Citroen: The future of the DS-Line is already taking shape!

[phantomas]

Das Bild wurde von Citroen selbst veröffentlicht - also könnte da etwas dran sein:

[thp155]

Wow!

[e-motion]

Ich sehe keinen Raum für Federweg.

hs

[Gast [gelöscht212]]

[...] keinen Raum für Federweg.

Er schläft bestimmt

[blaues Auto]

Er schläft bestimmt

Er lauert.

[thp155]

Auf den Pressebildern zum C5 kann man auch keinen Federweg erkennen:

http://www.citroen-c5.de/index.php?ext=bilder

Und er federt trotzdem.

[XMechaniker]

wow !

Von den Proportionen sieht der schon nach C5 aus, auch der lange überhang. Beim Metroplolis, and en dieser schon irgendwie erinnert, was die Vorderachse weiter hinten...

Hat dieser wagen, der sich unterm C6 Kleid versteckt, vielleicht was damit zu tun ? Zumindest der hier hat Federweg...:-D

[DSpecial]

Hat der Wagen auch Seitenscheiben? Und was ist das für eine B-Säule?

[Wurzelsepp]

Glas wird anscheinend sehr teuer.

Die B-Säule ist nur halb so breit.Kommt durch den Winkel und die hohe Qualität des Fotos, da verschmelzen beide Seiten miteinander.

[phantomas]

Hier der nächste Appetitanreger:

[e-motion]

Typisch Neu-Citroën.

hs

[grojoh]

Mercedes CL/CLS mit Lippenstift dick aufgetragen.

Martialisch zum Anschauen, ungeeignet als Fortbewegungsmittel.

[Wurzelsepp]

die Frontansicht gefällt mir,

ist aber ja Ansichtssache :-)

[Auto nom]

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150646595422936&set=a.122998172935.102054.117555732935&type=1&permPage=1

[Gast Thorsten Czub]

boah es geht schon wieder los das die diese ekligen neuen citroens bauen die einfach abartig aussehen.

man es wird wirklich zeit die marke zu wechseln. schon der c5 III war eine zumutung.

das sind doch keine citroens mehr.

ich denke das wars. es ist abzusehen das da nix vernuenftiges mehr kommt.

die sind ja total fern der tradition und nur noch dem mainstream hinterher.

warum kaufen sie nicht nen Audi, schrauben die ringe ab und machen nen doppelwinkel drauf.

das wäre billiger als selber so einen wagen herstellen.

[Wurzelsepp]

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150646595422936&set=a.122998172935.102054.117555732935&type=1&permPage=1

das war eine andere Zeit

und wie oft hat sich das damals recht futuristisch anmutende Fahrzeug denn verkauft ?

PSA hat, so denke ich nur noch diese eine Chance

und diese nutzen sie jetzt anscheinend.

Gruß Herbert

[C-ficx]

Je nun,

2012 ist nunmal das Jahr des Drachen.

Kann man den auch mit Flammenwerfer bekommen?

[Auto nom]

das war eine andere Zeit

und wie oft hat sich das damals recht futuristisch anmutende Fahrzeug denn verkauft ?

PSA hat, so denke ich nur noch diese eine Chance

und diese nutzen sie jetzt anscheinend.

Gruß Herbert

Hallo Herbert,

mir ging es primär um den sichtbaren Federweg. Sekundär um die einst auch in einem A-Modell mögliche Hydropneumatik. Also die totale Demokratisierung der bis heute am höchsten entwickelten Fahrzeugfederung.

Beste Grüße

Dirk

Bearbeitet 19. März 2012 von Auto nom

[Auto nom]

Je nun,

2012 ist nunmal das Jahr des Drachen.

Kann man den auch mit Flammenwerfer bekommen?

Ja, aber nur im Paket mit einem langen Schwanz und kleinen Flügeln.

[Auto nom]

boah es geht schon wieder los das die diese ekligen neuen citroens bauen die einfach abartig aussehen.

man es wird wirklich zeit die marke zu wechseln. schon der c5 III war eine zumutung.

das sind doch keine citroens mehr.

ich denke das wars. es ist abzusehen das da nix vernuenftiges mehr kommt.

die sind ja total fern der tradition und nur noch dem mainstream hinterher.

warum kaufen sie nicht nen Audi, schrauben die ringe ab und machen nen doppelwinkel drauf.

das wäre billiger als selber so einen wagen herstellen.

Der Xantia ist sicherlich eine stimmige Komposition von fast langweiligen Linien und ausgewogenen Proportionen. Das angedeutete Stufenjeck, Schwamm drüber. Innen sowas von langweilig und uninspiriert.

Heute ist aussen Krieg und innen Kommandozentrale angesagt.

Offensichtlich lassen sich damit Menschen in die Citroёn Autohäuser locken, die tatsächlich Neuwagen kaufen. Für einen Hersteller von neuen Automobilen überlebensnotwendig.

[fluxus]

Je nun,

2012 ist nunmal das Jahr des Drachen.

Kann man den auch mit Flammenwerfer bekommen?

Das IST ein Flammenwerfer ... glaub ich.

fl.

[Wurzelsepp]

Cit macht ja sogar in USA verstärkt Werbung.

In so einer Krimiserie die glaub ich bei Po7 oder Satt1 läuft fährt ein sogenannter Profiler eine DS.

Es geht also aufwärts, was auch dringend nötig ist.

Sonst gibt es die Marke Citroën in 10 Jahren nicht mehr.

Für den brauchst Du keinen Flammenwerfer, denke ich.

[XMechaniker]

Ganz ruhig, vermutlich wird das ja der DS 6, also die edle sport version. Einen neuen C5 wird es auch noch geben, und ich hoffe auch mit sparsamen Motor und Hp. Noch gibt es den C6, also kaufen !

Ich gehe nicht davon aus, dass dieses Auto unter 200 PS hat und unter 45 000 Euro kosten wird. Das wird wohl der Imageträger, und wenn es Citroen nunmal hilft ? Wer das Geld nicht hat, dem kann es ja eigentlich egal sein...

Bis jetzt finde ich ihn nicht schlecht, auch wenn mich der Chrombratzen vorne irgendwie an den abgelaufenen Passat und einige Opels erinnert, wat solls, erstmal in echt ansehen und dann urteilen.

Davon ab, der CX GTI mit gurkenhobel war auch irgendwie verdammt achtziger Jahre. Ich finde ihn *geil*, aber von zeitloser eleganz kann man da ja auch nicht sprechen, oder ? Und der Xantia...uäh, gähn...gefällig und etwas langweilig, genau wie ein Kadett E. Hätte er nicht hydropneumatik, fände ich den völlig uninteressant.

[Wurzelsepp]

Hallo Herbert,

mir ging es primär um den sichtbaren Federweg. Sekundär um die einst auch in einem A-Modell mögliche Hydropneumatik. Also die totale Demokratisierung der bis heute am höchsten entwickelten Fahrzeugfederung.

Beste Grüße Dirk

ein "hochbeiniges" Auto bekommst Du heute nicht mehr verkauft.

Ich bin auch immer wieder erstaunt, wie sich die Photos und die Tatsachen widersprechen.

Auf der BA meines C5 sind die Reifen auf Höhe der Kotflügelunterkanten.

In Wahrheit ist da sehr viel Platz.

Marketing halt.

Gruß Herbert

[e-motion]

warum kaufen sie nicht nen Audi, schrauben die ringe ab und machen nen doppelwinkel drauf.

das wäre billiger als selber so einen wagen herstellen.

Wenn VW daran Interesse gehabt hätte, wäre das vielleicht schon längst passiert.

hs