht unbedingt so aussehen, wie wir das 2012 vorgestelle Concept Car kennen.

Nächste Woche soll der "Alpha-Prototyp" fertig sein.

Despite some delays for with Tesla’s crossover SUV/minivan electric car, the Model X, Tesla said in its letter to shareholders on Thursday that it plans to have operational Alpha prototypes ready next week. Tesla will use those Alphas to confirm final design decisions, and for testing purposes like tweaking the electronics, testing the durability and maybe even crashing some of ‘em.

The Model X prototype unveiled in early 2012. Image courtesy of Gigaom.

Tesla said the Model X Beta prototypes (as close to production ready as possible) will be ready later this year. The production-ready Model X will be shipped starting in the spring of 2015. Here’s what some of the Model S Alpha’s looked like back in 2011. Some of them are just shells and some are more full-bodied.

Tesla CEO Elon Musk said in the earnings call that the Model X Alphas will be pretty advanced compared to the Model S Alphas, and will quickly move into Betas after about 3 months. They’ll be ramping up Model X production much more quickly than the slower ramp up of the Model S.

http://gigaom.com/2014/07/31/tesla-says-it-plans-to-have-model-x-alphas-by-next-week/

hs

[Gast Thunderstorm Technologies]

also lexus - tesla den unterschied empfinde ich jetzt eher als unwesentlich ....so als würde man einen vw neben einen audi stellen ...oder ford ...oder opel ...etc

....aber für mich sehen die dinger heute eh alle gleich aus

[grojoh]

Also die Flügeltüren sind schon ein Hingucker - ich kann mir die Stars und Sternchen schon richtig gut darin vorstellen, wie sie damit am roten Teppich anrollen und erhobenen Hauptes aussteigen.

Sehr gespannt bin ich auch schon auf das Interieur - ich hoffe, darin finden sich ein paar futuristische Schmankerl.

Mittlerweile gibt es auch den 3.Teil der Tesla-Reise auf SPON: http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/tesla-im-elektroauto-model-s-durch-deutschland-a-983692.html

Am Abend bin ich dann meinen Exoten-Status irgendwie los: In München parken am Straßenrand einige Tesla Model S. Und hier endet meine Reise. Ein letztes Mal nutze ich die Sonderausstattung des Wagens und verstelle das Fahrwerk auf Knopfdruck ein paar Zentimeter höher - kein Wunder, dass die CSU nach einer Pkw-Maut verlangt, in Bayerns Hauptstadt sind die Straßen voller Schlaglöcher.

Und hier noch ein paar allgemeine Infos zum Supercharger-Ausbau - das Meiste ist bekannt: http://www.hardwareluxx.de/index.php/news/allgemein/wirtschaft/32184-tesla-plant-umfangreichen-supercharger-ausbau-in-europa.html

lg

grojoh

[e-motion]

Zur Lüge der ams: Tesla Model S P85 bei Tempo 120 nur 184 km Reichweite.

Lest in diesem Thread wie der ams Autor Alexander Bloch seinen thoretischen Standpunkt weiter vertritt,

obwohl er schon längst durchs dünne Eis durchgebrochen ist.

http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=4&t=3962

Lars Thomsen, ihr wisst noch wer das ist?

Der bietet nun dem ams Autor Alexander Bloch eine Wette an und als Hauptgewinn sein reserviertes Model X Signature.

http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=4&t=3962&start=330#p51442

Die Empörung der Tesla-Fahrer ist wirklich berechtigt. Hier wird so dreist manipuliert, geschrieben und getitelt,

dass sich die Balken biegen. Und zwar in die gewünschte Richtung.

http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=55&t=4047#p51367

Grüße

hs

Bearbeitet 2. August 2014 von e-motion

[fluxus]

...

Die Empörung der Tesla-Fahrer ist wirklich berechtigt. Hier wird so dreist manipuliert, geschrieben und getitelt,

dass sich die Balken biegen. Und zwar in die gewünschte Richtung

...

Offenbar ist das so. Ich frag mich bloß: Warum machen die das? Ist die Realität so unerträglich? Oder sind die doof und handwerklich unterirdisch schlecht, oder schreiben die ohne Nachzudenken drauf los? Oder wie oder was? Reine interessen-geleitete Politik kann das doch nicht sein, dafür isses zu plump.

Gruß

fl.

[magoo]

Plump wirkt es nur auf diejenigen, die sich mit dem Thema beschäftigen. Für den Rest gilt es doch nur, die gängigen Vorurteile mit möglichst einfachen Aussagen (nur 184 km Reichweite bei konstant Tempo 120? Ha! Wußt ich's doch …) zu verfestigen. Je plumper, desto bingo. Dazu noch die Buchstaben TÜV irgendwo beliebig im Kontext unterbringen und das ganze ist amtlich.

Natürlich ist das Absicht. Und natürlich ist die heutige AMS nur noch doof. Aber blöd sind die nicht …

mg