Achtung Kontrolle eben auf Kabel1

[ACCM Gerhard Trosien]

Na, ...Man sagt, dass man eine Reserverad einmal in 10 Jahren braucht...

Ich hatte bisher aber mehr als 3,5 Reifenpannen. Und ich achte immer auf den Reifendruck (Lt. Autobahnpolizei die Ursache Nr. 1 für Reifenpannen auf der Autobahn).

[Büestry]

Hallo

Zitat:

Und ich achte immer auf den Reifendruck

Zitat Ende

Ich nicht. Ich habe ja ein Luftdruckkontroller an Bord

der warnt mich dann. :) :)

liebe Grüsse

Bearbeitet 16. Mai 2011 von Büestry

[Florian H.]

1.) Bei meinem Xantia hatte ich hinten einen Platten, der erst durch komische Geräusche aufgefallen ist. Fahrverhalten war ok. Als ich anhielt, kam zufällig ein gelber Engel vorbei, der mir dann mit einem hydaulischen Wagenheber schnell den Reifen gewechselt hat. Der Reifen war in der Flanke eingerissen, da hätte Pannenspray nichts mehr helfen können.

Deswegen haben meine Autos immer ein Ersatzrad.

2.) Bei meinem Mercedes Kastenwagen 208 hatte ich einen Platten und da sitzt das Reserverad auch hinten unter dem Fahrzeug. Allerdings ist hinten auch eine Trittstufe montiert und deswegen konnte man mit normalem Bordwerkzeug (Kreuzschlüssel hatte ich auch dabei) nicht die Befestigungsschraube in der abgesenkten Halterung erreichen, da diese Stufe im Weg war. Da war ich heilsfroh, dass der ADAC-Mensch einen schönen Ratschenschlüssel mit Gelenk hatte und danach eine extra große Verlängerung für die eine fast unlösbare Radmutter...

[Xantiaheinz]

Also beim BX ist es eine 6-Kantschraube

Bei den neueren Berlingo z.B. auch wieder.

Sollte da etwa jemand lernfähig sein?