Tesla

[jozzo_]

vor 40 Minuten, Pallas D sagte:

Der Knackpunkt ist doch aber, dass es erst auch auf der Webseite so angekündigt wurde, dass man ohne den Model-S-Konfigurator zu kennen, durchaus davon ausgehen konnte, dass Supercharging und Autopilot bei allen Modellen dabei sind.

Als informierter Leser dieses Forums hätte man ahnen können, dass das so nicht gemeint war, aber der Normalinteressent wurde durchaus in die Irre geführt.

Da muß man aber schon sehr naiv sein um zu erwarten dass ein Auto nur 20% kleiner wird aber sonst fast alles so gut können soll wie der Große und trotzdem nur die Hälfte kostet.

 

Bearbeitet 8. April 2016 von jozzo_

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Bearbeitet 9. April 2016 von e-motion

[grojoh]

Also ich unterstelle mal den Vorreservieren, dass sie soviel Hirn haben, zu wissen, dass Musk nie von kostenlosem Supercharging gesprochen hat. Ich und über 100.000 Reservierer, die vor dem Event reserviert haben, wussten zum Beispiel gar nichts darüber, welche genauen Spezifikationen das Fahrzeug haben soll - nada. Sollte der Autopilot serienmäßig dabei sein, umso besser. Wenn nicht: "It's still a great car without the options", wie Musk sagt. Ich glaube in Musks Idealszenario, hat jeder Supercharger eine PV-Anlage mit entsprechenden Energiespeichern, die ein kostenloses Supercharging für alle ermöglichen. So schnell wird's das aber nicht geben, daher wird Supercharging für die breite Masse (=ab Model 3) etwas kosten. Aber ich traue mich fast zu wetten, dass das Laden am Supercharger dennoch günstiger sein wird, als bei Smatrics & Co.

lg

grojoh

 

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Model X Falcon Wing Doors im Regen

 

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Ich habe der Autobild eineuroneunzig gespendet. Der Bericht zum Model 3 ist sehr in Ordnung und wird wohl auch nächste Woche online zu lesen sein.

Der Hammer ist die Old School Hochglanz-Werbung in der Heftmitte, 16 Seiten und 9 Überschriften:

"Ein Mercedes Benz ... bleibt ein Mercedes Benz ... bleibt ein Mercedes Benz ... bleibt ein Mercedes Benz ... bleibt ein Mercedes Benz .... bleibt ein Mercedes Benz ... bleibt ein Mercedes Benz ... bleibt ein Mercedes Benz .... bleibt ein Mercedes Benz. "

Darunter werden Autos gezeigt, die ausstrahlen:  "Alles bleibt wie es ist"
Möchte wissen, was die 16 konservativen Hochglanzseiten gekostet haben.
 

Bearbeitet 9. April 2016 von e-motion

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Teslas Future

 

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Eigentlich ist das Model X eine Art moderner Citroën Airlounge

 

[-albert-]

vor 21 Stunden, e-motion sagte:

 

"...EVs are computers on wheels..."

[-albert-]

The Model S is about to get a styling refresh, and maybe even a price hike

http://jalopnik.com/the-tesla-model-s-will-get-a-facelift-and-price-hike-r-1770143810

"...The most immediate change, according to our sources, will be a slight visual refresh on the nose. It won’t look exactly like the Model X or Model 3, we’re told, but it will bring the car closer to the frontal treatments of those cars. LED headlights will also provide a cleaner look up front, while some additional paint colors will join the configurator...."

Bearbeitet 11. April 2016 von -albert-

[Auto nom]

Am 9. April 2016 at 19:28 , e-motion sagte:

Model X Falcon Wing Doors im Regen

 

Dieses Video habe ich teilweise angeschaut. Zwei Punkte sind mir negativ aufgefallen und ich bin mir nicht sicher, ob die wirklich so sind, wie ich sie wahrnehme:

1. Kopfstützen vorne nicht in der Höhe verstellbar. 

2. Frontscheibe im oberen Bereich nicht abdeckbar, Sonnenblenden habe ich auch keine gesehen. Der Mensch im Model X behilft sich mit einem Sonnenschutz aus dem Zubehör für 1,99 EUR. 

 

[e-motion]

- Kopfstützen sind elektrisch in der Höhe verstellbar.

 

- Das Glas hat eine sehr effektive Wärmedämmung, wie berichtet wird.
Da mein Model S ebenso von vorne bis hinten verglast ist, kann ich die hervorragende Wärmedämmung zumindest für das Model S Glas bestätigen. Auch das Model S  hat keine Sonnenschutzblenden im Glasdach, weder am vorderen, noch am hinteren.

Einen Unterschied, also ein schlechtes Beispiel, kann ich auch darlegen: Im Prius Plus kann man es bei direkter Sonneneinstrahlung nicht ohne Sonnenschutztuch aushalten. Daher hatte das Toyota so gelöst, dass die Sonnenblende stets geschlossen ist und sie nur auf Knopfdruck eingefahren wird.

Bearbeitet 11. April 2016 von e-motion

[e-motion]

Sehr, sehr freundlich!

 

 

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Zitat

 

"Model 3 wird ein großer Wurf!"

Der kritische Geist der deutschen Automobilindustrie, Ferdinand Dudenhöffer, stand den OÖN zum Thema Tesla und die Elektromobilität Rede und Antwort.

 

 

http://www.nachrichten.at/anzeigen/motormarkt/motor/Model-3-wird-ein-grosser-Wurf;art111,2197243

 

[e-motion]

Tesla hires the interior designer of Porsche’s all-electric Mission E

 

Bearbeitet 11. April 2016 von e-motion

[e-motion]

Tesla Model S deliveries are up 35% in Germany – record deliveries in March

[e-motion]

Tesla to open the Model X online design studio as soon as tomorrow, says Musk

[grojoh]

Frühe Serie des Model X muss zurück in das Service Center:

http://www.zeit.de/mobilitaet/2016-04/model-x-tesla-rueckruf

Zitat

Der Model X hat laut Tesla zahlreiche Tests bestanden, bloß einen nicht, der die Sitze auf die strengeren europäischen Standards prüfen sollte. Tesla teilte mit, dass bislang keine Beschwerden von Kunden über die Autositze vorlägen. Trotzdem empfiehlt das Unternehmen, die dritte Sitzreihe nicht zu benutzen, bis das Problem behoben ist.

 

[e-motion]

Zitat

Benzin-im-Blut-Vergiftung:
Wie deutsche Autobauer die Tesla-Revolution verschlafen

Zitat

War alles schön gedacht: Die alten Business-Modelle ausleben, mit schmutzigen Dieseln und Benzinern gutes Geld verdienen. Und das, obwohl die Höfe der Händler voll, die Verkaufsräume leer, aber hell erleuchtet und schön geheizt sind. Trotz enormer Preisnachlässe, gerade im Flottengeschäft. Von katastrophaler Produktions-. und Betriebseffizienz in den Werken der Großen gar nicht geredet. Die Margen im Pkw-Bereich sind enorm, so dass sich all das verschmerzen lässt. Und dann gemach gemach evolutionieren, ein bisschen Hybrid, ein Feigenblatt-E-Modell, ab und an eine Meldung zu weltrettenden Technologie-Durchbrüchen, nur keine Hektik und vor allem: Fahrstufe S wie Sicherheit.

Zitat

D-Abwarten bis … ja wie lange eigentlich?

Die Lach-Phase hält dagegen lange an. Der Markt sei noch nicht reif. Und falls einer den Humor nicht versteht, dürfen Experten gegen das Dunkel des Waldes anpfeifen: „Die deutschen Hersteller sind weiter als viele denken. Fertige Entwicklungen liegen in den Schubladen und warten wie weitere Kooperationen in der Zellfertigung nur darauf, dass der Markt wirklich reif ist für E-Fahrzeuge.“ Ist das zu glauben? Wir haben ja die Produkte für morgen, warten aber, ob dieses morgen wirklich kommt. Als wenn die Geschichte wirtschaftlicher und technologischer Fortschritte eine Geschichte der Nachfragemärkte gewesen wäre. Selbst das eigene Produkt, das Automobil, wollte doch keiner haben, als es hier zu Lande erfunden wurde. Und der mitunter zu arg strapazierte Vergleich mit dem iPhone belegt gerade diesen Aspekt: Wer von uns hatte 2007, als Steve Jobs verkündete, das Telefon neu zu erfinden, das sichere Gefühl, so ein Smartphone wirklich zu brauchen?

 

https://www.basicthinking.de/blog/2016/04/12/tesla/

Bearbeitet 12. April 2016 von e-motion

[e-motion]

> 75 Millionen km mit Autopilot

Tesla Motors  @TeslaMotors   Over 47M miles driven on Autopilot, the more you drive, the more we'll learn   Tesla Motors

 

 

Auf Twitter anzeigen

Bearbeitet 12. April 2016 von e-motion

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Model S bekommt neue Front:

Zitat

The angle of the picture makes it look disproportionate, but we should have more pictures and information to share with you in the next few hours. Stay tuned.

http://electrek.co/2016/04/12/first-look-tesla-model-s-new-front-end/

 

 

Bearbeitet 12. April 2016 von e-motion

[e-motion]

 

Zitat

 

Tesla Model S deliveries are up 25% in the Netherlands – record deliveries in March [Chart]

 

 

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Faszination Tesla und die Frage:

Was wird aus dem deutschen Auto?

http://tff-forum.de/viewtopic.php?f=66&t=11317