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Geschrieben

Hallo,

und wieder mal ne Frage.

Beim XP steht der Wechsel der Bremsbeläge ins Haus, eventuell auch der Scheiben.

Bei VW und ZX kein Problem, aber beim XP noch nie gemacht.

Sicherlich wird es beim XP zwei verschiedene Bremssysteme geben, Lucas oder Bosch.

Worann erkenne ich was bei unserem XP verbaut ist, und wenn das geklärt, wie ist die Vorgehensweise beim wechseln der Beläge ??

Also wie ist der Bremssattel verschraub, wird der Bremskolben reingedreht oder reicht nur rein drücken usw.

Falls noch irgendwelche Daten (Schlüsselnummer,etc.) vom XP relevant sein sollten stelle ich sie bei Bedarf noch rein.

Geschrieben

wie immer: Fahrgestellnummer her -> dann wiss'mer mehr...

ui... das reimt sich :-D

der matthias

Geschrieben

steht auf dem bremssattel oben drauf, meist vom rost verdeckt.

Geschrieben (bearbeitet)

Dank Wegfall von Zentralhydraulik und Strafversetzung der Handbremse an die Hinterachse kann man beim XP die Bremsbeläge vorne genau so wechseln wie bei jedem Au-Weh etc. Nicht vergessen die Stärke der Bremsscheiben nachzumessen, normalerweise sind die genauso fertig wie die Beläge, auch wenn sie wunderschön riefenfrei und glänzend sind. Bei 2 mm unter Neumaß (neu=20,4 mm Lucas, 22 mm BOSCH ohne ESP, 26 mm BOSCH mit ESP) ist die Verschleißgrenze bereits erreicht.

Bearbeitet von bx-basis
Geschrieben

Fahrgestellnummer: VF7CH6FZC39224945

Geschrieben

Erst mal DANKE für eure Antworten.

Noch mal zum wechsel der beiden Teile und damit an die Kenner der Materie.

Hab mir jetzt mal das Teil (Bremssattel) angesehen, an den innenseiten sind oben u. unten zwei Torxschrauben (welche Größe ??).

Löse ich die obere, und die untere schraube ich raus um dann den Sattel hoch zu klappen ??

Bremsscheibe konnte ich keine halteschrauben finden, sieht aus als wenn das ganze nur auf eine Art Arretierung raufgesetzt ist, ist das so Korrekt ??

Geschrieben

Frage hat sich soeben geklärt, habe da was durcheinander gebracht. :-((

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