Macht Citroen Köln dicht?

[acc]

http://www.ksta.de/html/artikel/1325685752063.shtml

Zitat:

In Deutschland ist der Konzern nicht nur in Köln präsent, sondern auch in Saarbrücken mit der Deutschlandzentrale von Peugeot (ebenfalls rund 300 Mitarbeiter) und in Neu-Isenburg bei Frankfurt mit der PSA-Bank und Servicebereichen wie der EDV-Verarbeitung (insgesamt 350 Mitarbeiter). Uwe Hildebrandt,Betriebsratsvorsitzender bei der Citroën Deutschland GmbH, sieht die Kölner Jobs „akut gefährdet“.

Denn PSA könne auf die Idee kommen,Saarbrücken oder Neu-Isenburg zum einzigen deutschen Standort des Konzerns zu machen. Köln verlöre dann „nach 85 Jahren einen namhaften Autohersteller“. Die Saarbrücker Stadtverwaltung bemühe sich bereits intensiv darum, im jetzt entbrannten Standortwettbewerb die Nase vorn zu haben. Schon im März werde es bei PSA eine Entscheidung geben. Citroën-Sprecher Stephan Lützenkirchen betätigt, dass im Rahmen des Restrukturierungsprogramms über die Zusammenlegung von deutschen Standorten nachgedacht werde. Bisher lägen aber noch keine konkreten Vorschläge vor und daher gebe es auch noch keine Entscheidung. Es solle jedoch bald Klarheit geschaffen werden.

[ACCM Gerhard Trosien]

Was sollte die Fusion, wenn alles vom Vertrieb über die Ersatzteilhaltung bis zur Verwaltung für beide Marken desselben Konzerns weiterhin nebeneinander her werkelt???

[JKausDU]

Ich denke, darum geht es. Man wird sicher alles zusammenfassen wollen. Ersatzteilhaltung ist meines Wissens schon weg aus Köln. Es könnte also auf Saarbrücken hinauslaufen.

[Ja- genau!]

Die Frage ist, was höher zu bewerten ist, die Nähe zu Frankreich, oder die zentralere Lage innerhalb Deutschlands?

Ob es die Koalition deswegen zerfetzt hat...

_R_

[Gast XMen-Ratingen]

Wirtschaftlich sinnvoll! Der Baukasten ist ja auf maximal viel Gleichteile ausgelegt. Da ist doppelte Lagerdisposition ineffizent. Mich wundert ehrlich, warum dieser Schritt jetzt erst voll-

zogen wird?!

[JKausDU]

PSA braucht öfters mal etwas länger......

Ich erinnere diesbezüglich an das Thema hintere Türen am Berlingo / Partner als der Kangoo damit einen wunderbaren Wettbewerbsvorteil hatte, obwohl das Modell später kam und nicht wirklich besser war.

[FSB164]

Wozu braucht man eigentlich Citroen Köln noch? Die bekommen doch eh nicht viel auf die Reihe.

[acc]

Weitere Details und Fakten siehe hier:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?122327-Macht-Citro%EBn-K%F6ln-dicht-Eure-Solidarit%E4t-ist-gefragt!

[Ubertino]

Wozu braucht man eigentlich Citroen Köln noch? Die bekommen doch eh nicht viel auf die Reihe.

Sehe ich auch so!

Gruß

Ubertino