Zum Inhalt springen

Tesla


e-motion

Empfohlene Beiträge

 

vor 9 Minuten, Ronald sagte:

Leuchten beim One-Pedal-Drive die Bremslichter sobald der Wagen "bremst" also nicht "getreten" wird?

Ronald

Ja,

mit last-/geschwindigkeitsabhängiger Sensibilität


 

Bearbeitet von e-motion
  • Like 1
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 1 Stunde, Ronald sagte:

Leuchten beim One-Pedal-Drive die Bremslichter sobald der Wagen "bremst" also nicht "getreten" wird?

Ronald

Ja, aber einer bestimmten "Stärke" an negativer Beschleunigung gehen die Bremsleuchten an. Dieht man sogar im Display.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 4 Stunden, Kugelblitz sagte:

Wie gut funktioniert das eigentlich mit der Bedienung des Touch Screens während der Fahrt? Eigentlich ist das Teil doch nichts als ein überdimensioniertes Smartphone. In diversen Citroens wird ja auch vieles nur noch per Touch bedient, ich kenne aber Familien, die ihren Berlingo umbedingt ohne bestellen wollen...

Beste Grüße

Fred

Grundsätzlich ist die Bedieung völlig simpel, weil eigentlich meistens unnötig. Während der Fahrt kannst Du alles am lenkrad bedienen, Du kannst die Tasten beliebig belegen.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Der Autopilot 2.0 kommt in Fahrt:

http://teslamag.de/news/autopilot-2-0-tesla-fuegt-mittels-update-erste-bereits-bekannte-funktionen-hinzu-11052

Zitat

Damit kommt der Autopilot 2.0 dem bisherigen System einen Stück näher, dennoch fehlen zahlreiche Funktionen wie der Notbrems- oder Spurhalteassistent, die erst noch eingespielt werden müssen. Ende Dezember wird das Firmware-Update auf 8.1 erwartet, welches weitere Funktionen beim Autopilot 2.0 hinzufügen könnte, um diesen auf aktuellsten Stand zu bringen.

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Ist das so schwer zu verstehen?
Nach dem Brexitbeschluss ist London nicht gerade der beste Standort für die größte Niederlassung Europas. Vermutlich ist aber die Entscheidung zu Gunsten von London schon älter und man hat auch bei Tesla nicht an eine Mehrheit der Brexitbefürworter glauben wollen.


Gesendet von unterwegs...


Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 8 Stunden, -albert- sagte:

Ist das so schwer zu verstehen?
Nach dem Brexitbeschluss ist London nicht gerade der beste Standort für die größte Niederlassung Europas. Vermutlich ist aber die Entscheidung zu Gunsten von London schon älter und man hat auch bei Tesla nicht an eine Mehrheit der Brexitbefürworter glauben wollen.
 

Ich verstehe schwer wie man auf die Idee kommen kann dass Leute vom Festland, zb. Deutschland nach England fahren um einen Tesla anzuschauen nur weil der Schauraum größer ist als in einer deutschen Stadt :-)

 

Bearbeitet von jozzo_
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 17 Minuten, jozzo_ sagte:

Ich verstehe schwer wie man auf die Idee kommen kann dass Leute vom Festland, zb. Deutschland nach England fahren um einen Tesla anzuschauen nur weil der Schauraum größer ist als in einer deutschen Stadt :-)

 

Es soll auch Leute geben, die extra nach Wolfsburg fahren, um dort ihr neues Auto abzuholen ;) 

In Wien eröffnet übrigens am Freitag ein Tesla-Store/Schauraum bei der Herrengasse im ersten Bezirk. Eher versteckt, ich bin mir nicht sicher, ob sich so etwas für Tesla auszahlt.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

"The Air" Lucid Motors

020a12_c1661576311d48cbb2e98acc04be6af0m

 

Zitat

California-based Lucid Motors revealed its first car today, a fully electric sedan aimed at the “executive” market, with a 400-mile range rating from its onboard 100kWh battery, a 2.5-second 0-60 mph time and a target market date of 2018. The vehicle prototype was shown off today at a special unveiling event in Fremont, California.

https://techcrunch.com/2016/12/14/lucid-motors-unveils-the-air-a-new-luxe-electric-car-with-a-400-mile-range/

Bearbeitet von e-motion
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Eh fast fesch. Ein Model 3, ein bisserl größer und dreimal so teuer. Würde sicher Abnehmer aus dem Limousinengewerbe finden.

2017-Tesla-Model-3-top-view.jpg

Bearbeitet von grojoh
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...