Tesla

[-albert-]

vor 1 Stunde, C5III-DK sagte:

Also bei mir kommt 4 m raus. 5m - 20% = 4m. 

 

Ja natürlich, wenn man "shorter" korrekterweise anwendet. Da hat der Autor dieses Textes aber etwas missverstanden. Das Auto wird nicht 20"% shorter", sondern 20% "smaller". Den Begriff "smaller" kann man auch anders verstehen - etwa als Reduktion des Volumens. Da ein Auto ein unregelmäßig geformter dreidimensionaler Körper ist, muss eine Volumenreduktion von 20% nicht zwangsläufig eine Längenreduktion von 20% bedeuten.

P.S.

Beispiel anhand einer einfachen regelmäßigen Geometrie:

Das Volumen einer Kugel ist 4/3 PI r hoch drei. Wird hier der Radius r um 20% reduziert, so fällt das Volumen stärker ab als 20 %, weil der Radius in dritter Potenz "eingeht". Ein Auto ist zwar keine Kugel, aber auch hier gibt es keine lineare Abhängigkeit des Volumens von einer Dimension. Umgekehrt wird r nicht um 20% kleiner, wenn das Volumen um 20% kleiner wird.

Bearbeitet 28. März 2016 von -albert-

[-albert-]

vor 16 Minuten, e-motion sagte:

...
...ganz ohne fremdartige Rechenexempel.
..

Da bist Du nicht der Einzige. Ich hatte eigentlich ursprünglich an den Reziprokwert der dritten Potenz gedacht. Hatte mich dann aber verschusselt und stattdessen das Vorzeichen des Exponenten geändert, was aber nur zu einer Umkehrung der Laufrichtung des gleitenden Kommas geführt hätte. Ich sollte mal zur Auffrischung einen Volkshochschulkurs "Mathematik für Einsteiger" besuchen.

[silvester31]

vor 36 Minuten, -albert- sagte:

Da bist Du nicht der Einzige. Ich hatte eigentlich ursprünglich an den Reziprokwert der dritten Potenz gedacht. Hatte mich dann aber verschusselt und stattdessen das Vorzeichen des Exponenten geändert, was aber nur zu einer Umkehrung der Laufrichtung des gleitenden Kommas geführt hätte. Ich sollte mal zur Auffrischung einen Volkshochschulkurs "Mathematik für Einsteiger" besuchen.

Angeber !

[-albert-]

vor 12 Minuten, silvester31 sagte:

Angeber !

Hast Du eine Wahrnehmungsstörung?

[Gernot]

Die USA sind ein Land, in dem der Mann an der Rezeption eines 40 Dollar Kettenmotels einen Taschenrechner nimmt, um herauszubekommen, daß man $ 42.70  zahlen muß, wenn man für $ 2.70 telefoniert hat. About 20 % shorter ist alles zwischen 0,5 m und 1 m, wenn man auf 5 m bezieht.

Wer hier könnte so aus dem Stand 17 % kürzer als 4,976 m ausrechnen?

Gernot

[-albert-]

vor 53 Minuten, Gernot sagte:

Die USA sind ein Land, in dem der Mann an der Rezeption eines 40 Dollar Kettenmotels einen Taschenrechner nimmt, um herauszubekommen, daß man $ 42.70  zahlen muß, wenn man für $ 2.70 telefoniert hat. About 20 % shorter ist alles zwischen 0,5 m und 1 m, wenn man auf 5 m bezieht.

Wer hier könnte so aus dem Stand 17 % kürzer als 4,976 m ausrechnen?

Gernot

Wahrscheinlich hast Du recht: Zahlenangaben und Bezugsgrößen einfach ignorieren.  Es ist Schade um die Gedanken, die man darauf verschwendet, wie es gemeint sein könnte und verstanden werden sollte. Vermutlich ist einfach alles nur unpräzise oder gar falsch und die einzige verlässliche Aussage lautet:

"Ungefähr so, wie ein A4 oder 3er BMW"

 

Gruß, Albert

Bearbeitet 28. März 2016 von -albert-

[Juergen_]

vor 2 Stunden, -albert- sagte:

Da bist Du nicht der Einzige. Ich hatte eigentlich ursprünglich an den Reziprokwert der dritten Potenz gedacht. Hatte mich dann aber verschusselt und stattdessen das Vorzeichen des Exponenten geändert, was aber nur zu einer Umkehrung der Laufrichtung des gleitenden Kommas geführt hätte. Ich sollte mal zur Auffrischung einen Volkshochschulkurs "Mathematik für Einsteiger" besuchen.

Oh nein, verschone uns bitte!

Bearbeitet 28. März 2016 von Juergen_

[-albert-]

vor 8 Minuten, Juergen_ sagte:

Oh nein, verschone uns bitte!

Werde ich machen.

[silvester31]

vor 14 Stunden, -albert- sagte:

Hast Du eine Wahrnehmungsstörung?

Was man hier alles unterstellt bekommt ! Unglaublich !

Könnten wir jetzt wieder zum Thema Elektromobilität , mit Schwerpunkt Tesla zurückkehren ? Fein !

[e-motion]

Es gibt überall total Bekloppte:
 

Zitat

With two years or more to wait for delivery, you’d be forgiven for just waiting till you naturally wake up on Thursday rather than setting an alarm to wake up and head to a Tesla showroom to put your money down for a Tesla Model 3.  But colour him keen – Andreas Stephens is going to queue outside for 48 hours to put his name down.

(...)

On Thursday at 8am when the Tesla Showroom on Sydney’s Lower North Shore in Artarmon opens up, Anrdreas Stephens will be the first man inside. He’ll put down a holding deposit of around $1,500 to secure his place in the queue for the yet to be announced Tesla Model 3.

The Model 3 will be revealed in a live event on Friday afternoon Australian time – until then we – and that includes Andreas, have no idea what the Model 3 even looks like, what its features and inclusions are, what its electric driving range will be and perhaps critically what the price will be.

But that’s not stopping him.  As the owner of a Toyota Corolla Seca right now, Andreas doesn’t even have a garage – “I’ve got two years to build one”.

http://eftm.com.au/2016/03/meet-the-first-person-in-the-queue-for-a-tesla-model-3-in-australia-26644

 

Bearbeitet 29. März 2016 von e-motion

[e-motion]

Bjørn Nyland

 

 

Bearbeitet 29. März 2016 von e-motion

[MatthiasM]

vor 17 Stunden, Gernot sagte:

Wer hier könnte so aus dem Stand 17 % kürzer als 4,976 m ausrechnen?

Nichts leichter als das ! 17% mal 5m ist gleich 85cm. Von 4,976 abgezogen sind aufgerundet (85cm waren ja etwas  zu viel)  4,13m.

Differenz: kleiner als die thermische Ausdehnung an einem normalen Fruehlingstag !

 

Bearbeitet 29. März 2016 von MatthiasM

[e-motion]

 

[e-motion]

 

Zitat

 

Tesla could launch the Destination Charging program in Europe as soon as next month

Tesla first announced the upcoming introduction of its Destination Charging network in Europe almost 6 months ago. At the time, Tesla said that the network was “coming soon“, but the automaker’s charger map is still showing no destination charger in Europe.

Now we received reports of hotels in Europe, especially Denmark, Sweden and Norway, where Tesla Wall Connectors have been installed or delivered. We hear that the program could launch as soon as next month with new locations.  Tesla operates two kinds of charging networks: the Superchargers, a network of DC fast charging stations for long distance driving, and the Destination Charging network; level 2 chargers installed at restaurants and hotels to charge once you arrived at your destination, hence the name.

Destination Charging locations use the Tesla Wall Connector, a $750 home charging station, which, when paired with a Model S equipped with dual chargers, can charge the car at a rate of 58 miles of range per hour.

 

 

 

[e-motion]

Musk bei Mobileye

 

Zitat

Musk viewed demonstrations of technologies Mobileye is developing for Tesla's self-driving vehicle system.


The system Mobileye is developing for Tesla is the first of its kind in the world, and it combines several advanced technologies that enable the vehicle to identify its environment, avoid obstacles, and move without driver intervention. Among the technologies are a system called DNN (digital neural network), which enables the vehicle to "learn" by gathering data on the move, and even to identify different kinds of road surface; free-space, which enables the automatic vehicle's systems to identify areas without defined objects such as hard shoulders of roads, sidewalks, and so on, and avoid collisions and deviations from the road; a "holistic path prediction", which enables a vehicle to select the correct path - on an open road, for example – even when there are no visual hints in the environment;

http://www.globes.co.il/en/article-elon-musk-visits-mobileye-in-israel-1001113286

Bearbeitet 29. März 2016 von e-motion

[e-motion]

Das Model 3 wird anscheinend ein grschrumpftes Model S
 

Zitat

 

 

 

WIRED: Ob das neue Model 3 von Tesla in diesem Sinne gut gestaltet ist, können wir ja leider nicht beurteilen. Was sich an seiner Form unter der Verhüllung jedoch erahnen lässt: Es sieht offenbar wie ein normaler PKW aus. Warum ist Tesla nicht so mutig wie der neue Konkurrent Faraday Future, der auf der CES in Las Vegas ein ziemlich durchgeknalltes Elektro-Batmobil vorgestellt hat?

Von Holzhausen: Manche Leute denken, weil der Antrieb eines Autos anders ist, muss alles anders sein. Das Gegenteil ist der Fall: Wir bei Tesla wollen eine Marke schaffen, die über Jahrzehnte wächst und besteht. Mit Sci-Fi-Design erreicht man vielleicht die Early Adopters. Wir wollen aber keine Autos bauen, die für eine Weile supercrazy aussehen, ihren Besitzern dann aber nach ein paar Monaten auf den Keks gehen oder peinlich werden. Wenn man den weltweiten Wandel hin zum Elektroauto befördern möchte wie wir, dann schafft man das nur, wenn man die Masse der Menschen dazu bringt, diese Autos zu mögen. Und nicht, indem man die Leute verstört oder gar abschreckt.

 

https://www.wired.de/collection/latest/der-chefdesigner-von-tesla-spricht-im-wired-interview-ueber-das-model-3

[e-motion]

Tesla Model 3 exclusive leaked specs: 0-60 under 4 sec fast and 300+ mile range options

Zitat

 

The biggest news: According to a source who has seen the design that will be shown off tomorrow, it looks like a smaller hybrid of the Model X and S. It is a bit taller sedan with a unique front that looks more like a Model X than a Model S. The car is shorter and narrower than either the model X or S but is described as “sexy and sporty”. The person who saw it said that they didn’t like the look of the X initially and only came around to liking it when the Falcon Wing doors were exhibited. This person instantly fell in love with the design of the Model 3, however, saying “It seems so right”.

 

 

[e-motion]

Ich glaub's nicht, in Zürich standen heute morgen ca. 80 Leute Schlange

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10154080982066952&set=gm.1099194136810469&type=3&theater
 

Australien:

http://electrek.co/2016/03/30/tesla-model-3-reservations-australia/

 

Bearbeitet 31. März 2016 von e-motion

[admin]

In Stuttgart waren es um 10 Uhr ca. 20 Leute.

[e-motion]

Heißt, du hast reserviert?

[e-motion]

Hamburg

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=73&t=10383&p=237571#p237571

andere Orte
http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=73&t=11020&p=237568#p237568

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=73&t=10384&p=237565#p237565

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=73&t=10948&p=237569#p237569

 

[e-motion]

Zitat

 

Apple-Schüler - so heizt Musk den Hype ums Model 3 an

• 1. Teil: Apple-Schüler - so heizt Musk den Hype ums Model 3 an
• 2. Teil: Elon Musk - der neue Steve Jobs?
• 3. Teil: Branchenmessen sind so uncool
• 4. Teil: Warum Campingzelte und Klappstühle so wichtig sind
• 5. Teil: Die Welt ist böse, wir sind gut
• 6. Teil: Das Universum ist gerade groß genug
• 7. Teil: Wer die Läden betritt, fühlt sich als Teil einer Technik-Avantgarde
• 8. Teil: Warum auch schnöde Stromstecker schön sein müssen
• 9. Teil: Warum Tesla Apple trotz allem nicht lieb hat

 

http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/tesla-model-3-elon-musk-kopiert-apples-marketing-tricks-a-1084646.html

Bearbeitet 31. März 2016 von e-motion

[e-motion]

 

Zitat

 

Elon Musk: Jetzt kommt "Teil 1" der Tesla Model 3-Präsentation

Laut einem Tweet von Elon Musk handelt es sich dabei allerdings nur um den ersten Teil der Vorstellung. „Teil 2, der die Dinge auf ein anderes Level bringt, findet zeitnaher an der Produktion statt", so der Tesla-Chef. Man könne das Auto jetzt zwar deutlich sehen, aber einige wichtige Elemente werde Tesla noch hinzufügen oder weiterentwickeln.

Tesla streamt das Event live auf tesla.com.

 

http://de.engadget.com/2016/03/31/elon-musk-jetzt-kommt-teil-1-der-tesla-model-3-prasentation/

 

[e-motion]

Zitat

[Photos] Preparations for Tesla Model 3 Event Well Underway

http://www.teslarati.com/preparations-tesla-model-3-event-underway/

[e-motion]

Zitat

 

Model 3 von Tesla: Wie hoch ist der Preis?

Nicht nur bei den Tesla-Fans, auch bei einigen Analysten ist die Aufregung bereits groß. Der Wagen habe „das Potenzial, den Gesamtmarkt für Elektroautos dramatisch auszuweiten“, frohlockte die Investmentbank Goldman Sachs kurz vor der Premiere. Die Schweizer Credit Suisse kalkuliert schon mal mit 100 000 Vorbestellungen für das „Model 3“, das nicht vor 2017 in die Produktion geht - damit würde sich die Zahl der Tesla-Besitzer schlagartig fast verdoppeln.

Wie ist die Euphorie zu erklären? „Mit dem Tesla 3 hat das Elektroauto die Chance, in die Mittelklasse vorzudringen“, erklärt Experte Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Institut der Uni Duisburg Essen. Das Besondere an der Premiere: Bislang ist Tesla mit der Limousine „Model S“ und dem Luxus-SUV „Model X“ ausschließlich mit Premium-Angeboten für dicke Geldbeutel am Markt. Der Fahnenträger des Elektro-Antriebs liefere im Grunde nur Spielzeug und Status-Symbole für Reiche, spotten Kritiker. Das ändert sich nun.

 

http://www.noz.de/deutschland-welt/wirtschaft/artikel/691680/model-3-von-tesla-wie-hoch-ist-der-preis