Schicksalsjahre für PSA / Allianzen

[Maik Gutser]

Peugeot soll "französischer VW" werden

Paris drängt Peugeot zu Kauf von Opel

PSA Peugeot Citroën soll Opel kaufen

"Volkswagen hat beschlossen, PSA aus dem Weg zu räumen", zitiert "Le Monde" Hollandes Umfeld.

Das behauptet der Fiat-Chef auch. VW dürfte sich noch bitter daran erinnern, dass PSA mit nur 2 Marken vor gut 10 Jahren den Riesenkonzern VW in Europa vom Thron gestoßen hatte. Und Fugen-Ferdi gilt als nachtragend und eiskalt. Im Non-Premium-Markt möchte er die Krise zur Marktbereinigung nutzen. Fiat steht ganz sicher auch auf der schwarzen Liste.

In der deutschen Motorpresse wird PSA in letzter Zeit auffällig totgeschwiegen, vor allem der 208 findet kaum statt. Zum neuen Dreizylinder findet sich fast nichts.

[Gast BX-Hempel]

Jörg Kruse: noch nie davon gehört, dass der Starke mit Dumpingpreisen Konkurrenz kaputtmachen will um noch stärker zu werden. Dass war in der Ziegelindustrie so, jetzt bei den Solarmodulen und warum nicht bei Autos?

Die Autoblöd und die Audi Motor Sport sind jedenfalls schon von VW voll auf Kurs getrimmt, wie Maik und vielen Anderen auch schon sehr lange auffällt. Warum dir nicht? Welche Drogen muss man nehmen, um sich von VW und Erfüllungsgehilfen so blenden zu lassen?

Eine Übernahme von Opel zum symbolischen Preis von 1 Euro wäre in Ordnung. Was ist ein Unternehmen wert, dass nur Miese erwirtschaftet?

Ansonsten geben zwei Lahme mit vergleichbaren Produkten, gleichen Märkten und Problemen keinen Sinn. Einsparmöglichkeiten kann man auch durch Kooperation haben. Macht der Staat aus falschem Stolz nun PSA total kaputt? Dann muss VW eigentlich garnichts mehr machen außer warten.

[-martin-]

Vielleicht meint das Umfeld von Hollande ja auch, dass man Opel kaufen und dann schließen sollte? Alles andere macht ja tatsächlich keinen Sinn (aus der Sicht der Franzosen).

[JK_aus_DU]

Vielleicht meint das Umfeld von Hollande ja auch, dass man Opel kaufen und dann schließen sollte? Alles andere macht ja tatsächlich keinen Sinn (aus der Sicht der Franzosen).

Das könnte tatsächlich hinkommen: Übernahme und dann rechtsrheinisch alles dichtmachen , franz. Regierung zufrieden, franz. Gewerkschaften zufrieden.

Ok, Aulnay wird auch dichtgemacht, damit die Deutschen nicht zu sehr Lunte riechen....

[C-ficx]

Und ich dachte immer, GM will Opel nicht verkaufen.

Hat sich das geaendert?

Aber die Idee hat was.

Sie ist so verrueckt, dass keiner glaubt, es koennte klappen.

Und zack! Kaum hat VW sich vor lauter Lachen wieder eingekriegt, da sind sie wieder!

(war'n Cheerz)

[JK_aus_DU]

Und ich dachte immer, GM will Opel nicht verkaufen.

Hat sich das geaendert?

Aber die Idee hat was.

Sie ist so verrueckt, dass keiner glaubt, es koennte klappen.

Und zack! Kaum hat VW sich vor lauter Lachen wieder eingekriegt, da sind sie wieder!

(war'n Cheerz)

GM bleibt ja dann beim neuen Unternehmen im Boot, der Anteil könnte dann halt etwas wachsen, da PSA ja nix kaufen kann. Es sei denn die Peugeots räubern ihre Schweizer Konten....

[C-ficx]

Das will mir nicht einleuchten.

Warum sollte GM bei Opel nur noch "mitentscheiden" wollen?

Da geht's doch nicht um Geld oder Anteile.

GM will bei Opel den Daumen drauf haben, und zwar zu 100% und nicht zu 10 oder so.

Oder habe ich die ganzen GM-Pressemitteilungen zu Opel der letzten Jahre missverstanden?

Da steckt bestimmt Obama dahinter.

Der will naemlich DS9 fahren.

Dazu muss er GM an den franzoesischen Staat verkaufen.

Dann gehoert Opel endlich zu PSA und er ist den haesslichen Ampera los

[JK_aus_DU]

Oder so.... ;-)

[oldshat]

Opel / Vauxhall verursachen jährlich Milliarden-Verluste, da ist es doch naheliegend, dass GM diesen Klotz am Bein endlich loswerden möchte ...

[Gast Alexander Haupt]

Für uns Schweizer ist es gar nicht so einfach, den ACC-Beitrag zu zahlen. Das letzte Mal als ich das versuchte, hat mir die Bank gesagt, der Beitrag sei zu gering für eine Überweisung ins Ausland. die nehmen bei uns eben lieber das Geld von Steuerflüchtlingen!

Gruss Jürg

kann man keine kleineren Beträge aus der Schweiz überweisen? Also ich kenne das so dass man schon (wenn es denn sein muss ) einen einzigen Cent überweisen.....zuminest hier in Deutschland

[oldshat]

kann man keine kleineren Beträge aus der Schweiz überweisen? Also ich kenne das so dass man schon (wenn es denn sein muss ) einen einzigen Cent überweisen.....zuminest hier in Deutschland

dann muss der "schwarze Koffer" herhalten ...

[alinator]

Französische Stimmungsmache. Sozialistengeschwafel, viel mehr ist von dem Hohlländer nicht zu erwarten. Wenn einer mit Dumpingpreisen, NULLmanagement und miserablem Kundendienst Kunden eben verscheucht, dann PSA. Wie wäre es den mal mit einem Paukenschlag, statt wie linksüblich zu jammern und zu jaulen: 10 Jahre Garantie. Wetten, dass ganz schnell sich Immitsch und Verkaufszahlen ändern- noch viel schneller, als die Nieten bei PSA denken können. Deshalb überlassen sie das den Regierungstrotteln. Und die denken immer hinterwäldlerisch-falsch und bedeinen auch noch schöne braune Ressentiments. Darauf fällt kein Kunde herein, aber er kauft die Siegerkarren aus WOB oder Bratislava, weil das auch "großdeutsch" ist.-daher darf ich es hier kleinschreiben.

Ich vermute, man möchte gern den Anschein wahren und bloß nicht GM dazu ermuntern, PSA völlig zu übernehmen. Und lanciert dann solche völlig bodenlosen Spekulationen. Die Aktienkurse von PSA treibt es sicher. Der Markt ist Psychologie, und unsereScheinwelt auch- also wird ganz virtuell mal eben eine Botschaft gestreut, die Milliarden bewegt und Emotionen schürt. So gesehen- Respekt. Mal sehen, wer morgen den Tod von PSA einläutet... .

[LordAir]

Moin,

Französische Stimmungsmache. Sozialistengeschwafel (...) 10 Jahre Garantie. Wetten, dass (...) die denken immer hinterwäldlerisch-falsch und bedeinen auch noch schöne braune Ressentiments (...) Ich vermute, man möchte gern den Anschein wahren (...) Der Markt ist Psychologie, und unsereScheinwelt auch (...)

Was denn nun: Sozialistengeschwafel oder braune Ressentiments? Und wieso sabberst du hier herum und bist kein Vorstand bei irgendeiner Firma wenn du ja so klug bist? Weil du halt nur unter Stammtischniveau rumsabberst. Übrigens, Niveau ist keine Handcremé.

[Auto nom]

Ein klares Bekenntnis der Sozialisten gegen den totalen VauWeh.

[martin DS5]

Hier die aktuellen Zahlen von PSA für 2012:

http://www.psa-peugeot-citroen.com/sites/default/files/content_files/2013-01-09_fr_0.pdf

Gruss, Martin

[Activator]

[Frank (F)]

Da Werksschließungen etc. für Politiker gefährliche Karriere-Minenfelder sind, geht das dann etwa so :

2013 wird ein neues Bailout- und Rettungs- Schlachtfeld eröffnet.

Ziel: Verhinderung des "Car-mageddon".

Mittel: Rettung durch CAR-Bonds, Laufzeit 100 Jahre, Zinssatz 0,001 %, finanziert durch die EZB, die dafür als Sicherheit auch den letzten verfallenen Schuppen auf den Firmengeländen als Mrd-Hightech-Werk akzeptiert.

Haftung mittelbar, wenn Dinge passieren, "die man nicht vorhersehen konnte" : Steuerbürger der nächsten 100 Jahre

Dudenhöfer predigt schon seit Jahren, das ein Kapazitätsabbau von ca. 25% in der Autobranche Europas stattfinden muß.

Hier einige Artikel (wobei man die Ausführunge von J.P. morgan grundsätzlich als befangen/ US-Sichtweise werten sollte).

http://www.uni-due.de/~hk0378/publikationen/2013/20130101_Welt.pdf

Und irgendwie hat man China nicht auf dem Zettel:

Wie lange wird es noch dauern, bis der erste PKW mit TOP-Crash-Verhalten von da kommt. Der Landwind wird nicht ewig wehen

[acc-intern]

Neben den Absatz- und Finanzproblemen bei PSA kommt jetzt noch ein neues Problem hinzu: Jetzt sollen auch Spitzenkräfte wie z. B. der Design-Direktor Jean-Pierre Ploué, der dafür gesorgt hatte, dass Citroën mit seinem Design und den neuen Modellen wieder erfolgreich war, die Absicht haben, zu VW zu wechseln. Siehe: http://www.bfmtv.com/economie/psa-victime-d-une-fuite-cerveaux-420074.html

[JK_aus_DU]

Neben den Absatz- und Finanzproblemen bei PSA kommt jetzt noch ein neues Problem hinzu: Jetzt sollen auch Spitzenkräfte wie z. B. der Design-Direktor Jean-Pierre Ploué, der dafür gesorgt hatte, dass Citroën mit seinem Design und den neuen Modellen wieder erfolgreich war, die Absicht haben, zu VW zu wechseln. Siehe: http://www.bfmtv.com/economie/psa-victime-d-une-fuite-cerveaux-420074.html

Ok, ich gebe auf. Ist doch eine Verschwörung.....

[C6CHBE]

Jetzt weiss man endlich, wieso der "neue Audi" aussieht wie der DS 9. Der Entwurf wurde wohl dem Bewerbungsdossier beigelegt!!

Gruss Jürg

[Gast Thorsten Czub]

Aber nen schönen fiffi, aeh toupet auf der ruebe.

[JK_aus_DU]

VW auch am Champs Elysées:

http://www.bfmtv.com/economie/champs-elysees-volkswagen-pourrait-racheter-locaux-virgin-408280.html

[-albert-]

VW auch am Champs Elysées:

http://www.bfmtv.com/economie/champs-elysees-volkswagen-pourrait-racheter-locaux-virgin-408280.html

Hmm ... lohnt sich das? Gerade Frankreich zählt doch zu jenen Ländern, deren Automobilmarkt am stärksten eingebrochen ist.

Vielleicht sollte VW stattdessen in die Nahrungsmittelbranche einsteigen. Nahrungsmittel verkaufen sich in Frankreich immer gut. - Wie wärs denn mit "Wolfsburger Eintopf" ? ;-)

[thp155]

Dann ist doch gerade der richtige Zeitpunkt, den lahmen Gegner durch Vorstoß in das Herz der französischen Hauptstadt einen weiteren Stich zu versetzen. Wenn der Markt so stark eingebrochen ist, gilt es doch, für den Aufschwung eine gute Position einzunehmen. VW kann es sich ja leisten.

[-albert-]

...gilt es doch, für den Aufschwung eine gute Position einzunehmen...

Ja? Wird es einen Aufschwung geben, oder wird der europäische Automobilmarkt dauerhaft ein niedrigeres Niveau einnehmen?