Adieu Tristesse

[c3driver]

Nachvollziehbar ist aber dennoch nicht, dass das dann nicht jeder C3-Fahrer sagt.

Citroen sollte eben wieder mehr auf ihr Alleinstellunsgmerkmal setzen, auf das was sie am besten können: HP

naja die Abstimmung des C3 ist tatsächlich unterschiedlich - bestätigte mir gestern die Hauptniederlassung Nürnberg

Je nach Motor und PS wird das Fahrwerk unterschiedlich abgestimmt. Wie bereits geschrieben, mir passt das fahrverhalten des "kleinen" wunderbar.

Heute den Seat Ibiza (BJ.2009) meiner Freundin gefahren....musst mich erst wieder umgewöhnen und fand ihn..."hart"

Denke man muss bei Citroen einfach das Fahrzeug ausgiebig Probefahren bevor man es kauft....die einen lieben das weiche und nachfedernde....die anderen hassen es fast lach.

Ein paar Worte noch zum Kundendienst Deutschland von Citroen....Okay, vielleicht liegt es daran das ich in Nürnberg die Hauptniederlassung habe...Konnte den C3 einen halben Tag Probefahren. Sogar vorgeplante Fahrtstrecken hätte es von Citroen gegeben mit Landkarte (City - Landstrasse - Autobahn)

Die Kundenfreundlichkeit war jederzeit gegeben, bei der Abholung des C3 und nach der Einweisung erhielt ich die Notfalltasche mit Warendreieck Verbandskasten und Warnweste sowie einen kompletten

Satz Verloursfussmatten. Habe bei Citroen eine Fusstütze bestellt - nach 1 Woche Lieferzeit kam die Falsche - prompt wurde mir angeboten nur den tats. Warenwert zu zahlen und die Arbeitszeit wurde erlassen. (immerhin 20 Euro bei knapp 15 Min. Arbeitsdauer)

Fazit des Autokaufs vor knapp 2 Monaten: Nix bereut - so kann es gerne weitergehen.

Bearbeitet 15. Juli 2012 von c3driver

[marc1234]

was ich in der schweiz an citroen-händler gesehen habe, absolute servicewüste. wird aber noch fast getoppt von der vw-gruppe.

[coyote]

hm. interessant wäre die reifendimension und felgengröße der gefahrenen vergleichsfahrzeuge. prinzipiell gilt, je größer die felge und breiter der reifen, desto mehr rennt er den spurrillen nach und versetzt.ist bei den kleinen motorisierungen bzw "nicht-sport" versionen meist geringer, da diese kleinere felgen, z.b 15 statt 17" und schmalere reifen, z.b 195/65 15 anstelle 225/40 17 haben.

ich hatte das umgekehrt, mein 20M coupe hatte bis vor kurzem 6.90/13 auf 4.5" felgen, hab probeweise mal mercedesfelgen vom W210(glubschauge) in 6.5x15 mit 195/65 15ern draufgemacht-ein völlig neues auto! nicht wiederzuerkennen....der wagen hat kein lenkspiel mehr(vorher ne gute handbreit) fährt sich superentspannt,man kann auf den cm dorthinfahren wo man will (vorher konnte man grob die richtung anpeilen) und selbst bei 160 kann man entspannt eine hand am lenkrad halten-vorher gabs bei 100 schon schweißausbrüche.