Kurbelwellenmutter

[lumiere]

Auch wenn alle bei Gänsebraten, Stollen und guten Getränken sitzen, eine kleine Frage:

Gehört der Teil, der vor der 46er Mutter auf der Kubelwelle sitzt, der Teil mit dem man den Motor ankurbeln kann, zur Mutter?

Habe mir eine 46er Nuss mit Schlagschrauber besorgt, musste aber feststellen, dass die Nuss nicht tief genug ist und den Sechskant nicht erreicht.

Wo bekomme ich ggf. eine tiefe Nuss? Ich dachet immer, die Mass der Nüsse sind standardisiert.

Schöne FesttageAchim

[MariusBS]

Der teil gehört zur Mutter. Wenn alles ausgebaut ist kannst du Ben rohrschluessel nehmen und die Kurbelwelle mit nem stueck Holz blockieren. Ansonsten habe ich ne tiefe schlagschrauber muss gekauft und sie extra ausgedreht. Letzte moeglichkeit ist die Mutter runterflexen und ne Standard nuss nehmen.

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[lumiere]

Danke für die Antwort!

Dann werde ich wohl mal einen Rohrschlüssel besorgen.

[gasmann]

Bei mir reichte die Länge der Nuss gerade eben so. Habe dann die Mutter ein paar mm abgedreht, damit sie beim nächsten Mal mit Standardwerkzeug losgeht.

Gruß, gasmann

[ACCM Stone]

HY,

wir hatten die Aufnahme für die Kurbel ein Stückchen abgeflext, so, daß gerade die Mutter, aber auch noch die Kurbel passte.

Viel Erfolg,

Stone

[Hy1600]

An richtige Schraubensicherung beim Festziehen denken. Hatte mal das Problem, dass sich die Mutter gelöst hat mit Abflug der Keilriemenscheibe ohne dass die Mutter von mir gelöst wurde. 1 mal ok, Fehler des Schraubers, trat aber über mehrere Jahre mit jedes mal anderem Motor auf. Hatte damals immer das Problem, eine neue zu bekommen. Als die Mutter das letzte mal weg war,kam ich zum Glück wieder nach Hause (400km) ohne das sich die Keilriemenscheibe verabschiedete. Es gibt bestimmt im Forum jemanden, der die Art der Sicherung kennt (Loctide, Drehmoment). Die Ursache habe ich nie gefunden, wie gesagt 3 oder 4 Motoren, an denen ich die Mutter nicht angefasst habe. Seit da ist Ruhe.