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Geschrieben

Hallo,

was ist denn eine deutsche Federung? Das Audi A4 Geschlabber, bei dem der Motor stärker ist als das Fahrwerk, oder die Audi A3 Knüppelei, bei der selbst beim Schlappi Motor Arschtreten angesagt ist? Bei Peugeot bekommt man HEUTE relativ weiche Federungen mit etwas straffen Dämpfern, wenn man mit wenig Zuladung fährt. Darauf kann man sich verlassen und das ist gut so. Citroën ist insgesamt noch etwas weicher quer durch alle Modelle. Sportmodelle finde ich weder bei Peugeot noch bei Citroën interessant. Vor ein paar Jahren war Peugeot noch härter als heute. Hat sicherlich Kunden gekostet.

Gernot

Geschrieben

Die "deutsche Federung" gibt es eh immer seltener.

Mercedes-Benz seine Sportfederung in den Avantgarde Modellen ist noch recht weich im Vergleich zu Audi. BMW setzt ebenfalls immer mehr auf Komfort. Die Luftfederungen von Volkswagen sind ebenfalls eher weich als straff.

Citronenbändiger
Geschrieben

Na , ja man hat sich jetzt doch daran gewöhnt . Wäre garantiert gravierender gewesen , wenn ich vorher einen Hydropneumatiker gefahren hätte . Gruß , Georg.

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