Neue Citroens 2012

[freibergisch]

Hallöle,

in Speyer schon angesprochen: Es wird 2012 einen neuen Citroen geben.

Weiß wer schon, welches Modell uns erwartet?

C4 Tourer soll 2012 kommen

DS2 ebenfalls 2012 erwartet.

Mitsubishi's ASX soll 2012 auch neu in der Citroen-Flotte stehen. Keine Ahnung unter welchem Name..

DS5 kommt ja dann auch noch.

Aber das wissen wir ja schon.

Also wer weiß Neues rund um die neuen Wagen?

Neuer C1?

Der Möglichkeiten gibt es viele...

Grüße

Marcus

[Gast XMen-Ratingen]

Hallo Marcus,

also der C1 soll 2012 kommen. Aber nicht so langweilig wie auf dem Bild in Deinem Beitrag.

C4 Tourer???? Nichts zu gelesen. Glaube ich kaum, dass Cit sich die Verkaufszahlen vom Pic kaputt machen wollen.

DS2...... würde mich freuen...... aber immer noch ein Designgespenst.

Aktuelles erfährst Du unter ACC Intern, was auch Glaubhaft ist.

Grüsse

Rolf

[freibergisch]

Naja C1 bin ich mal gespannt.. Der Jetzige klingt wie ein Traktor... Und ist mir zu teuer für das "Matchbox" von Citroen...

DS2, Ente oder wie auch immer, interessiert mich sehr.

C4 Tourer ist relativ interessant, da er günstiger ist als der Tourer vom C5, und eben etwas kleiner ist..

Einen Golf Variant gibt es nebem dem Passat Variant ja auch...

Nicht viel anders könnte es mit dem C4 T. aussehen.

Allerdings neben dem Picasso und dem größeren Picasso vom C4 noch einen Kombi in der Palette?

Ob das so eine kluge ID ist?

Jedenfalls gefällt mir der C4 Tourer auf dem Foto.

DS9, alias Metropolis, soll ja auch bald kommen.

Derzeit ist ja noch der SUV von Mitsubishi in der Mache (allerdings wohl etwas kleiner?)...

Daran kann ich mich dann noch nicht so richtig gewöhnen. Aber muss ich ja auch nicht.

Ich bin mal gespannt was noch so kommt.

ACC Intern... Das folgt noch... Muss Uli noch meine Anmeldung irgendwann mitteilen.

Danke dir

Grüße

Marcus

[DrCaligari]

Oh, ist Marcus der neue Praktikant von acc-intern.de ?

[freibergisch]

Nein aber ich denke, es schadet nicht ACCM zu sein.

Mittlerweile haben sich die Streitigkeiten hier gelegt, und da kann ich wirklich drüber nachdenken..

Abgesehen davon haben wir dann wieder ein Mitglied mehr.. Statistik schönen und so

[-albert-]

...

DS9, alias Metropolis, soll ja auch bald kommen.

...

Hallo,

der DS9 wurde bereits gecancelled. Er war wohl doch nur ein Marketing-Gag.

Stattdessen soll es für den chinesischen Markt einen C5 mit verlängertem Radstand geben (siehe Bericht aus acc-intern, sobald Du den Zugang hast)

Gruß, Albert

[Vulcan]

Mahlzeit!

Der nächste C1 sollte eher so aussehen...

...und ein DS3 Cabrio wird nachgereicht, um dem Mini Cabrio (ein wenig) Druck zu machen.

Ein C4 Tourer wäre durchaus clever, funktioniert auch neben den Minivan Brüdern (siehe VW, Opel, Ford, Peugeot, Renault etc.). Für mich bleibt er uninteressant, da keine HP und allerwelts Design...

Ist der DS9 nun endgültig gestrichen? Es gab doch mal die Meldung, dass die Karre ab 2013 in China zu produzieren möglich wäre. Ein C5 mit Verlängerung ist meines Erachtens nur billig/unoriginell und kann ja kaum als Fortsetzung des Premiumgeschwafels von Citroën verstanden werden !?

Aber was soll`s, 2012 geht die Welt eh hops

Gruss Vulcan

[phantomas]

Der C8 wird weiter gebaut - oder wann gibts da nen Nachfolger?

[EntenDaniel]

Wieso soll der C8 einen Nachfolger bekommen? Der verkauft sich doch wie frische Brötchen.

[freibergisch]

Der C1 ist eine Knautschzone?

[ACCM Nikolaus Mühlberger]

Hallo,

der C4 Tourer gefällt mir sehr gut, bitte bauen !

z.Z. fahre ich einen Fiat Stilo Kombi, hätte es vom letzten C4 einen Kombi gegeben wäre

das meine Wahl geworden.

Der Xsara Kombi gefiel mir einfach nicht.

Schöne Grüße aus Aachen

[DrCaligari]

Vollkommen richtig, Niko! Ein C4 Break/Tourer/Kombi (sch*egal wie der hinterher heißt) fehlt schon sehr lange, ist überfällig! Egal, welcher Cit es war: als Break waren sie immer die ideale Familienkutsche und Arbeitstier, mit Platz ohne Ende. Egal, ob nun DS, GS, CX, BX, XM, Xantia oder C5 I/II (III nicht!).

Und die neueren Vans wie die C4 Picassos oder C8, da simma doch mal ehrlich, sind doch im Grunde nur was für sog. "Soccer-Moms" und ansonsten urlaubsreisetechnische Totalversager.

Berlingo, das sehe ich hingegen ja noch ein.

@Marcus: Streit, welcher Streit ?

Bearbeitet 3. Juli 2011 von DrCaligari

[blaues Auto]

Totalversager im C4 Picasso oder C8? Nette Ansicht.

Wir sind urlaubstechnisch halt doch auf Volumen angewiesen, da wir nicht gern und oft fliegen und 6 Personen nicht gleich in 2 Autos stecken möchten. Wie macht man das bittte sonst?

Der Picasso ist eher eine Konkurrenz zu einem C5 Tourer.

Der C4 Tourer wäre aus meiner Sicht der meistverkaufte C4 (wie bei Opel, Ford oder Renault).

Das gestrecktere Design könnte dem etwas zerknautschten C4 sehr gut tun.

Gruß CJ

[ACCM andrefrey]

fehlt dann nur noch die HP in so einem Kombi (blödes Wort -> für mich bleiben das Breaks),

dann wäre das ein interessantes Auto

[DrCaligari]

Totalversager im C4 Picasso oder C8? Nette Ansicht.

Wir sind urlaubstechnisch halt doch auf Volumen angewiesen, da wir nicht gern und oft fliegen und 6 Personen nicht gleich in 2 Autos stecken möchten. Wie macht man das bittte sonst? Der Picasso ist eher eine Konkurrenz zu einem C5 Tourer.

Die Modelle sind die Totalversager, nicht die Fahrer, aber wenn jemand der Schuh dennoch paßt, bitte

Es spricht ja nicht gerade für den C5 Tourer, daß der Zeh4 Picasso da mehr Platz bietet. Deshalb war er ja auch in meiner Aufzählung tauglicher Breaks ausdrücklich ausgenommen.

Aber ich möchte die Dinge auch nicht erst bis unters Dach stapeln müssen, nur um das Volumen eines Zeh8 erst richtig ausnutzen zu können .

Gruß an alle "Soccer-Moms"

[**HD**]

Gruß an alle "Soccer-Moms"

Bin doch keine Sossen Mama..................

[Gernot]

Hallo,

ein C-Crossback auf Basis Mitsubishi ASX schaut uns hier keck an:

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/peugeot/peugeot_rxc_et_citroen_c_crossback

Gernot

[schubschiff]

Aber ich möchte die Dinge auch nicht erst bis unters Dach stapeln müssen, nur um das Volumen eines Zeh8 erst richtig ausnutzen zu können .

Gruß an alle "Soccer-Moms"

Muß man nicht, da geht auch so mehr rein als in die handelsüblichen Breaks. Taucher mit ihrem Gerümpel wissen den C8 mit seinem riesigen Laderaum (bei uns ein Lancia Phedra) zu schätzen. Aber die Federung... .

Der Nachfolger (http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/peugeot/les_peugeot_du_futur/profil_3003_spy/569369-1-fre-FR/profil_3003_spy_image_photo_leader.jpg) scheint jedenfalls Klapptüren zu bekommen und wäre damit kein potentieller Nachfolger für unseren Phedra.

Bearbeitet 5. Juli 2011 von schubschiff

[DrCaligari]

Alles Gerümpel und alle 5 Taucher gleichzeitig, das geht einfach nicht, oder doch? Der C8 ist schon ziemlich groß, das ist richtig. Dessen Federung, das ginge ja noch, aber die Qualität im Allgemeinen. Brauchst hier ja nur die Suche nach "C8&Mängel" zu bemühen.

[schubschiff]

Die Qualität ist Lancia-typisch hoch, sehr hoch. Nach 100tkm, kein Klappern und Knarzen. Das Gerödel passt halbwegs rein, wenn man zu viert ist und die Sitze justiert. Gefedert ist der Wagen allerdings garnicht. Selbst der Lastesel Pug 405 GLD ist selbst leer eine Sänfte dagegen.

Gruß von der Mosel

[EntenDaniel]

Meine Eltern hatten als Van einen Jumpy 1,9D, einen Evasion 2.1 TurboD SX und einen XsaraPicasso. Und bei allen 3 Fahrzeugen hat mein Vater die HP sehr vermißt. Leider hat Citroen auch nicht beim C8 die HP angeboten.....