C6 Lenkradtaster

[Andreas K.]

Hallo allerseits,

hab gestern einen c6 170 biturbo probegefahren, der wagen hat kleinere optische mängel, was mir negativ auffiel waren die Taster am Lenkrad. Die Beschichung löst sich ab. das Lenkrad selbst sah reichlich "verwohnt" aus. Gibts da Austauschteile, kann ich das gammelige Leder wieder sauber kriegen oder das Lenkrad tauschen?

Grüße Andreas

[timmy_g]

Es gibt ja für die Lederpflege die tollsten Flutschimittelchen. Einige wurden auch hier schon empfohlen.

Wenn jedoch die Oberfläche von Lenkrad schon abgerubbelt ist, nutzen diese Mittelchen auch nicht mehr viel.

Die Lenkradtaster sind wohl bei jedem C6, der älter als 2 Jahre ist, schon abgegrabbelt. Eigentlich braucht man nur die kleinen Plättchen, die es zerbröselt. Jedoch gibt es die nicht einzeln. Die Schaltereinheit kostet- soviel ich weiß- 100-150 Euro.

T.

[Gernot]

Hallo,

meiner ist vier und die Tasten sind wie neu. Keine Hautpflegemittel und kein Angsschweiß beim Fahren heisst die Zauberformel.

Gernot

[FouR16 et BX]

Die Schalter gammeln aber trotzdem zu schnell, das ist unschön und eigentlich auch unnötig

[*Dotti*]

Typisch Softlack.

Das Problem haben alle Hersteller.

Mich wundert es, dass dieser Dreck immer noch Verwendung findet.

[uwe.v11]

meine hatte fast 5 jahre aufm Buckel

und sahen aus wie neu,da war echt nix.

uwe

[Marlene]

Meine sehen auch aus wie neu 3,5 Jahre alt, 90000km gelaufen, alles funktioniert.

[Nichtkürzerals6Zeichen]

Nee, 71.000 km und gammelig (schon beim Kauf). Ich wüßte gerne, was man da machen kann - unterhalb des Austauschs der ganzen Einheit, womit dann wieder Softlack drauf kommt.

Gruß,

Marcus

[timmy_g]

Meine sehen auch aus wie neu 3,5 Jahre alt, 90000km gelaufen, alles funktioniert.

Vermutlich haben die verschiedene Lieferanten. An übermäßiger Nutzung kann es nicht liegen. Die linken Tasten sehen bei meinem besser aus, als die rechten, die man nur selten nutzt,

T.

[Highlander]

Also bei meinem Auto (3,5 Jahre, 60000km) sind die rechten zwei Tasten noch wie neu und die linken werfen die ersten Blasen. Aber ich seh das doch richtig, dass sich da nur die obere Lackschicht inkl. der Beschriftung auflöst? Kann man dann nicht einfach (wenn's soweit ist, dass es nicht mehr schön aussieht) die obere Schicht komplett und sauber abschleifen? Dann hat man halt vier schwarze Tasten im Lenkrad. Die Funktionen der Tasten ("+", "-" und Tempomat ein/aus) kann man sich doch auch so merken.

[JörgTe]

Die Unterschiede hängen sicher mit der Intensität der Nutzung der Schalter zusammen. Schlau, was?

Für Psychopathen wie mich, die selbst in der Stadt den Tempomat nutzen, um die Abnutzung der Schuhsohlen zu minimieren, sind die Pussy-Beschichtungen nix.

[schmitz]

bei mir ist es die linke obere taste, ich hab vorsichtig den restlichen softlack entfernt. auf dem plastik darunter sind auch die beschriftungen. Sie sauber aus, fällt nicht auf.

[*Dotti*]

bei mir ist es die linke obere taste, ich hab vorsichtig den restlichen softlack entfernt. auf dem plastik darunter sind auch die beschriftungen. Sie sauber aus, fällt nicht auf.

Ich hätte da gerne mal ein Beweisfoto.

Behaupten kann man viel! :D

[schmitz]

mach ich, mal sehen wie ich das hochladen kann :-)

[*Dotti*]

Kein ACCM?

Dann schick mir das Bild und ich mach es für dich.

[#DIV/0!]

Ich hätte da gerne mal ein Beweisfoto.

So sieht's bei meinem Wagen aus. Werde den Softlack mal komplett abknibbeln.

[schmitz]

schick mir deine mailadresse, ich kann sie nicht sehen.

[Nichtkürzerals6Zeichen]

So sieht's bei meinem Wagen aus. Werde den Softlack mal komplett abknibbeln.

Dann bitte noch ein Foto! Ich lasse es momentan noch bei den Blasen, aber das Abknibbeln hat mich auch schon oft gejuckt. Wenn man es nicht jeden Tag sehen würde!

[*Dotti*]

Hier die Bilder von unserem schmitz:

Man kann SET+ kaum noch lesen. Liegt das am Foto?

[schmitz]

nee das ist so, ließ sich nicht mehr alles retten, bei der taste set- ist der softlack noch dran, der unterschied mit und ohne softlack fällt nur bei genauerem hinsehen auf.