Igitt !!! Citroen wird veropelt....

[Ehrwuerden]

Weil wohl keiner einen Opel haben will, sucht GM jetzt nach neuen Wegen:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,818036,00.html

[ACCM Martin Klinger]

WTF?????????????!!!!!!!!!!

[Sensenmann]

Not und Elend gehen zusammen!

[Saehrimnir]

Au Backe. Bis jetzt konnte hitzig diskutiert werden welcher der letzte "echte citroen" war. CX, XM, Xantia? Oder wars mit Peugeot schon vorbei?

Nee, wenn Citroen, Peugeot und OPEL auf der selben Plattform stehen und GM Anteile an PSA hat - DANN wurde der letzte echte citroen gebaut

Bzw, wenn nur in opel psa-Teile landen ists ja ok. Wenn aber in Citroen und Peugeot künftig GM Technik steckt - bäh.

[Nightmare]

Wird schon durchgekaut...

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?123647-Ringen-um-Opels-Zukunft-Verhandlungen-mit-Peugeot-Citro%EBn

[Ehrwuerden]

Hier isses aber lässiger...

[ACCM Freddy]

Oje, Citroën und Opel..., das gab es schon 'mal...

[CX Fahrer]

Ja und wenn es wieder so kommt, kommt ein Insignia mit HP Fahrwerk. Auch nicht schlecht ,dann fahren wir eben Opel wenn die Franzosen es dann nicht mehr anbieten. Denn ein Auto mit Starrachse kann ich mir in meinem Fuhrpark schlecht vorstellen, ausser bei den Nutzfahrzeugen.

[RaRaRasputin]

Vielleicht wird auch die Ente in grüner Lackierung neu aufgelegt: als Opel Laubfrosch

[Sensenmann]

Saab ist doch auch daran kaputtgegangen daß es irgendwann nur noch ein Opel für Architekten war

[DSpecial]

Saab ist doch auch daran kaputtgegangen daß es irgendwann nur noch ein Opel für Architekten war

Da muss ich als Saabfahrer widersprechen: Saab war eigentlich schon Mitte der 90er kaputt und über den GM Einstieg war man aber eigentlich erfreut. Allerdings bekommen es die Amis nicht auf die Reihe die Philosophie anderer Hersteller zu verstehen. Wenn es nach denen gegangen wäre, wäre Saab zu einem Opel mit anderem Label geworden...so wie Vauxhall. Der Dickköpfigkeit der Schweden ist es zu verdanken, dass es immerhin noch ein Opel für Architekten und nicht ein Opel für Opelfahrer geworden ist...;-)

[Gast Thorsten Czub]

wieso, der xantia sieht doch aus wie ein opel und ist so spiessig wie ein popel.

[JKausDU]

wieso, der xantia sieht doch aus wie ein opel und ist so spiessig wie ein popel.

Wenn man die Armaturen nimmt, stimmt das wirklich. Außen ist es aber doch sauberes Bertone-Design. Vielleicht nicht typisch Citroen ( was ist das ? ) aber doch stimmig.

[Sensenmann]

Ich wollte schon oft in der Dämmerung oder bei Siffwetter einen entgegenkommenden CX grüßen. - Es war dann ein Opel Omega

[EntenDaniel]

Opel Astra hat sehr viel Ähnlichkeit mit dem ZX.

Der erste Kadett (Vorkriegskadett) sah aus wie ein Renault.

Der Laubfrosch war ein kopierter 5CV.

Und was die aus dem GS gemacht haben......-> Kadett E

[Gernot]

Hallo,

Zeit für neue Wischerblätter und/oder eine andere Scheibenwaschflüssigkeit.

Gernot

[Citronenbändiger]

Ich wollte schon oft in der Dämmerung oder bei Siffwetter einen entgegenkommenden CX grüßen. - Es war dann ein Opel Omega

OH ja , kenn ich . Ist mir auch schon öfter so gegangen . Man freut sich gerade...und dann ärgert man sich umsomehr " Sieh mal , ein C..ach scheiße, wieder nur so`n Drecksopel"Gruß , Georg.

[Auto nom]

Mein 90er BX 19 TZI hatte bereits ein GM Teil eingebaut. Der Unterdruckfühler der Einspritzanlage. Alle meine 16V hatten eine Lichtmaschine von Mitsubishi.

[Sensenmann]

Hallo,

Zeit für neue Wischerblätter und/oder eine andere Scheibenwaschflüssigkeit.

Gernot

Neue Frontscheibe wäre nötig

[JKausDU]

Dafür hat mein Familienvan Hyundai Trajet Zündkabel von Bougicord, Lima und Anlasser von Valeo und Werksbereifung von Michelin. Auf nix kann man sich noch verlassen, was ist das für ein globales Dorf geworden......?

[Auto nom]

Dafür hat mein Familienvan Hyundai Trajet Zündkabel von Bougicord, Lima und Anlasser von Valeo und Werksbereifung von Michelin. Auf nix kann man sich noch verlassen, was ist das für ein globales Dorf geworden......?

Immerhin ein paar Qualitätsteile an Bord.

[JKausDU]

Immerhin ein paar Qualitätsteile an Bord.

...evtl. sogar mehr als bei einem Fortbewegungsmittel mit Doppelwinkel... ;-)

Aber im Ernst: Das Ding ist nur ein braves zuverlässiges Arbeitstier für die fünfköpfige Familie, wegen der Faszination des Modells habe ich den nicht gekauft....

[ACCM Gerhard Trosien]

Saab ist doch auch daran kaputtgegangen daß es irgendwann nur noch ein Opel für Architekten war

Und warum bevorzugten Architekten SAAB?

Weil Citroën keine Citroëns mehr baut und SAAB's verkleidete Opels die letzten (bezahlbaren) Fahrzeuge mit Alleinstellungsmerkmalen waren. Und wenn es zuletzt nur das Zündschloss am Schalthebel war...

Architektenkongresse (Ärztekongresse, Wissenschaftlerkongresse) der 1960er Jahre waren DS-Treffen.

Im Übrigen hätten sich die Schweden nicht den Opel-Machern in die Arme geworfen, wenn es ihnen nicht schon dreckig gegangen wäre. Man muss schon sehr verzweifelt sein, um sich auf Opel einzulassen.

[blaues Auto]

Ach, die Freiberufler sind heute nicht mehr frei, sondern sie werden durch ihr eigenes Imagedenken brutal dazu gezwungen, Audi, BMW, oder Mercedes zu fahren.

Und um spießigen Opel- Design fiel mir neulich erschreckendes auf:

Der Astra ein besseres Design als der aktuelle C4. ruhiger, runder, proportionierter.

Wie anders war es noch in der vorigen Generation....ist aber nicht auf alle Modelle übertragbar.

Gruß CJ

[gungstol]

Und um spießigen Opel- Design fiel mir neulich erschreckendes auf:

Der Astra ein besseres Design als der aktuelle C4. ruhiger, runder, proportionierter.

Aber nur als Kombi, meiner Meinung nach. Das Heck der "Limo" finde ich ziemlich missglückt.