Xantia und E85? Geiz ist geil

[Hydropneumaticker]

Hallo.

ich habe gerade im Internet nach E85 Tankstellen in meiner Nähe gesucht und auch eine gefunden, hin und zurück 20km über Land. Das Zeug kostet 1,04 Eur, Geiz ist geil, da fahre ich morgen hin und tanke voll, macht eine Differenz von ca. 30 Eur statt der paar Cent für die eine Menge Leute an manchen Tankstellen für Superbenzin Schlange stehen.

Hat schon jemand mal E85 im Xantia X! 2.0i gefahren und ist der Motor sofort explodiert? Nach meiner unmaßgeblichen Meinung ist das alles nur Panikmache, wie damals als es kein verbleites Benzin mehr gab. Da hieß es auch Motorschäden und ähnlichen Quatsch. Wieviel der damals rund 20Mio Autos hatten denn tatsächlich einen Motorschaden? Schätze mal 0,00001%.

Gruß H.

Bearbeitet 14. April 2011 von Hydropneumaticker

[JKausDU]

Wenn Du einfach mal den Tank direkt mit E85 voll machst, wirst Du Dich wundern, dass die Karre erstmal nicht mehr richtig fährt. Das Steuergerät spritzt die Menge entsprechend der Werte von Benzin ein. E85 hat einen geringeren Brennwert, es muss deutlich mehr eingespritzt werden. Das kann das Steuergerät in Grenzen nachregulieren. Erst mal 20 % E85 dazutanken, später erhöhen bis ca. 50 %. Bis zu diesem Wert sollte es klappen ohne das die Leuchte für das Motormanagement angeht.

Deine Ersparnis ist übrigens eine Milchmädchenrechnung, da der Verbrauch höher liegt.

[schubschiff]

Im X1.0 1,8i 8V passiert folgendes:

- Motorkontrollleuchte geht erst auf Dauerfeuer, mit der Zeit dann über längere Zeiträume aus, nach 300km fast gar nicht mehr an.

- Ganz ganz leichtes Magerruckeln bei 3/4-Volllast.

- Im Cruisebetrieb (BAB mit110Km/h) wesentlich weniger "Bleifuss" nötig.

- Bergaufklingeln ist verschwunden, aber die Leistung am Berg auch. (gefühlte 65PS übrig)

- Mehrverbrauch (Bei ständig gleicher Strecken: 9,4 zu 7,5l/100Km) macht +1,8l/100km

Fährt sich alles in allem wie ein 1300er B-Ascona, mit verstellter Zündung, anderen Vergleich habe ich nicht.

Gruß von der Mosel

PS: Keine Explosionen und Undichtigkeiten.

Bearbeitet 14. April 2011 von schubschiff

[Kugelblitz]

Hier gibts mehr:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?104829-E85

Gruß

Fred

[GuenniTCT]

Aus meiner Erfahrung (unter anderem mit diesem Motor) kann ich dir sagen, dass 50 % sofort auch geht. Der Motor ruckelt dann zwar etwas; das gibt sich aber nach ein paar Kilometern. Es rechnet sich auch, wenn du nicht zu viele Kilometer fahren mußt, um an das E85 dran zu kommen. Mal mit den heute morgen gültigen Preisen in Duisburg gerechnet, sieht das so aus: Bei 8 L/100 km und 1,60 € pro Liter kosten 100 km 12,80 €. Wenn du jetzt ein Mischung mit 50 % E85 fährst, ergibt sich folgende Rechnung: bei 9L/100 km und 1,10 € für das E85 (4,5*1,60 + 4,5*1,1) kosten dich 100 km 12,15. Somit sparst du pro 100 km 0,65 €. Das ist nicht wirklich viel und macht nur dann Sinn, wenn der Umweg zur E85 Tankstelle gering ist. Was sich eher rechnet ist der Einbau eine Zusatzgerätes (160 €) und dann komplett auf E85 umsteigen.

[spätActiva]

Aus meiner Erfahrung (unter anderem mit diesem Motor) kann ich dir sagen, dass 50 % sofort auch geht. Der Motor ruckelt dann zwar etwas; das gibt sich aber nach ein paar Kilometern. Es rechnet sich auch, wenn du nicht zu viele Kilometer fahren mußt, um an das E85 dran zu kommen. Mal mit den heute morgen gültigen Preisen in Duisburg gerechnet, sieht das so aus: Bei 8 L/100 km und 1,60 € pro Liter kosten 100 km 12,80 €. Wenn du jetzt ein Mischung mit 50 % E85 fährst, ergibt sich folgende Rechnung: bei 9L/100 km und 1,10 € für das E85 (4,5*1,60 + 4,5*1,1) kosten dich 100 km 12,15. Somit sparst du pro 100 km 0,65 €. Das ist nicht wirklich viel und macht nur dann Sinn, wenn der Umweg zur E85 Tankstelle gering ist. Was sich eher rechnet ist der Einbau eine Zusatzgerätes (160 €) und dann komplett auf E85 umsteigen.

... und rechnet sich nur, wenn Du tatsächlich mit 1 Liter Mehrverbrauch hinkommst - s. Schubschiff (#3)

Gruß Stefan

PS: mein X2 1.8i 16V war mit jeder Mischung über 'E25' überfordert!!!

[schubschiff]

Jugend-forscht, Part II:

Um die Verträglichkeit meines Uralt-X1 mit dem Teufelszeug noch mal zu prüfen werde ich jetzt mal wie Günnie 50zu50 fahren und dann berichten. Ich erhoffe mir akzeptableren Motorlauf bei leider gleichzeitig geringerer €-Einsparung.

Der 100%-Versuch hat mir persönlich nicht gefallen, aber für eiserne Sparfüchse ist das evtl. etwas...

Gruß von der Mosel

[GuenniTCT]

Ich muss sagen, dass sich bei meinen Xantia der Mehrverbrauch in Grenzen hält. Das dürfte noch bei unter 1L / 100 km sein.