Zum Inhalt springen

CX 22TRS Restauration


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Eure Sorgen möchte ich haben.

Gulasch kocht auch jeder anders,hauptsache es schmeckt,oder.

Es geht doch um den Spaß oder den Kick bei der ganzen Geschichte.

Hier mal ein Foto von dem CX in der Zukunft,also mir gefällt es.

29d9.jpg

6lv0.jpg

Tja,da kiekta alle,wa??

Noch allen einen schönen dritten Advent!!

LG-Martin

Geschrieben

Klar, warum dann aber dieser Exibitionismus und die ständigen Nachfragerei, was denn nun aktuell andere denken?

Bau das Ding halbwegs sinnig wieder zusammen und hab' Freude dran und gut ist's........

Geschrieben

ich danke euch für die vielen Anregungen

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Der Spruch passt nicht nur zur Architektur: "Ich hab gebaut nach meinem Sinn. Wem's nicht gefällt, der schau nicht hin!"

  • 2 Monate später...
Geschrieben

Hallo sille, wir haben uns beim Stammtisch schon hundert mal über dein Projekt unterhalten. Bin jetzt das erste mal dazu gekommen hier alles schnell zu überfliegen.

Super Leistung , so wie du das machst ist es gut. Besser kann jeder, selber aber nicht???

Bis zum nächsten Stammtisch, und wenn es soweit ist kommst du mit dem CX.

Mfg. Klotzi

Geschrieben

Aktuelle bilder folgen evtl. zum Wochenende

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Hi Silvio,

jetzt sind zwischenzeitlich 3 Wochenenden vergangen. Kommen noch aktuelle Bilder vorm nächsten Stammtisch ???

Gruß Torsten

Geschrieben
Vielleicht

Warten auf neue Bilder ist echt Mist :-)

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

nun ein paar aktuelle Bilder

1011589_387775518029639_2786210162163940179_n.jpg

10155736_387775531362971_903984874812981720_n.jpg

10155576_387775564696301_5143220840896927165_n.jpg

1604839_387775554696302_3609160067711356669_n.jpg

1426677_387775588029632_2347694730789604183_n.jpg

10154228_387775618029629_3389710385653917845_n.jpg

10246570_387775604696297_2707938413957955341_n.jpg

1012154_387775654696292_8475119580307795815_n.jpg

543666_114059815401212_1521337444_s.jpg

10006496_387775648029626_3903903101874628095_n.jpg

1604870_387775704696287_3525077948401610073_n.jpg

10007019_387775724696285_5961420033893176382_n.jpg

1604839_387775744696283_3354765884892723612_n.jpg

Nun bin ich mal auf ein paar Stimmen gespannt - Vielleicht melden sich mal die Skeptiker vom Anfang wieder

Geschrieben

aktuelle Kosten ca. 4.000 €

Geschrieben

formidable

Interssante HD-Leitungs-Lösung über dem Rohr.(drittes Bild von unten) Ist das nicht aus dem Luftdruckbereich von Industrieanlagen?

Geschrieben

Die Rücklaufleitungen kommen von Hansa Flex

Sind eigentlich die gleichen wie bei der basis

Interssante HD-Leitungs-Lösung über dem Rohr.

welches bild meinst du
Geschrieben

Bin echt schwer beieindruckt Silvio !!!

Geschrieben

@ Frank - ja warum

Geschrieben

Westhofen könnte dieses Jahr aber wieder eng werden?

Geschrieben

Naja vielleicht nächstes Jahr

Geschrieben

Mensch Silvio, endlich doch mal neue Bilder. Sieht echt gut aus.

Geschrieben

man sieht so langsam licht am ende des tunnels

Geschrieben

Hallo Silvio,

tolle Arbeit! Machst Du eigentlich alle Gummilager neu? Bei mir sind zumindest die Motoraufhängungen alle fällig.

Viele Grüße

Olaf

Geschrieben
Hallo Silvio,

tolle Arbeit! Machst Du eigentlich alle Gummilager neu? Bei mir sind zumindest die Motoraufhängungen alle fällig.

Viele Grüße

Olaf

Bei mir leider auch das untere. Verursacht durch ne leicht triefende ZKD.

Geschrieben

Sagen wir mal so 90% sind alle neu

Geschrieben

Ich schenke jedem, der als „Hobby-Schrauber“ eine derart komplexe Arbeit, wie z.B. die Restaurierung eines CX durchführt, meinen Respekt. Ein Frage allerdings, die sich mir bei der Dokumentation in Wort und Bild schon eine geraume Weile aufdrängt und die ich in aller Bescheidenheit vorzubringen wage, ist, wieso legt man, wenn man schon die ganze Chose bis zur letzten Schraube auseinander gerissen hat, so wenig Wert auf das Finish der überholten und wieder zusammengefügten Teile? Die schwarze Farbe hat stellenweise die Anmutung von Kleister, kleine Ecken zeigen eine bräunliche Verfärbung, Leitungen werden allenthalben krumm und schief verlegt. Aluteile wie Bremssättel anscheinend nicht ordentlich gereinigt, usw.

Bitte schön, es liegt mir wirklich fern etwas madig zu machen, aber auf den eingestellten Bildern sieht es nun mal so aus, wie oben beschrieben. Nix für ungut!Vielleicht spricht die Realität ja eine andere Sprache!

Geschrieben
Ich schenke jedem, der als „Hobby-Schrauber“ eine derart komplexe Arbeit, wie z.B. die Restaurierung eines CX durchführt, meinen Respekt. Ein Frage allerdings, die sich mir bei der Dokumentation in Wort und Bild schon eine geraume Weile aufdrängt und die ich in aller Bescheidenheit vorzubringen wage, ist, wieso legt man, wenn man schon die ganze Chose bis zur letzten Schraube auseinander gerissen hat, so wenig Wert auf das Finish der überholten und wieder zusammengefügten Teile? Die schwarze Farbe hat stellenweise die Anmutung von Kleister, kleine Ecken zeigen eine bräunliche Verfärbung, Leitungen werden allenthalben krumm und schief verlegt. Aluteile wie Bremssättel anscheinend nicht ordentlich gereinigt, usw.

Bitte schön, es liegt mir wirklich fern etwas madig zu machen, aber auf den eingestellten Bildern sieht es nun mal so aus, wie oben beschrieben. Nix für ungut!Vielleicht spricht die Realität ja eine andere Sprache!

danke für deine Einschätzung

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...