Klartextanzeige Y4 repariert --> falsche Anzeige "Rechte Hintertür offen"

[zxspectrum128]

Servus,

dieses Wochenende habe ich meine ersten Gehversuche als Schrauber gemacht...

Aufgabe: Leitgummi statt Leiterbahnen in der Klartextanzeige meines XM Y4 TD2.1 von 1997.

Die Operation ist teils etwas fummelig in der Klartextanzeige, aber alles scheint geglückt zu sein.

Jetzt strahlt die Klartextanzeige wieder ohne Ausfälle.

So weit, so schön.

Nur meldet sie mir jetzt permanent, dass die Tür rechts hinten offen sei.

Stimmt aber leider nicht.

Wenn ich den Schalter in der B-Säule drücke, gehen die roten Warnlampen in den Türen aus und auch die anderen Leuchten erlöschen langsam, wenn alle anderen Türen geschlossen sind.

Woran könnte diese falsche Meldung liegen?

Andere Ereignisse, z.B. "Linke Vordertür offen" oder auch "Motorhaube offen" werden korrekt angezeigt, sobald es etwas zu melden gibt.

Vielen Dank für Eure Hilfe - im Forum konnte hierzu ich nichts passendes finden.

[Wurzelsepp]

Hallo,

noch mal zum mitschreiben....

Wenn Türe zu, dann Meldung Türe offen und wenn du den betreffenden Schalter drückst, dann keine Meldung ?

Gruß Herbert

[zxspectrum128]

Nein, Herbert.

Die Meldung, dass die rechte Hintertür offen sei, kommt permanent.

Egal ob sie nun tatsächlich offen ist oder nicht.

Schwebende Grüße,

Seraphin

[Wurzelsepp]

dann seh ich 2 Möglichkeiten.

-Kontaktproblem des Steckers an der Anzeige,

vielleicht hast du einen Kontakt umgebogen oder es hat einen aus dem Stecker gedrückt beim wieder anstecken ?

-Masseproblem des Schalters an der betreffenden Tür,

was aber echt Zufall wäre. Trotzdem prüfen. Zündung aus, abschrauben, aufpassen das dir da nicht der Stecker runterhüpft.

Gruß Herbert

[elektroniker]

Die Meldung "Tür offen" kommt nicht vom Türkontaktschalter an den Säulen, sondern vom Mikroschalter der im Schloß der Tür sitzt. Dieser wid betätigt wenn die Schließfalle in der 2 Raste verrielt wird. Wenn der Fehler vorher nicht da war, liegt es zu 99,9% an der Klartextanzeige und deren steckern. Mit etwas Glück ist nur ein pin im stecker verrutscht.

gruß

Tim

[Wurzelsepp]

Hallo Tim,

stimmt. Geb mich geschlagen, was die Türkontakte angeht. Die haben nur mit dem Innenlicht und Hydractiv zu tun.

Gruß Herbert

[zxspectrum128]

Vielen Dank für den Hinweis auf die Kontakte der Klartextanzeige.

99,9% sind schon eine leidlich gute Trefferquote.

Dann werde ich also kommendes Wochenende wieder das Armaturenbrett auseinandernehmen.

Hoffentlich muss ich das Gehäuse der Klartextanzeige nicht wieder aufmachen.

Klopf auf Holz...

Die Halteklämmerchen am Glas der Anzeige sind winzig und die Spitze der kleineren hat sich auch noch beim Einsetzen des Leitgummis in Wohlgefallen aufgelöst.

Das ist dann echtes Finger-Origami, um das Gehäuse wieder zusammenzufügen.

Bei der Gelegenheit kann ich dann ja auch drei defekte Lämpchen austauschen.

Über's Forum habe ich einen Lieferanten für die T5 Fassungen gefunden.

Die Lämpchen dazu führt https://dad24.eu/ übrigens unter der Rubrik Flipper und Unterhaltungsgeräte - ein wenig schräg, aber sei's drum.

Viele Grüße und ich werde berichten, wie es meinem Problem mit der Klartextanzeige nächste Woche so ergeht....

[zxspectrum128]

Schade aber auch, die Lämpchen mit 12 Volt und 1,2 Watt sind bei https://dad24.eu/ nicht mehr lieferbar.

[Wurzelsepp]

Hallo,

diese 12V1,2W Glassockellämpchen hat jede Werkstatt, jeder Baumarkt mit KFZ-Zubehör und jeder Zubehörhändler auf Lager.

Gruß Herbert

[zxspectrum128]

Soderla, jetzt habe ich das Armaturenbrett nochmals auseinandergenommen.

Alle Lämpchen scheinen jetzt wieder.

Nur leider zeigt die Klartextanzeige weiterhin dauerhaft und "wahrheitswidrig" an:

Rechte Hinter-

tür offen

Die Pins des Steckers an der Klartextanzeige scheinen alle gerade und intakt zu sein.

Ich könnte mir vorstellen, dass das Kabel eine Macke abbekommen hat bei der Reparatur. Aber das ist meines Erachtens eher unwahrscheinlich.

Eher schon vermute ich einen Defekt in der Klartextanzeige selbst, vielleicht ein Bauteil, dass die Reparatur nicht überstanden hat. Grund könnte eine Spannungsspitze sein, obwohl ich mich bei Arbeiten an der Elektronik regelmäßig durch Metallkontakt "entlade".