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SM versus Porsche 911 und Lotus Elite


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Bei UK- Miles etwa 14.1.

Realistisch für den SM sind so 11- 13, passt.

Carsten

Geschrieben
Wie viel Liter sind denn 20 miles per Gallone umgerechnet auf 100 km?

Erster Google-Treffer bei der Suche nach miles per Gallone umgerechnet sagt: 11,76 l/100km

Geschrieben

Hallo Holger

Der erste Treffer war leider ein amerikanischer... Bei britischen Gallonen ist 14.1 l richtig.

Geschrieben

Ok, 18,8 Liter bei normaler Fahrweise und 14,1 bei ruhiger Fahrweise. Hier errechnet: http://mpg.webix.co.uk/

Reichweite von 400 miles.

Ansonsten loben die ja den SM sehr.

Then you begin to love the SM, aiming it with delightful precision through bend after bend.

Der hat noch einige lustige Tests archiviert. Da gewinnt der Ami gegen den Renault 6 und den Ford Escort.

Gruß

Markus

Geschrieben (bearbeitet)

Interessant auch die Preise:

Porsche 911 : 6196 Britische Pfund

Lotus Elite 502 : 5760 Britische Pfund

Citroen SM : 6701 Prit. Pfund

Da kann man sich heute so ungefähr eine Vorstellung machen, wie viel ein echter SM-Nachfolger kosten würde.

(10 Prozent über 911 Preis).

Gruß

Markus

PS: Seltene Anzeigen aus den 70ern hat er auch archiviert:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/

Bearbeitet von phantomas
Geschrieben
31.000 Mark kostete er bei der Markteinführung, und war damit teurer als sämtliche deutschen und italienischen Konkurrenten. Ein Porsche 911 E mit Sportomatic etwa war schon für rund 26.000 Mark zu haben.

Aus "Motor Klassik"

Geschrieben (bearbeitet)

Das habe ich alleine auf den ersten 40 von 1100 Seiten gefunden - manchmal ist es ein wenig klein aber ich finde die Vergleiche immer sehr spannend.

Meist gewinnt der Citroen, obwohl er teurer ist. Und der Engländer wird meist zerrissen.

Wenn man auf vergessene engliche Autos steht, ist die Sammlung ein Paradies.

CX 2000 gegen Wolseley 2200 und BMW 518 E12

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157628621146373/with/6594471401/

Dyane 6 gegen Lada 1200 und Renault 4

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157628606450259/with/6588492549/

Ami Super versus Renault 6 und Ford Escort:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157628513242663/with/6549643373/

Citroen GS versus Austin Allegro und Alfa Alfasud:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157628456365721/with/6526240101/

Citroen DS versus Rover 2200:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157628406924715/with/6507012929/

Citroen GS 1220 versus Fiat 128 und Renault 12:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/6477733795/in/photostream/lightbox/

Citroen DS23 versus BMW 520 und NSU Ro 80:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157628401957395/with/6504997637/

Citroen Dyane 6 Roadtest :

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157628403282709/with/6505579441/

Citroen DS Safari versus Peugeot 504 Break und Volvo 145 Estate:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157628320244445/with/6471982695/

Citroen Anzeige:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/6555275873/in/photostream/lightbox/

Citroen DS Werbung:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/6538916891/in/photostream

Ami Super Werbung:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/6507390857/in/photostream/lightbox/

Bei der Werbeanzeige fiel mir auf, dass der 2CV fehlt - gabs den nicht in England zu kaufen?

Bearbeitet von phantomas
Geschrieben

"The future looks good for the SM".

Nun ja.

Carsten

  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Noch ein paar nette Tests aus England :

(die höchste Auflösung bekommt man durch Anklicken des Bild und wählen der größten Auflösung)

Fahrbericht über die allererste Ente von 1939:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157629362691437/with/6893535055/

Citroen GSA versus Opel Kadett, VW Golf und Volvo 345:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157629367666576/with/7042224207/

Xantia 2.0 versus Renault Laguna und Ford Mondeo:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157629528816503/with/6960099411/

Xantia 1.8 versus Rover 620 und Mitsubishi Galant:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157629153494640/with/6809702622/

Xantia 2.0 versus BMW 318i, Rover 620 und Ford Mondeo

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157629148931314/with/6807714458/

ZX 16V versus Honda Civic und Golf GTI

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157629145168558/with/6806109410/

ZX 1.6 Aura versus Golf, Escort und Colt

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157629131871288/with/6800637548/

ZX 1.6 Aura versus Astra und Civic:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157629124883488/with/6797934984/

Schönes Bild vom BX:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/6933264125/in/photostream

Die Citroen gewinnen überraschend oft.....

Bearbeitet von phantomas
Geschrieben (bearbeitet)

Noch mehr:

Visa GT versus Mini Metro, Renault 5 und Fiat

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157629318390321/with/6876433459/

Citroen CX 2500D versus Peugeot 505 und Renault 20

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157629259633591/with/6852201443/

Citroen CX Reflex versus Lancia Trevi und Saab 900:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157629245450857/with/6846915061/

Citroen CX 2400 GTI versus Opel Commodore und Saab 900:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157629244407033/with/6846520829/

..und ein tolles Bild vom Visa:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/6843781429/in/photostream/lightbox/

Bearbeitet von phantomas
musikinstrum_ente
Geschrieben
Bei der Werbeanzeige fiel mir auf, dass der 2CV fehlt - gabs den nicht in England zu kaufen?

Doch, aber zwischen 1960 und 1975 musste man in Großbritannien darauf verzichten (oder sich selbst um dem Import kümmern). Was genau der Grund war die Produktion in Slough, bzw. den Verkauf einzustellen weiß ich nicht, bei Wikipedia (englischer Artikel) wird mangelnde Nachfrage angegeben.

Ansonsten wirklich eine nette Sammlung!

Gruß

Patrick

  • 1 Monat später...
  • 4 Monate später...
  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Zum GSA Vergleichstest:

Interessant ist, dass der Rechtslenker GSA offenbar keine Lupeninstrumente und Bediensatelliten hatte, sondern weiterhin das GS Armaturenbrett mit Birotor-Instrumenten...

  • 4 Monate später...
Geschrieben

Hier noch ein paar Tests aus seinem unerschöpflichen Vorrat:

Vergleichstest: Citiroen CX Athena versus Peugeot 505 und Audi 100:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157632934108926/with/8534793594/

Test: Citroen BX 19 TRD automatik (der sparsamste Automatikauto, das wir je getestet haben)

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157632929955905/with/8533647425/

Ausfahrt mit dem BX 4TC:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157632934330656/with/8533751939/

Waren die CX-Turbo-Felgen serienmäßig?

Geschrieben
Geschrieben
Waren die CX-Turbo-Felgen serienmäßig?

So viel mir ist waren bei der 4TC-Kleinserie die Turbo-Alus Standart.

Vulcan

Geschrieben

Boah.

Super Seite!

Hab gerade schon einiges interessantes gefunden.

Muss ich sofort archivieren....

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Großer Vergleichstest Citroen SM 3.0 versus BMW 3.0 CS:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157633334695449/with/8681361642/

Fazit: Es kann keine andere Wahl geben als den Citroen SM.

Citroen GS Giant Test:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157633349730178/with/8680026629/

Der GS ist nicht Car of the Year, er ist Car of the decade. Citroen könnte auch das Doppelte verlangen, er würde verkauft werden.

Ami Super:

http://www.flickr.com/photos/triggerscarstuff/sets/72157634442303741/with/9194140632/

Nur für eingefleischte Citroen-Fanboys.

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