fragen serie 1 turbo: diravi etc...

[mike scherfner]

salut!

zum posting eines auchs1gtiturbobesitzers: nein, meine beiden sind silber. nun fragen zu meinem:

1. die lenkung soll laut verkauefer ein paar mal schwammig geworden sein, wass mal einen unfall verursachte. dabei tippe ich darauf, dass an der "gegenkraftverstaerkung" der diravi was nicht funktionierte. seine werkstatt sagte wohl irgendwas von zahnstange?!?!? ich koennte mir eher vorstellen, dass die gegenkraft aussetzte und daher der wagen machte, was er wollte. die dinger sind, wie ich hoerte und mir gut vorstelen kann,dann sehr, sehr giftig!

hat jemand tips?

2. der tacho spinnt. manchmal bleibt er trotz tempo 0 auf tempo 40. dann zuckt er noch, manchmal soll er wohl einmal ganz rum gehen. hat jemand eine erklaerung? das klingt mir nicht unbedingt nach tachowelle?!

danke und gruesse, mike

2.

[hugo11]

Hallo,

Die Diravi nimmt die Geschwindigkeit an der Tachowelle ab. Vielleicht ist der Geber im Getriebe defekt, dann zeigt a) der Tacho nichts mehr an und geht die Diravi auf volle Leistung, da von Tempo 0 ausgegangen wird.

Ich würde in der Richtung suchen.

Gruß

Ulrich

[mike scherfner]

hat denn keiner noch mehr ideen? hilfe!

gruss, mike

[Peter M.]

Ja schau doch erstmal nach dem einen Tipp. Wenn Tacho und Lenkung beide spinnen, dann ist das absolut der erste Verdacht.

[mike scherfner]

klar, mache ich. abert kann sich einer von euch vorstellen, was das mit zahnstange oder so zu schaffen hat? ich bin bei der sache sehr vorsichtigm denn der vorbesitzer hat deswegen die leitplanke gekuesst! ich will nicht versuchekarnikel spielen. das kann leicht den tod bedeuten!!!

daher meine vorsicht und der wunsch, alles zu checken.

gruss, mike

[Philip]

würde mich Peter anschließen: wenn die Lenkung irgentwas "von alleine" falsch macht, ists die Diravi. Die Zahnstange ist sozusagen die notreserve, im normalfall lenkst Du mit der Hydraulik. Kann man ausprobieren: mach den Motor aus und lenk ein paar mal hin und her bis der Druck alle ist und die Lenkung (im Stand) gar nicht mehr zu bewegen ist. Dann hast Du ein leichtes Lenkungsspiel und wen du das auto nun rollen läst, kannst Du mal ausprobieren, wie sich das mit der zahnstange lenkt und ob die in Ordnung ist.

Was für eine Werkstatt hat den gesagt, es liegt an der Zahnstange?

Citroen????

also, bring erstmal den Tacho in ordnung und freu dich über die hoffentlich wieder ordentlichre lenkung

viel glück

Philip

[mike scherfner]

ok, danke an euch!

ich mache das. schiss habe ich dennoch. das soll immer nur sporadisch bei schnellerer fahrt auftreten. das mit dem nicht funktionierenden tacho ist aber immer so. daher der zweifel.

hatte es mir noch nicht genau angesehen: wo ist die welle am getriebe dran? geht das dann nur in dieses "ei" der diravi im bereich unter dem ersatzrad?

wie genau geht man beim wechsel der welle vor" oder erklaert sich das vonn alleine? wie sieht es mit dem teil aus, das aus dem getriebe heraus die welle antreibt? kann man das einzeln wechseln? wie nennt man das genau? hilfe!

gruss, mike

[wagstefan]

Hallo,

noch kurz zu 2.: Es ist die Welle! Hatte das auch schon oft an meinen Autos (an dreien). DA nun allerdings beides zusammenkommt, kann der Fehler an diesem Verteiler am Getriebe liegen. Bei meinen Fzgs lag es erfahrungsgemäß an dem letzten Stück vor dem Tacho. Beim ersten Auftreten hilft ein Verdrehen der WElle:

REserverad raus, am letzten Anschluss (Verschraubung) bevor die Welle Richtung Tacho in der Motorspritzwand verschwindet, die Verschraubung lockern (ist meist in der Nähe des LHM Behälters), dann die Welle die Richtung Tacho läuft verdrehen und das sooft, bis nach jeweiligem Fahren kein Hängen o.ä. auftritt.

Anderer Tipp: solltest Du die das Wellenanschlussstück zum Tacho dann doch einmal ausbauen, dann hilft auch ein bisschen Öl, wobei man Geduld haben muss, bis das Öl einsickert und man nur säurefreies ??....also kein Motoröl nehmen sollte.

Aber Achtung, hatte mal in einem kleinen Ratgeber über den CX gelesen, dass das den Tacho verkleben kann, deswegen wenig Öl übrig lassen (Reste wegwischen) und ohne Gewähr. Bei mir hat es bis jetzt gehalten, obwohl ich zur Beachtung sagen muss, dass ich bis jetzt noch nicht so viel gefahren bin!

Gruß

Stefan