Ur-Xantia Besitzer aus 1993er Produktion (Orga <6263) aufgepasst! Mithilfe erwünscht!

[ACCM Freddy]

Update:

[BX_HUNTER]

Hallo!

Unser X1.0 kannst du auch noch hinzufügen:

6248

17.12.1993

Freitag

E.Z. 13.01.1994

1.9 TD

VSX, nehme ich an? 4x EFH, Klima, elektrische Aussenspiegel... Sorry, kenne mich bezüglich Ausstattungen beim Xantia nicht gut aus... Innen grünes Muster, Teppiche grün

Schweiz CH

01.04.2014 (?), aber eher etwas vorher

Keine Ahnung wie viele Vorbesitzer...

Der Stand hinter einer Garage im Gras rum und war quasi ein "Rettungskauf"... Zustand (Rsot) ist noch nicht klar. Sonst scheint er von aussen OK. Mal sehen, was daraus wird...

Gruss

[ACCM Freddy]

Update:

[Henry K]

Hallo also der erste X1 ist Orga 6066 ist ein 1.8 i . Der 2. hat Orga 6104 ist ebenfalls ein 1,8 i mfg

[Texasranger65]

Hi, bitte den Ur- Xantia mit Orga 6239 rausnehmen, er ist wegen permanenter Fehlbehandlung durch die ehemaligen Besitzer leider in der Presse gelandet.

[Gaser]

Was hat er dem denn angetan?

[Texasranger65]

ich zähle lieber nicht auf, allein die gesamte Hydraulik hatte sich durch falsches Hydrauliköl komplett entdichtet.

[ACCM Freddy]

Hier die aktualisierte Liste:

[Jochem]

Neben meine rote Xantia 1.8i X mit ORGA 6094 hab ich seit 08.2014 auch ein 2.0i 16V 152PS Xantia VSX mit Schiebedach im Farbe EYC. ORGA ist 6079 (Donn 01.07.1993) und er ist 5. Hand.

Er ist jetzt noch nicht Fahrbereit, aber er steht Trocken Leider funktioniert das ACAV-system nicht, seit das Regelventil für die beide Balgen kaputt ist. Ein neues Ventil ist leider nicht mehr Verfügbar...

[ACCM Freddy]

Update:

[Manfred A.]

Hallo

hier die Daten von meinem.

Modell / Ausstattungsniveau / Außenfarbe / Innenfarbe:

Xantia 1.8i-Automatik / SX m.Winterpaket / Mondialblau-Met. (KLS) / Grau

Orga-Nr. / Produktionstag:

6161 / ?

Erstzulassung:

?.10.1993

im Besitz seit:

1.5.2013

Zustand:

gepflegter Zustand

Land:

Österreich

Bearbeitet 16. Februar 2015 von Manfred A.

[ACCM Freddy]

Neues Update:

[X1-Fan]

Habe zwar noch einen Xantia mit Doppelwinkel auf der Motorhaube aber mit Orga-Nr.: 6366 knapp an der Qualifikation vorbei.

[BX_HUNTER]

Ein frühes Exemplar:

https://www.flickr.com/photos/timo1990nl/17186366119/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/timo1990nl/17346641276/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/timo1990nl/17372601055/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/timo1990nl/17370611812/in/photostream/

https://www.flickr.com/photos/timo1990nl/17372590825/in/photostream/

[Jochem]

Dieser stand auf CitroMobile letztes Wochenende, zu verkaufen. 30 Tkm, 3.000 euro. Am Sonntag war er nicht mer da. Verkauft villeicht?

ORGA ist 5986 (30.03.1993), Beige Innenausstattung, Farbcode ENTcR (Bleu Sideral). Diese Farbe habe ich noch nie gesehen auf ein Xantia.

[BX_HUNTER]

Ich finde auch die Innenfarbe interessant, mit den beigen Teppichen. Diese Sitze kannte ich nur grau mit grünen oder roten Pünktchen. Hier scheinen sie blau oder schwarz zu sein. Ah doch, 1-2x habe ich diese Sitze in einem X1.0 gesehen...

Was ist eigentlich der älteste bekannte Xantia?

Der Uploader hat mal ein Exemplar mit ORGA 5974 besessen.

[BX_HUNTER]

Habe zwar noch einen Xantia mit Doppelwinkel auf der Motorhaube aber mit Orga-Nr.: 6366 knapp an der Qualifikation vorbei.

Hat er auch die anderen Merkmale der X1.0?

[X1-Fan]

Hat er auch die anderen Merkmale der X1.0?

Also Airbags hat er keine. Ob er Antisink hat? Keine Ahnung. Wie findet man das heraus? Beim Start muß ich jedenfalls ein paar Sekunden warten, bis die rote Lampe erlischt. Gibt es noch andere Merkmale?

[TorstenX1]

Der hat Antisink.

Ohne läge er morgens flach auf dem Bauch.

[BX_HUNTER]

X1.0: Lenkrad ohne Airbag, bis auf die letzten kein Antisink also die alte Hydraulikpumpe und Mengenteiler, Citroën-Logo auf der Haube, ältere vordere Stossstange... Innen ist auch noch etwas, aber ich bin kein Xantia-Spezi...

[X1-Fan]

Airbag hat er nicht, Antisink wohl wahrscheinlich (s. Aussage von TorstenX1), Logo auf der Haube hat er, dafür aber schon in Wagenfarbe lackierte vordere und hintere Stoßstange (mit 100%-iger Sicherheit auch nicht nachlackiert). Hmm, wohl nicht eindeutig einzusortieren, was?

[BX_HUNTER]

Wagenfarbe haben alle Xantia, X1.0 und X1 bis auf den schwarzen (unlackierten) Bereich. Bei den meisten (allen?) X2 sind die Stossstangen komplett lackiert.

Ich erinnere mich daran, dass man mir mal gesagt hat, dass die X1.0 vorne eine andere Stossstange haben als die jüngeren X1. Kann das jemand bestätigen?

[schubschiff]

...Innen ist auch noch etwas, aber ich bin kein Xantia-Spezi...

Die Schalter im Armarurenbrett sehen mMn. ein klein wenig anders, irgendwie eckiger aus, aber ich kann mich täuschen. Grüne Auslegeware könnte auch ein Unterscheidungsmerkmal sein.

Gruß von der Mosel

[herrmanndrucker]

Wagenfarbe haben alle Xantia, X1.0 und X1 bis auf den schwarzen (unlackierten) Bereich. Bei den meisten (allen?) X2 sind die Stossstangen komplett lackiert.

Ich erinnere mich daran, dass man mir mal gesagt hat, dass die X1.0 vorne eine andere Stossstange haben als die jüngeren X1. Kann das jemand bestätigen?

Die Unterschiedlichen Stoßstangen rühren beim X1 von den unterschiedlichen Motorisierungen her. V6, TCT und 2.1TD hatten immer eine andere vordere Stoßstange und andere Kotflügel. Beim V6 war die hintere Stoßstange zudem auch geändert. Optional könnte man die Stößfänger glaube ich ab Modeljahr 1994 lackiert bestellen. Einige Sondermodelle hatten die von vorne herein. Die unlackierten Stößfänger gab es aber je nach Ausstattung auch noch beim X2 bis zum Schluss.

Bearbeitet 20. Mai 2015 von herrmanndrucker

[ACCM Freddy]

Es ging ursprünglich nicht um X1.0 oder X1.1, sondern um Xantia aus dem Produktionsjahr 1993, also alle Xantia mit einer Orga-Nr. <6263.