radio im c3 über zündung schalten?

[hgs56]

hallo leute!

wir haben jetzt zu unserem picasso noch einen c3 1,2 in der familie. der hat aber ein nicht originales radio drin. was kann ich machen, damit es übers zündschloß geschaltet wird ? ich muss doch nur das plus vom zündschloss holen oder??? kannn mir jemand helfen?

gruß hans

[Moe Szyslak]

normal werden ja DIN-Stecker verwendet. Aus irgendeinem Grund sind aber bei PSA-Fahrzeugen immer 2 Verbindungen (Dauerplus / Zündung) vertauscht. Jedenfalls kam das schon in 3 Fahrzeugen von uns vor und auch hier im Forum wurde öfters darüber geschrieben. In der Bedienungsanleitung des Radios (falls vorhanden) oder in der des C3 müssten die jeweiligen Belegungen beschrieben sein. Das mit dem Plus vom Zündschloss stimmt. Aber Vorsicht: Der Speicher des Radios muss am Dauerplus sein, sonst sind immer alle Einstellungen wie Bass und der ganze Senderspeicher futsch wenn man Zündung ausmacht.

schwebende C5-Grüsse

[ACCM Visamarkus]

Da gibts beim freundlichen Cit-Händler Adapterkabel dafür, ist einfacher als Kabelziehen und auch ungefährlicher, denn beim Picasso (wie bei allen BSI- Fahrzeugen) kann man mit anzapfen/anpiksen von Kabeln im Datenbus-System ganz schön Schaden anrichten!!!

[ACCM Visamarkus]

Hoppla, falsch gelesen, aber sinngemäss stimmts, auch der C3 hat BSI...

[hgs56]

Hallo visamarcus

das adapterkabel habe ich drin aber ich (meine frau meistens) muss das radio immer noch von hand schalten . kannn ich an dem adapter was ander belegung ändern?

Hans

[ozoffi]

Ich hab' einen Picasso, aber kein Originalradio! Bei mir war es so beschalten, dass z.b. beim Öffnen der Tür das Radio anging, bzw. nach dem abziehen des Zündschlüssels, das Radio noch einige Zeit weitergespielt hat.

Am Störensten war aber, das bei "Parkstellung" des Zündschlüssels, das Radio bei Erreichen des Sparmodus ausging und sich erst wieder aktivieren lies, wenn ich den Wagen gestartet habe (bis zum nächsten Sparmodus).

Ich habe das dann so gelöst, indem ich Das "Zündungsplus" - eigentlich ein Plus von der BSI - ausgemessen habe. Dieses Kabel habe ich durchtrennt, gut isoliert und direkt beim Radio durch das *echte* Zündungsplus - das man zb. vom Zigarettenanzünder abgreifen kann - ersetzt. Jetzt verhält sich der Radio so wie ich mir das vorstelle. Zündung aus = radio aus. Zündung an = Radio an. Zündschlüssel in Parkstellung = Radio spielt unendlich.

[ACCM Visamarkus]

Man kann die Belegung ändern, aber mit dem Adapter ist es richtig, dass das Radio erst ausgeht, wenn das BSI abgeschaltet hat! Wenn das stört, kann man oben von der Beleuchtung der Uhr ein Kabel nach unten legen, ist einfacher als vom Anzünder!