Schicksalsjahre für PSA / Allianzen

[Vulcan]

Wo ist das Problem? Wenn das Werk in Marocco die übrigen 991`000 Karren zusammen schustert, dann ist die Kiste zusammen

Aber was sind das auch für komische Sandkasten-Zahlen. 1000 Autos in einem Jahr...hahaha...so ein Quatsch. Das würde bedeuten, dass im Tagesschnitt nicht mal ganz 3 Autos gefertigt würden. Sind die Äthipier so faule Säcke oder so katasrophal unterernährt?

Der Claus verarscht uns doch...

[acc-intern]

 

Wer sich doch die kleine Mühe macht, den Link in meinem Beitrag oben anzuklicken, findet die Zahl 1.000 auch ohne dass er Französisch kann.

 

[acc-intern]

Wie caradisiac schreibt, wird PSA in Kürze auf den Nordamerikanischen Markt zurückkehren. Als Eintritt bedient man sich des Partners Bolloré, mit dem man auch den e-Méhari entwickelt und in Paris Erfahrungen mit Carsharing-Elektro-Autos im Projekti "Autlib" gewonnen hat. In großen amerikanischen Städten, darunter Los Angeles, soll ein Carsharing-Dienst aufgebaut werden, der Uber Konkurrenz machen könnte. In einem zweiten Schritt könnte auch die Marke DS Automobiles zum Zuge kommen.
Die Meldung siehe: psa-un-retour-aux-etats-unis-avec-bollore

[martin DS5]

vor 10 Stunden, Vulcan sagte:

Wo ist das Problem? Wenn das Werk in Marocco die übrigen 991`000 Karren zusammen schustert, dann ist die Kiste zusammen

Aber was sind das auch für komische Sandkasten-Zahlen. 1000 Autos in einem Jahr...hahaha...so ein Quatsch. Das würde bedeuten, dass im Tagesschnitt nicht mal ganz 3 Autos gefertigt würden. Sind die Äthipier so faule Säcke oder so katasrophal unterernährt?

Der Claus verarscht uns doch...

Wenn man sich das Video über die Einweihung anschaut sind 1000 pro Jahr realistisch... http://effectifreduit.blogspot.ch/2016/07/video-psa-ouvre-une-usine-en-ethiopie.html  

[silvester31]

vor 1 Stunde, martin DS5 sagte:

Wenn man sich das Video über die Einweihung anschaut sind 1000 pro Jahr realistisch... http://effectifreduit.blogspot.ch/2016/07/video-psa-ouvre-une-usine-en-ethiopie.html  

Oha !

"This is one of the best selling cars in europe"   -   Ob die tatsächlich glauben, daß es in Afrika kein Internet gibt ? Und was soll das für eine Halle sein ? Knicken die auf ihren Bühnen dann schon direkt in der Produktion die Wagenheberaufnahmen ???

So erscheinen die Eintausend realistisch, bis utopisch. Oder ist das die Zukunft von PSA => Kleinserienhersteller ? Das Know how eignen sie sich selbst in Afrika an und kaufen es mit Bolloré zu. Erschreckend.

[maggi77]

Und die Qualität wird besser sein als aus französischen Werken

 

Bearbeitet 14. September 2016 von maggi77

[thp155]

Dieses "Montagewerk" sieht aus wie eine mittelgroße ATU-Filiale.

[acc-intern]

Wie PSA meldet, hat der Investmentspezialist RobecoSAM die Namen der Unternehmen bekanntgegeben, die 2016 in den Dow Jones Sustainability Index (DJSI) aufgenommen werden, in dem zehn Prozent der nach wirtschaftlichen, ökologischen und sozialen Kriterien leistungsfähigsten Unternehmen jeder Branche berücksichtigt werden. Die erstmalige Aufnahme der Groupe PSA in diesen Index bestätigt die Stellung des Unternehmens unter den drei führenden Konzernen der Automobilindustrie.
Nach einer ausführlichen Befragung im Frühjahr 2016 zu 21 Themenfeldern, die alle Unternehmensaktivitäten abdecken, sowie der Vorlage der entsprechenden Nachweise konnte der Konzern ein  Gesamtergebnis von 87/100 Punkten erzielen. Eine führende Stellung nimmt er bei 6 der 21 Themenfelder ein:
- „Low Carbon Strategy, Climate Strategy, Environmental Reporting, Product Stewardship”:
RobecoSAM lobt insbesondere die kluge technologische Ausrichtung des Konzerns und begrüßt seine Transparenzinitiative, vor allem gegenüber seinen Kunden, mit der Veröffentlichung der im realen Fahrbetrieb ermittelten Verbrauchswerte der Fahrzeuge der Marken Peugeot, Citroën und DS Automobiles (in Zusammenarbeit mit den Nichtregierungsorganisationen Transport & Environment (T&E) und France Nature Environment (FNE).
- „Customer Relationship Management“:
Das Ergebnis des Konzerns in diesem Bereich beruht auf seinen Verpflichtungen in Bezug auf die Kundenerwartungen: herausragende Servicequalität, Kunden können ihre Erfahrungen mit der Marke online teilen, Entwicklung eines standardisierten Ablauf hin zu einer persönlichen Beziehung zum Kunden.
- Materiality:
Die Groupe PSA konnte nachweisen, dass die Herausforderungen und Risiken in den Bereichen Risikomanagement, Sicherheit und Umwelt in das Geschäftsmodell und den Strategieplan „Push to Pass“ des Konzerns einfließen.

[acc-intern]

Wie caradisiac schreibt, investiert PSA stark in die Elektrifizierung seiner Modelle. Mit Hilfe seines Partner-Aktionärs Dongfeng Motors wird man Elektroautos emtwickeln und ganz eigenständig arbeitet man an Plug-in-Hybrid-Benzinern. Die ersten elektrischen und Benzin-Hybrid-Modelle werden im Jahr 2019 auf den Markt gebracht.
Dabei wird auch auf die früheren Anstrengungen mit Elektroautos von PSA eingegangen, die wirtschaftlich kein Erfolg waren und deshalb eingestellt wurden (Citroën AX electrique und Saxo electrique, Peugeot 106 electric). In der Stadt LaRochelle gab es sogar ein Angebot "Autolib´", bei der man im Carsharing ein Elektroauto ausleihen konnte. Nachdem nur wenige tausend Elektroautos verkauft werden konnten, wurde die Produktion im Jahre 2001 eingestellt; die Zeit war noch nicht reif dafür.
Der Bericht siehe: electrique-et-hybride-le-nouveau-pari-de-psa

[Auto nom]

http://fortune.com/2016/09/15/peugeot-divergent-3d-printing/

Zitat

French carmaker PSA said on Thursday a partnership with a U.S. 3D printing startup would lead to cheaper production of whole vehicle structures as well as parts for its models.

The maker of Peugeot, Citroën and DS cars said it had agreed with Los Angeles-based Divergent 3D to develop metal printing processes for PSA production lines.

 

[Auto nom]

https://www.3d-grenzenlos.de/magazin/kurznachrichten/peugeot-fractal-3d-druck-27127073.html

Zitat

Mit dem Peugeot Fractal stellt der Automobilhersteller Peugeot ein Konzeptauto vor, dessen Innenraum zu 80% mit 3D-Druck entstanden ist. Wir stellen Euch den Fractal einmal genauer vor und zeigen Euch das Video, in dem der Direktor für die Strategie des Fractals, Jerome Micheron, über den 3D-Druck beim Peugeot Fractal spricht.

 

[acc-intern]

PSA hat jetzt mit seinem Partner Dongfeng in Chengdu in China ein viertes Werk eröffnet. Auf der Plattform EMP2 entsteht der 4008, die chinesische Version des europäischen 3008-II, die Ende des Jahres in China auf den Markt kommen soll. In China und in Südostasien will man ab 2018 eine Million Autos pro Jahr herstellen.
Die Meldung siehe: psa-inaugure-une-nouvelle-usine-en-chine

[acc-intern]

Wie caradisiac schreibt, wird Citroën ebenfalls in den Iran zurückkehren und unterzeichnet dazu Anfang Oktober einen entsprechenden Vertrag. In Kooperation mit der lokalen Gruppe Saipa sollen pro Jahr 150.000 Autos produziert werden.
Die Meldung siehe: http://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/apres-peugeot-citroen-signe-son-retour-en-iran_426684

[Auto nom]

http://www.autosieger.de/Groupe-PSA-unterzeichnet-mit-Divergent-3D-eine-Absichtserklaerung-article35262.html

Zitat

Carlos Tavares, Vorstandsvorsitzender von Groupe PSA: "Wir sind beeindruckt von den neuen Möglichkeiten, welche die Technologie von Divergent 3D bietet. Zudem sind wir davon überzeugt, dass unser Konzern durch diese spektakulären Fortschritte im 3D-Druck eine führende Stellung bei den Verfahren zur Fahrzeugproduktion erreichen kann. Wir haben das Potenzial, um unsere Produktion zu optimieren sowie um das Gesamtgewicht des Fahrzeugs und die Komplexität der Fertigung zu reduzieren. Gleichzeitig verfügen wir bei der Entwicklung über eine nahezu unbegrenzte Flexibilität. Dies ist eine radikale Umgestaltung unserer Aktivität." 

Kevin Czinger, Gründer und CEO von Divergent 3D: "Die Groupe PSA ist seit langem ein strategischer Partner von Divergent 3D. Dank dieser Partnerschaft werden wir die Einführung unserer Technologie auf dem weltweiten Automobilmarkt beschleunigen können."

 

[Auto nom]

Zitat

Peugeot and Citroën will be Europe´s first car manufacturers to accept renewable diesel made from HVO in the group's passenger cars and vans.

HVO diesel is mainly used in the Scandinavian countries with companies such as Neste and Preem. The renewable fuel allows for a greenhouse reduction of 90% compared to regular diesel.

http://www.petrolplaza.com/news/industry/MiZlbiYyMDQ5NSYmMQ%3D%3D

[sasala]

Ein guter Ansatz,scheinbar hat man umfassende Versuche gemacht und dabei die Unbedenklichkeit von HVO Zumischungen festgestellt.

[AX furio]

vor einer Stunde, sasala sagte:

Ein guter Ansatz,scheinbar hat man umfassende Versuche gemacht und dabei die Unbedenklichkeit von HVO Zumischungen festgestellt.

Ein guter Ansatz? technisch vielleicht ja, aber sonst? ...eher nicht. Die HVO-Geschichte ist das Diesel-Äquivalent zur Bioethanol-Geschichte beim Benzin. Nur dass statt der Nahrungsmittelproduktion aus heimischen Anbau (Weizen, Mais) dafür Palmöl aus plattgemachten Regenwäldern in 3.-Welt-Staaten missbraucht wird. Zumindest bei dem Zeug des oben genannten finnischen Konzerns Neste - sagt zumindest wikipedia:

Zitat

Die am weitesten fortgeschrittene Technologie ist das Verfahren zur Herstellung des auf Palmöl basierenden Kraftstoffs NExBTL des finnischen Unternehmen Neste Oil.
 

https://de.wikipedia.org/wiki/Hydriertes_Pflanzenöl

 

 

[sasala]

Ja sicher technisch betrachtet....die Einsatzöle sind bei dem Verfahren nämlich variabel.Es wird hier von Fa. Neste Palmöl verwendet.Man kann aber auch Rapsöl,gebrauchte Fette und Öle,Altöl,Abfälle aus der Holzwirtschaft usw. verwenden....Stoffe die heute oft als Sondermüll entsorgt werden.

[acc-intern]

Im PSA-Werk in Mulhouse laufen verstärkt die Arbeiten zur Umstellung auf eine einzige Produktionslinie, auf der auf der Plattform EMP2 dann die zwei Peugeot- und ein DS-Modell vom Band laufen soll. Die Investitionen belaufen sich auf 400 Mio. und unter anderem werden 200 Roboter installiert. Die Produktionsplanung soll so ausgeweitet werden, dass das aktuell produzierte Modell genau einem Kunden und seinen Wünschen angepasst wird und nicht mehr, wie bisher, in den Stock produziert wird und ein Kunde Monate warten muss, bis dort sein genau bestelltes Modell endlich ankommt. Die Produktion startet am 2. November mit einen Peugeot 2008 und soll vollständig Anfang 2017 in den Betrieb gehen.
Die Meldung siehe: une-ligne-des-voitures

[Auto nom]

http://www.autoblog.com/2016/09/15/peugeot-citroen-united-states-car-sharing/

Zitat

French cars are returning to the United States, but it's probably not how you hoped or expected. Fortune reports that Carlos Tavares, CEO of France's Groupe PSA, announced the company was partnering with Bollore Group to bring a car-sharing service to the US, starting with Los Angeles. This may be disappointing news for those hoping to purchase a new Peugeot and Citroën.

 

[Gast EL Lemon_Negro]

Ich halte nichts von den Gang über den Teich. Wenn Tavares Kohle sparen will und Sinnvoll investieren will dann mache ich folgende Vorschläge:

* Einstampfen von DS und damit das Grausame Märchen das die Göttin die Urmutter dieser Retortenmodelle sind.

* Weiterentwicklung der HP in ein neues Oberklassenmodell, sowie ein neues C5 und C6 Modell. 

* Endlich mal ein Hybrid ( schon 15 Jahre verpennt)

* Elektromodelle. Die gab es ja schon…. warum da nicht weiter gemacht?

* Abruch der Markentrennung in den Autohäusern. 

So, lässt sich ja weiter schreiben bis zum Atlantik. 

Grüsse 

Rolf

[marc1234]

Vollkommen einverstanden, bis auf Hybrid, was für mich nur ein Zwischenschritt zur Elektrifizierung ist. Ich würde full speed in die Elektrifizierung investieren.

Immerhin gab's den Diesel-Hybrid, aber auch damit konnte man marketingtechnisch nix anfangen.

[Dave Dudley]

Wenn in Mulhouse die Produktion umgestellt, müsste das ja das Ende des C4 B7 bedeuten, da er auf der alten Plattform produziert wird. Hat jemand schon was dazu gehört ?

[acc-intern]

Pressemeldung der CDG:
Mit einer außergewöhnlichen Aktion ermöglicht die junge französische Marke DS Automobiles Freunden und Partnern der Marke sowie einigen deutschen TV- und Filmschauspielern ein außergewöhnliches Erlebnis. Sie alle haben die Möglichkeit, vom 1. bis zum 8. Oktober 2016 an einer exklusiven Segelregatta vor der Küste Griechenlands teilzunehmen. Wie schon in den vergangenen Jahren ist der Automobilhersteller Sponsor des einzigartigen Events, mit dem in diesem Jahr die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger unterstützt wird.
Die insgesamt rund 30 Prominenten haben sich bereits im Frühjahr dieses Jahres im Rahmen der DS Sailingacademy intensiv auf das Segelevent vorbereitet. Gemeinsam mit ausgewählten B2B-Kunden und -partnern, Händlern, Medienvertretern und Kooperationspartnern aus der Mode- und Gastronomiebranche gehen sie bei der Segelregatta an den Start – ein Premium-Erlebnis für alle Teilnehmer. Die Marke DS Automobiles ist bei der gesamten Veranstaltung als Hauptsponsor präsent. Zum Programm gehört so auch ein Tag an Land, an dem für alle Teilnehmer exklusive DS-Modelle für Probefahrten bereitstehen – auf diese Weise haben die Teilnehmer die Möglichkeit, Griechenlands Kultur hautnah zu erleben. Begleitet werden sie dabei von ARD BRISANT.

[**HD**]

vor 9 Stunden, acc-intern sagte:

an dem für alle Teilnehmer exklusive DS-Modelle für Probefahrten bereitstehen –

bei nichtgefallen dürfen die DS-Modelle im Meer versenkt werden ..............