Zum Inhalt springen

Schicksalsjahre für PSA / Allianzen


acc-intern

Empfohlene Beiträge

Die großen Steigerungen bei Qashqai und Tiguan verdeutlichen, dass der Markt der kleinen SUVs erst so richtig im Kommen ist!!

frag mal bei mazda nach dem cx-5. die haben lieferzeiten von 7-9 monaten, deswegen sind die z.b. da noch nicht drin - obwohl das ding einer der komplettesten kompakt-SUVs ist, die es gibt. der qashqai ist so was wie der "billig-tiguan", fuer alle die keinen duster wollen ;) in dem bereich wird grad geld verdient - und das, was es von PSA gibt, ist in dem fall auch wieder konsequent seltsam (3008 ohne allrad, 4008 ohne automatik - dito c4 aircross).

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

tiguan sieht (wohlwollend) max. durchschnittlich aus, kann nicht viel - kostet aber nen haufen geld. wird trotzdem gekauft wie bekloppt. und die 2wd-sparversionen kaufen eh nur die oppas, die hoch einsteigen wollen ;)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Tiguan ist der heutige Zeitgeist. Grosser, klotziger Spritfresser und meistens nicht mal 4WD. Versteh' einer die Leute...

Das sind die, die sich dann auch noch über zu enge Parkbuchten aufregen. Vornehm geht die Welt die Grunde.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Den sich gerade abzeichnenden kommenden (Euro) Crash wird PSA nicht überleben. Wird ein Blutbad werden.....

Bereits heute haben sich PSA-Arbeiter und Polizisten Strassenschlachten geliefert. Bei der Macht der Gewerkschaften und diesem komischen Wirtschaftsverständnis in Frankreich, wird sich PSA nicht gesundschrumpfen können. PSA steht am Abgrund und die Gewerkschaften drücken PSA den entscheidenden Schritt weiter. So werden alle Arbeitsplätze aufs Spiel gesetzt und am Ende muss der Staat versuchen den Scherbenhaufen zu retten, was dann nochmal in die Hose geht.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Das sind die, die sich dann auch noch über zu enge Parkbuchten aufregen. Vornehm geht die Welt die Grunde.

Ich denke, dass es weniger was mit vornehm, sondern eher damit zu tun hat: Man "braucht" sowas heute! Das wird den Leuten suggeriert.

Ist das erste Kind da, muss man einen Van haben. Nein, ein Kombi reicht nicht. Ein Kompakter erst recht nicht.

Sind die ersten Gebrechen da, zack, steht der Opel Meriva oder eine B-Klasse vor der Tür. Sowas muss sein, aber auf eine Toilettensitzerhöhung greifen erst die Angehörigen bei Pflegestufe 2 zurück. Dabei steigen unsere Senioren doch öfter aufs Klo als ins Auto. :D

Momentan ist unser alter Herr noch beim C5. Aber er wird in absehbarer Zeit definitv auf einen SUV umsteigen. Und zwar nicht, um damit zu protzen, sondern weil er 1. stramm auf die Mitte 70 zugeht und 2. mehrmals im Jahr einen grosen Wohnanhänger ziehen muss. Mit einem Opelpopel Meriva wird das wohl nix.

Das Angebot ist da, also wird er es nutzen. Eher als 'ne Toilettensitzerhöhung...

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Bereits heute haben sich PSA-Arbeiter und Polizisten Strassenschlachten geliefert. Bei der Macht der Gewerkschaften und diesem komischen Wirtschaftsverständnis in Frankreich, wird sich PSA nicht gesundschrumpfen können. PSA steht am Abgrund und die Gewerkschaften drücken PSA den entscheidenden Schritt weiter. So werden alle Arbeitsplätze aufs Spiel gesetzt und am Ende muss der Staat versuchen den Scherbenhaufen zu retten, was dann nochmal in die Hose geht.

Das Wirtschafts(un)verständnis ist wohl eher in Deutschland seltsam... Aber in Groß-Mecklenburg ist die Welt halt schon immer 100 Jahre später untergegangen....

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Momentan ist unser alter Herr noch beim C5. Aber er wird in absehbarer Zeit definitv auf einen SUV umsteigen. Und zwar nicht, um damit zu protzen, sondern weil er 1. stramm auf die Mitte 70 zugeht und 2. mehrmals im Jahr einen grosen Wohnanhänger ziehen muss. Mit einem Opelpopel Meriva wird das wohl nix.

Mein Opa ist mit 70 von Xantia auf XsaraPicasso umgesteigen. Der Xantia wurde ihm zu niedrig zum Aussteigen.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Gast XMen-Ratingen

Tolle Abschweifungen hier..... trifft nicht mehr des Pudels Kern.

Vielleicht sollte der Thread hier langsam geschlossen werden. Weil das mit dem Hauptthema hier nichts mehr zu tun hat.

Hoffen wir mal, das die bei PSA die Kurve bekommen, sonst ist es wirklich Schade das noch zwei Automarken den Bach runtergehen ( nach Simca und Talbot).

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Im Moment wandern Extremisten aller Arten in DS-Lager ab. ;)

Mal sehen, wie viele auf Dauer.

Vielleicht retten ja sogar DS-Extremisten Citroën für Peugeot.

Das waere zu wuenschen, aber mir fehlt der Glaube.

Interessant finde ich allerdings, wie oft wir schon auf den DS3 in der kurzen Zeit angesprochen wurden.

Die Bewunderung ist gross und ungeteilt. Kein Spalter jedenfalls.

Das hat fast Avantime-Niveau, wobei der auch negative Reaktionen provoziert.

Mein Schwager z.B., seines Zeichens Kia Carnival Besitzer, findet ihn haesslich.

Damit kann ich leben ;)

Dagegen ist der CX ein Mauerbluemchen.

Nur was fuer die Kenner unter den Ecxtremisten ;)

Bearbeitet von C-ficx
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Komm Spacetank, man darf doch noch andere Autos als das eigene hässlich finden. :D

Dass der DS3 ungetrübtes Feedback bekommt ist doch nix erstaunliches. Das ist immer so, wenn was gerade topmodisch ist.

Im Moment gibt es auch große Bewunderung und ungeteiltes Lob für eine weiße Lackierung. Egal auf welcher Karre.

Schon witzig, dass meine Autos nun so angepasst wirken, wo ich mir doch vor ein paar Jahren noch dauerndes Mecker zum Weiß anhören musste,

Vor knapp zehn Jahren wollte der Renault-Händler 8000 Euro vom Restwert für einen weißen Espace in Vollaustattung abziehen.

"Den krieg ich nie wieder vom Hof." Tja, heute würde er sich um das Ding reißen.

hs

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Tolle Abschweifungen hier..... trifft nicht mehr des Pudels Kern.

Vielleicht sollte der Thread hier langsam geschlossen werden. Weil das mit dem Hauptthema hier nichts mehr zu tun hat.

Nix gegen Topic, aber bei genereller Anwendung deiner Forderung forderst du letztlich nix weniger als das Schließen des Forums. :D

Über PSA gibt's gerade nix neues in der Presse. Sollte sich was tun, kannst du dir sicher sein, dass es dann wieder hot topic wird.

Spätestens am 21..

hs

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Apropos Hof:

Der Haendler, von dem wir unseren gekauft haben, hatte gefuehlt etwa 20 DS3 auf dem Hof stehen,

die meisten davon THP in Vollausstattung. Das Konzept eines luxurioesen Kleinwagens mit allem, was

die grossen auch haben, einschl. eines potenten Antriebs, scheint wohl aufzugehen.

Dabei ist der Kleine nichtmal retro, sprich "modisch" im Sinne von Mini oder Fiat-500.

Auf jeden Fall wird an dem Autolein verdient. Im Gegensatz zu manch anderem Modell.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Dabei ist der Kleine nichtmal retro, sprich "modisch" im Sinne von Mini oder Fiat-500.

Auf jeden Fall wird an dem Autolein verdient. Im Gegensatz zu manch anderem Modell.

das sehen ja hier einige anders, aber es ist in der realitaet so. und mit THP macht er auch am meisten spass ;)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...