Tesla

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Tesla bei Fuß!

 

Zitat

Tesla hat den Model S und Model X ein neues Software-Update aufgespielt. Diesmal bekamen die Autos eine Funktion zum Herbeirufen des Autos verpasst: Fahrzeuge mit der Version 7.1 sollen nun autonom zum Fahrer kommen können, wenn der sie über das Smartphone ruft. So soll das Auto auf Befehl die Garagentür öffnen, herausfahren, das Tor schließen und vorfahren bzw. beim Nachhausekommen eigenständig einparken können. Theoretisch können dies auch die Fahrzeuge anderer Autohersteller; Tesla ist aber die erste Marke, die diese Summon-Funktion (summon=herbeirufen) tatsächlich anbietet.

http://www.autobild.de/artikel/tesla-mit-funktion-zum-herbeizitieren-8523993.html

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Zitat

 

Das Kraftfahrt-Bundesamt hat die Zulassungszahlen für den letzten Monat des Jahres 2015 veröffentlicht, woraus auch der Absatz von Tesla Motors in Deutschland abgelesen werden kann. Demnach haben die Kalifornier im Dezember 234 Zulassungen des Model S hierzulande verbuchen können, wobei – wie bereits erwartet – noch kein Model X für Deutschland dabei war.

Im vergangenen Jahr konnte man in Deutschland insgesamt 1.582 Model S absetzen. Zum Vergleich: In 2014 konnte man hierzulande noch gerade einmal 815 Model S verkaufen. Man hat den Absatz also binnen eines Jahres nahezu verdoppelt. Zudem hat Tesla Motors den Anteil im Oberklassensegment von 2,7 Prozent in 2014 auf 5,1 Prozent in 2015 erhöhen können.

Weiterer interessanter Aspekt, ist die Tatsache, dass der Anteil der gewerblichen Halter leicht abgenommen hat. So waren es in 2014 noch 69,7 Prozent gewerbliche Halter, in 2015 ist der Anteil jedoch auf 64,1 Prozent gesunken. Dafür verantwortlich könnte die Einführung des günstigeren Basismodells Model S 70D sein, welches sicher eine breitere Käuferschicht anspricht.

In 2015 hat das Model S im Oberklassensegment direkte Konkurrenten wie beispielsweise den VW Phaeton, Maserati Quattroporte, Jaguar XJ und Bentley Continental überholt. Von dem Porsche Panamera (1.751) musste man sich im letzten Jahr knapp geschlagen geben. Spitzenreiter in diesem Segement bleibt weiterhin die Mercedes-Benz S-Klasse mit 7.312 Zulassungen.

 

http://teslamag.de/news/tesla-fahrzeugzulassungen-in-deutschland-fuer-dezember-2015-6409

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Zitat

Tesla added new restrictions to the Autosteer, which were at play on the road the Model S is driving on in the video

Autosteer is now restricted on residential roads and roads without a center divider. when Autosteer is engaged on a restricted road, Model S’s speed will be limited to the speed limit of the road plus an additional 5 mph. When entering such restricted road, Model S will reduce its speed if necessary and will do so even if you increase the cruise control set speed.

In the video, we can see the Model S cruising at 45 mph after passing the 40 mph speed limit sign and only slowing down to pass a cyclist, which is impressive on its own.

Interestingly, the Model S is able to stay in the right lane while planning its path without lane markings.

http://electrek.co/2016/01/12/watch-tesla-autopilot-v7-1-road-without-markings-video/

 

[C5III-DK]

Teslamag schreibt : "Das Kraftfahrt-Bundesamt hat die Zulassungszahlen für den letzten Monat des Jahres 2015 veröffentlicht, w oraus auch der Absatz von Tesla Motors in Deutschland abgelesen werden kann. Demnach haben die Kalifornier im Dezember 234 Zulassungen des Model S hierzulande verbuchen können, wobei – wie bereits erwartet – noch kein Model X für Deutschland dabei war.

Im vergangenen Jahr konnte man in Deutschland insgesamt 1.582 Model S absetzen."

In DK wurden im Dezember 2015 immerhin 1248 Tesla S zugelassen. Damit lag Tesla auf Platz 6, in der Zulassungsstatistik.

Im gesamten Jahr 2015 waren es 2736 Fahrzeuge. Damit lag Tesla auf Platz 21. Für eine Marke, mit nur einem einzigen Modell nicht schlecht. Besonders, wenn man den Preis sieht.

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Unfall durch Model S bei Utrecht

Der Fahrer gibt an, der Autopilot sei aktiv gewesen und er selber sehr aufmerksam.
Die Log-Daten werden zeigen, was los war.

http://www.prinsenbeeknieuws.nl/nieuws/13431/tesla-rijdt-automatisch-achterop-vrachtauto/#.VpWK8qJDFo7

Bearbeitet 12. Januar 2016 von e-motion

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[grojoh]

TV-Studio auf Rädern (Video ansehen!): http://www.tvtechnologyeurope.com/acquisition/tesla-driving-politicians-wired-with-dpa-microphones/01106

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Teslas Elektroauto-SUV Model X gibt es jetzt auch vegan

Zitat

 

Für die meisten Autofahrer dürften Teslas Elektroautos bereits ziemlich „grün“ und damit gut fürs Gewissen sein. Das erklärte Ziel der Kalifornier, die Welt durch den Verzicht auf fossile Brennstoffe zu einem besseren Ort zu machen, ging einigen Kunden aber noch nicht weit genug. Schon länger kritisierten vegane Tesla-Fahrer die Verwendung von Leder als Bezug für Sitze, Lenkrad und andere Bereiche ihrer Stromer – und wurden jetzt erhört.

Ab sofort bietet Tesla sein Elektroauto-SUV Model X auf Wunsch auch mit synthetischem statt Echtleder an. Die tierfreie Verkleidung der Sitzpolster und des Lenkrads kann vorerst allerdings nur in der Farbe „Ultra White“ geordert werden. Für die Elektroauto-Limousine Model S gibt es zudem weiterhin nur Stoff als Alternative zu Leder im Innenraum.

 

http://ecomento.tv/2016/01/15/tesla-elektroauto-suv-model-x-jetzt-auch-vegan-ultra-white-synthetikleder/

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Leider: Pirelli Lieferant für Tesla Model X



Zumindest für die großen Felgen:

Zitat

 

Tesla Motors has selected the Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico as an original equipment tyre for its new SUV, the Model X. The M+S marked tyre will be supplied to Tesla in size 265/35ZR22 102W for the front wheels and size 285/35ZR22 106W for the rear.

In an orgy of superlatives, Tesla promotes the Model X as “the safest, fastest and most capable sport utility vehicle in history.” The manufacturer states that a 90 kWh battery gives the electric all-wheel drive a range of 257 miles, adding that the seven-seater can accelerate from 0 to 60 miles per hour in as little as 3.2 seconds. UK deliveries are expected to begin in the latter half of 2016.

 

Hab's immer wieder mal mit der Marke versucht. Zuletzt mit dem Avantime. Leider fuhren sich deren Reifen viel zu schnell ab.
Beim Model S bot Tesla seine Winter-Felgen nur in Verbindung mit Pirelli Winterreifen an. Danke. Die halten dann einen Winter.
Hab Michelin A4 genommen.

http://www.tyrepress.com/2016/01/pirelli-tyres-oe-on-tesla-model-x/

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Faraday: “We’re not taking on Tesla”

Zitat

 

“Tesla and us are taking on the gasoline engine producers, along with anyone else. Why would we fight over the current one per cent of the EV market?

“We’re not taking on Tesla, no.” Those are the words of Nick Sampson, senior vice president and R&D chief of secretive new electric automotive start-up Faraday Future. 

 

http://www.topgear.com/car-news/concept/faraday-were-not-taking-tesla#1

 

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Model S Absatz: Tesla Motors legt in der Schweiz kräftig zu

 

Zitat

 

Nicht nur in Schweden konnte Tesla Motors in 2015 deutlich mehr Elektroautos verkaufen als im Vorjahr, auch in der Schweiz stieg die Nachfrage nach dem Model S kräftig an.

Wie der Branchendienst Electrek mit Verweis auf Zulassungsdaten berichtet, konnte Tesla Motors seinen Absatz in der Schweiz in 2015 um 213 Prozent gegenüber dem Vorjahr steigern und insgesamt 1.556 Model S im Nachbarland verkaufen. Allein im Dezember fanden sich 193 neue Käufer für das Model S, heißt es.

Damit war das Tesla Model S das sich am besten verkaufende Elektroauto in der Schweiz im Jahr 2015, gefolgt vom BMW i3, der sich 888 Mal verkaufte.

 

http://www.it-times.de/news/model-s-absatz-tesla-motors-legt-in-der-schweiz-kraftig-zu-115297/

http://electrek.co/2016/01/14/tesla-model-s-best-selling-switzerland/

 

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Model S ist das meistverkaufte Elektroauto in 2015

Zitat

According to numbers crunched over at Hybrid Cars, the Tesla Model S was the best selling pure electric vehicle last year with 50,366 deliveries. These numbers might not tell the whole story, since Tesla reports deliveries made in 2015 that might have been sold in a different calendar year, while other makers are tallying sales.

However, it's inarguable that the Model S ended up in more worldwide driveways than the second-place Nissan Leaf, which did about 43,000 sales. I

http://www.autoblog.com/2016/01/14/tesla-model-s-2015-ev-sales-report/

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Tesla verkaufte 2015 in den USA mehr Model S als Daimler S-Klasse

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I expect the Model S to keep the top spot in 2016 in the US as the glory of the Mercedes S class model refresh fades. The BMW 7 series may show some growth in 2016 from its refresh but I do not expect it to out-do the Model S.

http://seekingalpha.com/article/3811596-tesla-model-s-u-s-sales-peak-or-no-peak

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Wenn das kein Erfolg ist. Tesla ist das meistverkaufte Elektroauto in den USA.

 

 

 

Der Preis des i8 nach Abzug der "tax credits" ist heftig! Premium Dreizylinder und E-xra Bumms wollen bezahlt werden.

Bearbeitet 16. Januar 2016 von e-motion

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Ich war mal wieder bei Cordes Cw-Werte Sammlung.

CwA des Model S:  0,56

vgl. CwA Toyota Prius 3: 0,58 (US Version)
rc.opelgt.org/indexcw.php


Dank seines guten Cw-Werts 0,24 flutscht das Model S trotz seiner Größe vergleichsweise wie ein vergleichsweise kompakter, wahrlich flutschiger Prius 3 durch die Luft!

Kein Wunder, dass das Model S in der Effzienz bei höheren Geschwindigkeiten den anderen, viel kleineren Elektroautos bei Autobahntempo nicht nur ebenbürtig, sondern teilweise sogar überlegen ist.

Bearbeitet 16. Januar 2016 von e-motion

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Supercharger-Ladegeschwindigkeit beim Model S 60 im Winter stark reduziert.

Im Gegensatz zu den Model S 85, die neben mir am Supercharger luden, reduziert mein Model S 60 die Ladeleistung im Winter sehr stark.
Selbst mit recht leerer, warm gefahrener Batterie habe ich heute bei 3° C anfangs mit einem Maximum von nur 70 kW geladen.

Es dauerte eine volle Stunde, bis die Batterie von 17% auf 83% geladen war. Angestrebt waren 90% Ladestand, mit der Prognose 50 Minuten. Letzteres, eine ungenaue Ladezeit-prognose, ist seit Software 7 neu und natürlich nicht schön.

Mit Software 7.0 und 7.1 haben sich nun auch noch Bugs bei der Verbrauchsberechnung eingeschlichen, die gelegentlich auftreten. Auch im Tesla-Forum rätseln die Leute.

Bei mir gestern wieder:
Was denn nun?
23,0, 23,6 oder 24,3 kWh?

Trip A ist übrigens nach meiner Erfahrung korrekt, da quasi meine Pendelstrecke gefahren wurde und er zu Speed und Temperatur passt.

Tesla ist auch informiert, dass Model S Fahrer seit Software 7.0 sich über einen kalten Fuß beklagen.
Und zwar den rechten. Neben dem Gaspedal kommt keine ausreichend warme Luft an. 
Ich kann das bestätigen. So warten wir sehnlichst auf Version 7.2.

Bearbeitet 16. Januar 2016 von e-motion

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Nächste Generation der Tesla-Autopilot-Hardware

Zitat

 

Aktuell nutzt Tesla Motors für den Autopiloten die Hardware des israelischen Unternehmens Mobileye. Das System verfügt über ein Frontradar, 12 Ultraschallsensoren und eine Frontkamera. Das neue, bereits in Entwicklung befindliche System, soll über eine trifokale Frontkamera, einen Radar, vier zusätzliche Kameras um das Fahrzeug und eine nach hinten gerichtete Kamera verfügen.

Diese neue Hardware, die unter anderem mit fünf EyeQ3-Chips ausgerüstet sein wird [Tesla nutzt aktuell einen, Anm. d. Red.], wird laut Mobileye bereits von einem Fahrzeughersteller getestet. Zwar wird der Hersteller nicht genannt, jedoch betonte der Mobileye-CEO Ziv Aviram, dass Tesla Motors den größten Druck aller Hersteller ausübt, um die Entwicklung schneller voran zu treiben.

 

 

http://teslamag.de/news/tesla-model-3-wird-wahrscheinlich-mit-neuer-autopilot-hardware-produziert-6539

 

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Die Investitionschancen der Zukunft

Interview mit Lars Thomsen
 

http://www.focus.de/finanzen/boerse/zukunftsforscher-lars-thomsen-die-investitionschancen-der-zukunft_id_5215067.html

 

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Geniales Tool für Datenlogger:

 

 

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Neues Interview mit Lars Thomsen.

Zitat

"Eine Million E-Autos werden wir locker schaffen"

 

http://www.focus.de/finanzen/boerse/zukunftsforscher-lars-thomsen-eine-million-e-autos-werden-wir-locker-schaffen_id_5215068.html

[-albert-]

Hinweis:

Hallo, die aktuelle Printausgabe der Computerzeitschrift c't enthält eine ebenso ausführliche, wie detaillierte Beschreibung der Autopilot-Funktionalität im Modell S, sowie einen Testbericht.

Gruß, Albert

Gesendet von unterwegs...

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Model S 60

Nach Laternenparken über nacht im Taunus
Außentemperatur um 10 Uhr morgens:  minus 10 Grad
Innentemperatur:  minus 7,5 Grad

Start der Standheizungen für Innenraum- und Batterievorwärmung (2x ≤ 6 kW)

Nach 11 Minuten. Würde zum Losfahren reichen. 6 km Reichweitenverlust
für das Vorheizen



Nach 23 Minuten: Zieltemperatur 21 Grad erreicht. Reichweitenverlust: 13 km


Die Scheiben sind schön frei.

Innen ist es kuschelig warm. Leider kann man die Spiegel-/Heckscheibenheizung nicht vorprogrammieren.

Workaround:
Tür öffnen, Spiegel-Heckscheibenheizung einschalten, Tür nur anlehnen.
Erst dann den Hund in den Koffferraum lassen und die Tasche in den Frunk legen,
dann ist der Spiegel beim Einsteigen schon frei. Das geht echt schnell.


Ohne Vorheizen wäre die Rekuperation völlig unterbunden und die Leistungsdrosselung
bei ca 90 oder 100 kW, nicht wie nun bei ca 140 kW begrenzt.
Die Leistungsbegrenzung wurde nach 5 km Fahrt aufgehoben.

Nach Ankunft im Rheinmain-Gebiet war die Rekuperation immer noch beschränkt:


Trip "A" zeigt den Wert der Strecke Taunus - Rheinmain. Also bergab.
Im Sommer stehen dort Werte von 120-140 Wh/km

Würde mein Model S nicht Laterne, sondern in der Garage und mit Stromanschluss parken,
gäbe es natürlich keinen Reichweitenverlust. Auch wäre mein Gesamt-Tank-to-Wheel-Verbrauch
wohl eher bei um die 175 Wh/km (vgl. Trip "B").

Bearbeitet 18. Januar 2016 von e-motion

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Imposante Tesla-Station in China

http://electrek.co/2016/01/18/tesla-shenzhen-store-gallery/

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Wer macht Teslas "Big Sky"?

Zitat

 

The automaker tipped Peru-based speciality glass maker AGP to make the windshield, which Tesla calls “Big Sky”. Consequently, Tesla became one of AGP’s biggest clients. The company built a new state-of-the-art facility in Lima, Peru, where it now manufactures the new windshield. The company started operation at the new plant last summer, around the same time Tesla launched the Model X.

 

http://electrek.co/2016/01/18/maker-tesla-model-x-panoramic-windshield/