Schicksalsjahre für PSA / Allianzen

[phantomas]

Die Entwicklung der Märkte im September, in Europa starkes Minus, Stellantis mit noch höherem Minus, in China legen Citroen, DS und Peugeot stark zu, auf niedrigem Niveau.

https://bestsellingcarsblog.com/2021/10/europe-september-2021-kia-8-1-hyundai-5-7-tesla-81-1-defy-market-down-25-2/

https://bestsellingcarsblog.com/2021/10/china-wholesales-september-2021-market-down-19-6-nio-and-xpeng-cross-10-000-monthly-units-milestone/

Ausführlicher Artikel über die Lage von Stellantis, auf englisch, aber sehr informativ

https://remonews.com/franceeng/when-will-carlos-tavares-plan-be/

 

Interessant: Der Automarkt in D ind den 1930ern, Opel klar dominant

https://bestsellingcarsblog.com/2021/10/germany-1931-1938-opel-ultra-dominant-with-the-1-2-liter-p4-and-kadett/

[ACCM Rudolf Götz]

Mobile Drive, das Gemeinschaftsunternehmen von Stellantis und Foxconn für intelligente Cockpits, hat die EU Genehmigung erhalten.

[phantomas]

Neuzulassungen im Oktober in D, starkes Minus im Markt, wegen Chipmangel wenig Aussagekraft:

https://bestsellingcarsblog.com/2021/11/germany-october-2021-market-collapses-34-9-vw-t-roc-ends-30-years-of-vw-golf-domination/

[phantomas]

In China legen Citroen, DS und Peugeot stark zu, auf niedrigem Niveau. Meistverkauftes Modell ist der neue C5X mit über 2600 Auslieferungen an die Händler.

https://bestsellingcarsblog.com/2021/11/china-wholesales-october-2021-byd-96-4-wuling-69-8-shine-in-recovering-market-down-9-4/

Macron bekommt einen neuen DS7 mit verlängertem Radstand.

https://de.motor1.com/news/547961/ds7-crossback-elysee-macron-frankreich/

 

[phantomas]

Citroen hat BMW erlaubt, einen XM zu bringen, im Gegenzug erlaubt BMW das X im Citroen C5X.

https://fr.motor1.com/news/550392/citroen-bmw-xm-collaboration/

[phantomas]

Der neue C3 für Asien und Südamerika ungetarnt erwischt, mir gefällt er nicht.

https://www.passionnement-citroen.com/post/nouvelle-citroen-c3-surprise-dans-la-roue-sans-camouflage

[NonesensE]

vor 55 Minuten schrieb phantomas:

Der neue C3 für Asien und Südamerika ungetarnt erwischt, mir gefällt er nicht.

https://www.passionnement-citroen.com/post/nouvelle-citroen-c3-surprise-dans-la-roue-sans-camouflage

Ich hab den im Sommer getarnt in der Sierra Nevada gesehen. Kleine Anekdote: Die (deutschen) Testfahrer hatten sich gefreut, Rechtslenker zu bekommen, endlich wird mal der andere Arm braun. Aber Pustekuchen: Fenster ging bei den Prototypen nicht auf.

[5imon.]

vor 10 Stunden schrieb phantomas:

Der neue C3 für Asien und Südamerika ungetarnt erwischt, mir gefällt er nicht.

Unsägliches barockes Geschwurbel. Zum Glück nicht für Europa...

[phantomas]

Stellantis bezieht ab 2026 Lithium aus Deutschland

https://www.electrive.net/2021/11/29/stellantis-bestellt-verbindlich-lithium-bei-vulcan-energy/

[Higgins*]

vor 13 Stunden schrieb 5imon.:

Unsägliches barockes Geschwurbel. Zum Glück nicht für Europa...

Ist das normal, dass die Wagen nach dem Crashtest für Fahrtests weiterverwendet werden?

[phantomas]

Der neue Astra Kombi, viel Kofferraum und wie ich finde eine sehr harmonische Silhouette. Das Blau passt auch sehr gut.

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/opel-astra-sports-tourer-2022-neuvorstellung-daten-preise-marktstart/

Bearbeitet 1. Dezember 2021 von phantomas

[Kugelblitz]

vor 1 Stunde schrieb phantomas:

Der neue Astra Kombi, viel Kofferraum und wie ich finde eine sehr harmonische Silhouette. Das Blau passt auch sehr gut.

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/opel-astra-sports-tourer-2022-neuvorstellung-daten-preise-marktstart/

Sieht von der Seite aus wie eine Kreuzung aus Peugeot 508 und VW Passat...

[Vulcan]

Und wann kommt der C4 Tourer?! Ach ja, Citroën darf nicht...

[Higgins*]

Am 1.12.2021 um 09:45 schrieb Kugelblitz:

Sieht von der Seite aus wie eine Kreuzung aus Peugeot 508 und VW Passat...

Er hat mehr Platz als ein 508...etwa genauso viel wie der Passat.

[schwinge]

Tavares zur E-Transformation:

Quote

"the costs are "beyond the limits" of what the auto industry can sustain"

https://cleantechnica.com/2021/12/01/stellantis-ceo-speeding-up-ev-transition-is-beyond-the-limits-of-what-auto-industry-can-sustain/

Und das gute alte Job-Argument auch wieder aus dem Hut gezaubert. Für die traditionellen Autohersteller, Stellantis eingeschlossen, wirds schon länger dunkel am Horizont. Zu lange auf die Bremse getreten. Tesla kann sich vor Bestellungen nicht retten, muss mehrfach die Preise nach oben korrigieren. Wenn die Chinesen kommen, bleiben den Bremsern nur noch die Krümel.

 

In dem Zusammenhang:

 

Bearbeitet 3. Dezember 2021 von schwinge

[phantomas]

Naja, Tesla baut momentan nicht mal ein Zehntel der Autos von Stellantis. Da ist Citroen noch größer.

Als Massenhersteller ist die Tesla-Nische, also Autos über 40000€ dank hohen staatlichen Zuschüssen und Steuervorteilen zu verkaufen, keine Option. 

Da hat Tavares schon recht.

Ich finde momentan Ansätze wie den Dacia Spring und Citroen Ami One spannender.

Bearbeitet 3. Dezember 2021 von phantomas

[phantomas]

Stellantis hat in Italien eine Teststrecke eröffnet, zum induktiven Laden der Batterie  während der Fahrt

https://www.carscoops.com/2021/12/stellantis-opens-0-6-mile-test-highway-that-recharges-ev-wirelessly-on-the-move/

In China hat Citroen im November über 5000 C5X ausgeliefert, dieses Jahr konnten Peugeot und Citroen immerhin die Verkäufe in China verdoppeln

https://www.passionnement-citroen.com/post/citroen-c5-x-objectif-atteint-plus-de-5-000-unites-livrees-en-novembre

 

[Vulcan]

Auch interessant, der C4 ist zumindest in Spanien ein Erfolg:

https://www.passionnement-citroen.com/post/citroen-c4-en-tete-des-ventes-dans-sa-categorie-en-espagne

 

[phantomas]

Stellantis will im nächsten Jahrzehnt 20 Milliarden Euro Jahresumsatz mit Softwarediensten machen und stellt dafür knapp 5000 Softwareentwickler ein.

https://www.automobilwoche.de/article/20211207/AGENTURMELDUNGEN/312079960/mit-softwarediensten-im-auto-stellantis-plant-zusaetzliche-milliardenumsaetze

[Ronald]

Car of the year 2022 - Peugeot 308 unter den Finalisten

https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/finalisten-des-car-of-the-year-keine-deutsche-marke-ist-dabei-17664270.html

So steht nun die Wahl an unter sieben Finalisten, die sich alle schon als Sieger fühlen dürfen. Sechs von ihnen sind als reine Elektroautos konzipierte Modelle, das zeigt eine klare Präferenz. In alphabetischer Reihenfolge sind zum Auto des Jahres 2022 nominiert: Cupra Born, Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5, Kia EV 6, Peugeot 308, Renault Mégane E-Tech und Škoda Enyaq.

[phantomas]

Der Opel Corsa war das meistverkaufte Auto in Deutschland im November.

Wobei ich mich frage, wer die ganzen Leasingrückläufer bei den Zoe, E-Up! und Co. kaufen soll. Die meisten Zoe sind ja per Dumping raten in den Markt gedrückt.

https://bestsellingcarsblog.com/2021/12/brazil-november-2021-chevrolet-onix-reclaims-lead-fiat-pulse-lands-in-market-stuck-at-24-8/

[ACCM Rudolf Götz]

vor 52 Minuten schrieb phantomas:

Die meisten Zoe

Wird sich jetzt nicht mehr gut verkaufen, bei Null Sternen im neuesten crash test?

[NonesensE]

vor 53 Minuten schrieb phantomas:

Wobei ich mich frage, wer die ganzen Leasingrückläufer bei den Zoe, E-Up! und Co. kaufen soll. Die meisten Zoe sind ja per Dumping raten in den Markt gedrückt.

Ganz einfach: Die Leasinggeber haben durch ihren hohen Anteil an den Neuzulassungen ein quasi-Monopol und können die Preise steuern. So kann der Wertverlust nach drei Jahren auf beispielsweise 30% vom Listenpreis gehalten werden, obwohl der Erstbesitzer quasi 15% Rabatt bekommt, indem er über die Leasingrate nur 15% des Listenpreises bezahlt. Früher hätten die 15% Rabatt durch die darauf basierende Wertentwicklung auch für den Gebrauchtwagenkäufer gegolten, heute nicht mehr.

[phantomas]

Ja, nur wer interessiert sich überhaupt für nen gebrauchten Zoe, solange er nen neuen für 50 Euro im Monat leasen kann?

[NonesensE]

Wahrscheinlich aus dem Grund sind die günstigen Angebote oft nur für Gewerbe, sodass die privaten keine andere Wahl haben.